Edirne'de araç satmak isteyen herkesin er ya da geç fark ettiği bir gerçek var: şehrin ikinci el pazarı, araç kalitesine göre değil alıcı sayısına göre çalışıyor. Türkiye'nin en batı ucundaki bu sınır şehrinde ilanınızı gören kişi sayısı sınırlı; ciddi alıcıların önemli bir kısmı İstanbul'dan çıkıyor ve iki yüz kilometreyi aşan yolu göze alan alıcı, o yolun karşılığını pazarlıkta çıkarmak istiyor. Biz bu denklemi tersine çeviriyoruz: aracınızı almak için biz size geliyoruz.
Araç Pazarı olarak Edirne'nin dokuz ilçesinin tamamında doğrudan araç satın alıyoruz. Satmıyoruz, aracılık yapmıyoruz; aracınızın alıcısı biziz. Merkezdeki evinizin önünde, Keşan'daki iş yerinizde ya da Uzunköprü'deki adresinizde aracınızı uzman ekibimizle inceliyor, teklifi aynı ziyarette net bir rakam olarak sunuyoruz. Beğenirseniz noter işlemlerini biz organize ediyoruz ve satış bedeli devir anında hesabınıza peşin geçiyor.
Edirne'nin araç profili de şehrin kendisi gibi çeşitli. Trakya Üniversitesi'nin getirdiği hareketlilik sayesinde her yaz ve her tayin döneminde el değiştiren ekonomik binekler; İpsala, Meriç ve Uzunköprü ovalarında ayçiçeği ve çeltikle uğraşan üreticilerin pikapları ve çift kabinleri; Keşan ve merkezdeki esnafın hafif ticarileri... Hepsini değerlendiriyoruz. Boyalı, değişenli, tramer kayıtlı hatta pert kayıtlı araçlar için de teklif veriyoruz.
Bu sayfada Edirne'de aracınızı bize nasıl satacağınızı adım adım anlattık: sürecin işleyişi, teklifin nasıl hesaplandığı, hasarlı ve rehinli araçlarda durumun ne olduğu, ilçelere nasıl ulaştığımız ve noterde sizi nelerin beklediği. Sorunuz kalırsa sayfanın sonundaki sık sorulan sorular bölümüne göz atabilir ya da doğrudan bize ulaşabilirsiniz.
Araç Pazarı olarak Edirne'nin dokuz ilçesinin tamamında doğrudan araç satın alıyoruz. Satmıyoruz, aracılık yapmıyoruz; aracınızın alıcısı biziz. Merkezdeki evinizin önünde, Keşan'daki iş yerinizde ya da Uzunköprü'deki adresinizde aracınızı uzman ekibimizle inceliyor, teklifi aynı ziyarette net bir rakam olarak sunuyoruz. Beğenirseniz noter işlemlerini biz organize ediyoruz ve satış bedeli devir anında hesabınıza peşin geçiyor.
Edirne'nin araç profili de şehrin kendisi gibi çeşitli. Trakya Üniversitesi'nin getirdiği hareketlilik sayesinde her yaz ve her tayin döneminde el değiştiren ekonomik binekler; İpsala, Meriç ve Uzunköprü ovalarında ayçiçeği ve çeltikle uğraşan üreticilerin pikapları ve çift kabinleri; Keşan ve merkezdeki esnafın hafif ticarileri... Hepsini değerlendiriyoruz. Boyalı, değişenli, tramer kayıtlı hatta pert kayıtlı araçlar için de teklif veriyoruz.
Bu sayfada Edirne'de aracınızı bize nasıl satacağınızı adım adım anlattık: sürecin işleyişi, teklifin nasıl hesaplandığı, hasarlı ve rehinli araçlarda durumun ne olduğu, ilçelere nasıl ulaştığımız ve noterde sizi nelerin beklediği. Sorunuz kalırsa sayfanın sonundaki sık sorulan sorular bölümüne göz atabilir ya da doğrudan bize ulaşabilirsiniz.
Edirne'de Araç Satış Süreci Adım Adım Nasıl İşliyor?
Süreç, web sitemizdeki formu doldurmanızla ya da bizi aramanızla başlıyor. Aracınızın markası, modeli, yılı, kilometresi ve varsa hasar geçmişi gibi temel bilgileri alıyoruz. Bu bilgiler ne kadar eksiksiz olursa telefonda paylaştığımız ön değerlendirme o kadar isabetli oluyor; randevu gününde iki tarafın da sürprizle karşılaşmaması için bu adımı önemsiyoruz.
İkinci adım yerinde ekspertiz. Ekibimiz kararlaştırdığımız gün ve saatte Edirne'deki adresinize geliyor: evinizin önü, iş yeriniz, köyünüzdeki adresiniz fark etmiyor. Aracın kaportası, mekaniği, elektroniği ve resmi kayıtları yerinde inceleniyor. Bu inceleme için sizden herhangi bir ücret talep etmiyoruz ve inceleme sizi satışa mecbur bırakmıyor.
Ekspertiz tamamlandığında teklifi aynı ziyarette, net bir rakam olarak sunuyoruz. Sonradan düşen, şarta bağlanan ya da başka bir onaya takılan rakamlarla çalışmıyoruz; söylenen tutar noterde ödenecek tutardır. Teklifi hemen kabul etmek zorunda da değilsiniz, düşünmek için süre isteyebilirsiniz.
Anlaştığımızda son adım noter. Randevuyu biz alıyor, satış için gereken evrak listesini size iletiyor ve işlem boyunca yanınızda bulunuyoruz. Satış sözleşmesi imzalanırken ödemeniz banka hesabınıza havale ya da EFT ile peşin olarak geçiyor. Çoğu satış, başvurudan devre kadar birkaç gün içinde tamamlanıyor.
İkinci adım yerinde ekspertiz. Ekibimiz kararlaştırdığımız gün ve saatte Edirne'deki adresinize geliyor: evinizin önü, iş yeriniz, köyünüzdeki adresiniz fark etmiyor. Aracın kaportası, mekaniği, elektroniği ve resmi kayıtları yerinde inceleniyor. Bu inceleme için sizden herhangi bir ücret talep etmiyoruz ve inceleme sizi satışa mecbur bırakmıyor.
Ekspertiz tamamlandığında teklifi aynı ziyarette, net bir rakam olarak sunuyoruz. Sonradan düşen, şarta bağlanan ya da başka bir onaya takılan rakamlarla çalışmıyoruz; söylenen tutar noterde ödenecek tutardır. Teklifi hemen kabul etmek zorunda da değilsiniz, düşünmek için süre isteyebilirsiniz.
Anlaştığımızda son adım noter. Randevuyu biz alıyor, satış için gereken evrak listesini size iletiyor ve işlem boyunca yanınızda bulunuyoruz. Satış sözleşmesi imzalanırken ödemeniz banka hesabınıza havale ya da EFT ile peşin olarak geçiyor. Çoğu satış, başvurudan devre kadar birkaç gün içinde tamamlanıyor.
Edirne'de İlanla Araç Satmak Neden Bu Kadar Uzun Sürüyor?
Edirne'nin ikinci el pazarındaki temel sorun talep darlığıdır. Şehrin nüfusu bir büyükşehirle kıyaslanamayacak kadar küçük olduğundan, ilan sitelerinde aracınızı gören ve gerçekten satın alma niyeti taşıyan kişi sayısı sınırlı kalır. İlan uzun süre yayında kaldıkça da ters bir algı oluşur: alıcılar, aylardır satılmayan araçta bir sorun olduğunu düşünüp pazarlığı daha da sertleştirir. Bekledikçe eliniz güçlenmez, zayıflar.
İlanla satışın görünmeyen maliyetleri de vardır. Telefonunuza gelen onlarca mesajın çoğu fiyat kırmaya odaklı tekliflerdir; randevu verip gelmeyen alıcılar, aracı görüp kaparo konusunu sürüncemede bırakanlar ve son anda vazgeçenler süreci haftalara yayar. Kapora dolandırıcılığı ve sahte ödeme dekontu gibi riskler de bireysel satıcının tek başına yönetmesi gereken konulardır.
İstanbul'dan alıcı bulmak ilk bakışta çözüm gibi görünür ama pratikte satıcının aleyhine işler. Alıcı ya sizi aracınızla İstanbul'a çağırır ya da Edirne'ye gelmeyi fiyatta ciddi bir indirime bağlar. İki durumda da yol, zaman ve pazarlık baskısı sizin üzerinizdedir. Bizim modelimizde bu baskı ortadan kalkıyor: aracın Edirne'de olması teklifi düşürmez, çünkü zaten size gelmek bizim işimizin bir parçası.
İlanla satışın görünmeyen maliyetleri de vardır. Telefonunuza gelen onlarca mesajın çoğu fiyat kırmaya odaklı tekliflerdir; randevu verip gelmeyen alıcılar, aracı görüp kaparo konusunu sürüncemede bırakanlar ve son anda vazgeçenler süreci haftalara yayar. Kapora dolandırıcılığı ve sahte ödeme dekontu gibi riskler de bireysel satıcının tek başına yönetmesi gereken konulardır.
İstanbul'dan alıcı bulmak ilk bakışta çözüm gibi görünür ama pratikte satıcının aleyhine işler. Alıcı ya sizi aracınızla İstanbul'a çağırır ya da Edirne'ye gelmeyi fiyatta ciddi bir indirime bağlar. İki durumda da yol, zaman ve pazarlık baskısı sizin üzerinizdedir. Bizim modelimizde bu baskı ortadan kalkıyor: aracın Edirne'de olması teklifi düşürmez, çünkü zaten size gelmek bizim işimizin bir parçası.
Edirne'de Hasarlı, Tramerli ve Pert Kayıtlı Araç Alanlar mı Arıyorsunuz?
Hasar kaydı olan araçları da satın alıyoruz ve Edirne'de bu tür araçların satışı, hasarsız araçlara göre çok daha zor olduğu için doğrudan alım burada özellikle işe yarıyor. Bireysel alıcıların büyük kısmı tramer kaydı görünce ilanı geçer; kalanlar ise kaydı, gerçek etkisinden çok daha büyük bir indirim gerekçesi olarak kullanır. Biz hasarı bir ret sebebi olarak değil, fiyatlamanın bir girdisi olarak ele alıyoruz.
Boyalı ve değişenli araçlarda parçanın hangisi olduğu, işçiliğin kalitesi ve hasarın niteliği tek tek değerlendirilir. Lokal boyalı bir çamurluk ile şase onarımı görmüş bir araç aynı kefeye konmaz. Tramer kaydı olan araçlarda kaydın tutarı kadar hasarın içeriğine bakarız; kayıt tutarı yüksek görünen ama yalnızca kaporta işçiliğinden ibaret hasarlar, mekanik hasarlardan farklı fiyatlanır.
Pert kayıtlı araçlar da kapsamımızda. İster onarılmış ve trafiğe dönmüş olsun, ister hâlâ hasarlı beklesin, aracınızın mevcut durumunu telefonda anlatmanız yeterli; incelemeyi yerinde yapar, teklifi durumuna göre veririz. Çalışmayan, çekici gerektiren araçlar için de başvuru alabiliyoruz. Buradaki tek ricamız hasar geçmişini baştan eksiksiz paylaşmanız; ekspertizde zaten ortaya çıkacak bilgiler önceden konuşulursa süreç iki taraf için de daha hızlı ilerler.
Boyalı ve değişenli araçlarda parçanın hangisi olduğu, işçiliğin kalitesi ve hasarın niteliği tek tek değerlendirilir. Lokal boyalı bir çamurluk ile şase onarımı görmüş bir araç aynı kefeye konmaz. Tramer kaydı olan araçlarda kaydın tutarı kadar hasarın içeriğine bakarız; kayıt tutarı yüksek görünen ama yalnızca kaporta işçiliğinden ibaret hasarlar, mekanik hasarlardan farklı fiyatlanır.
Pert kayıtlı araçlar da kapsamımızda. İster onarılmış ve trafiğe dönmüş olsun, ister hâlâ hasarlı beklesin, aracınızın mevcut durumunu telefonda anlatmanız yeterli; incelemeyi yerinde yapar, teklifi durumuna göre veririz. Çalışmayan, çekici gerektiren araçlar için de başvuru alabiliyoruz. Buradaki tek ricamız hasar geçmişini baştan eksiksiz paylaşmanız; ekspertizde zaten ortaya çıkacak bilgiler önceden konuşulursa süreç iki taraf için de daha hızlı ilerler.
Rehinli veya Kredili Araç Satışı Mümkün mü?
Üzerinde kredi ya da rehin bulunan aracınızı bize satabilirsiniz; bu durum başvurunuza engel değildir. Edirne'de karşılaştığımız yaygın senaryolardan biri şudur: araç taşıt kredisiyle alınmış, kredi hâlâ ödeniyor ve satıcı rehin yüzünden aracını satamayacağını düşünüyor. Oysa bunun bilinen ve işleyen bir çözümü var.
Süreç şöyle ilerliyor: bankanızdan kalan borcun kapatma tutarını öğreniyoruz, teklifimizle borç tutarını karşılaştırıyoruz ve aradaki farkı netleştiriyoruz. Anlaşma sağlanırsa borcun kapatılması ve rehnin kaldırılması işlemlerini sizinle birlikte koordine ediyoruz; rehin kalktıktan sonra noterde devir yapılıyor ve kalan bakiye size ödeniyor. Tüm adımlar kayıt altında ve banka üzerinden yürüdüğü için iki taraf için de güvenlidir.
Benzer şekilde üzerinde haciz şerhi bulunan araçlar için de önce kaydın durumunu birlikte inceliyoruz. Her dosya kendi içinde değerlendirilir; çözülebilir bir kayıt varsa yol haritasını işlemden önce netleştirir, çözülemeyecek bir durum varsa bunu da açıkça söyleriz. Belirsiz vaatlerle sizi oyalamak yerine baştan dürüst bir cevap vermeyi tercih ediyoruz.
Süreç şöyle ilerliyor: bankanızdan kalan borcun kapatma tutarını öğreniyoruz, teklifimizle borç tutarını karşılaştırıyoruz ve aradaki farkı netleştiriyoruz. Anlaşma sağlanırsa borcun kapatılması ve rehnin kaldırılması işlemlerini sizinle birlikte koordine ediyoruz; rehin kalktıktan sonra noterde devir yapılıyor ve kalan bakiye size ödeniyor. Tüm adımlar kayıt altında ve banka üzerinden yürüdüğü için iki taraf için de güvenlidir.
Benzer şekilde üzerinde haciz şerhi bulunan araçlar için de önce kaydın durumunu birlikte inceliyoruz. Her dosya kendi içinde değerlendirilir; çözülebilir bir kayıt varsa yol haritasını işlemden önce netleştirir, çözülemeyecek bir durum varsa bunu da açıkça söyleriz. Belirsiz vaatlerle sizi oyalamak yerine baştan dürüst bir cevap vermeyi tercih ediyoruz.
Hangi Araçları Satın Alıyoruz?
Binek otomobilden SUV'a, hafif ticariden pikaba kadar geniş bir yelpazede araç satın alıyoruz. Yaş ve kilometre için kategorik bir sınırımız yok: yirmi yaşındaki bir aracı da, iki yüz bin kilometreyi geçmiş bir aracı da değerlendiririz. Bu unsurlar teklifi elbette etkiler ama başvurunuzun daha telefonda reddedilmesine yol açmaz.
Edirne'nin araç profili bu geniş kapsamla iyi örtüşüyor. Üniversite çevresinde yoğun olan ekonomik segment binekler; şehir içinde ve Keşan gibi hareketli ilçe merkezlerinde esnafın kullandığı panelvan ve kamyonetler; İpsala, Meriç ve Uzunköprü'nün tarım havzasında ayçiçeği ve çeltik üretimiyle uğraşan ailelerin pikap ve çift kabin araçları... Her biri için ayrı bir değerlendirme ölçütümüz var, çünkü bir tarla yolunda çalışmış pikapla şehir içinde kullanılmış bir sedanın yıpranma karakteri aynı değildir ve ekspertizde buna göre bakarız.
Dizel, benzinli, LPG'li ve hibrit araçlar; otomatik ve manuel şanzımanlar; tek el ya da çok el değiştirmiş araçlar — hepsi kapsam dahilinde. Emin olamadığınız bir durum varsa en kısa yol sormak: aracınızın bilgilerini iletin, alıp alamayacağımızı ve yaklaşık hangi aralıkta konuşabileceğimizi açıkça söyleyelim.
Edirne'nin araç profili bu geniş kapsamla iyi örtüşüyor. Üniversite çevresinde yoğun olan ekonomik segment binekler; şehir içinde ve Keşan gibi hareketli ilçe merkezlerinde esnafın kullandığı panelvan ve kamyonetler; İpsala, Meriç ve Uzunköprü'nün tarım havzasında ayçiçeği ve çeltik üretimiyle uğraşan ailelerin pikap ve çift kabin araçları... Her biri için ayrı bir değerlendirme ölçütümüz var, çünkü bir tarla yolunda çalışmış pikapla şehir içinde kullanılmış bir sedanın yıpranma karakteri aynı değildir ve ekspertizde buna göre bakarız.
Dizel, benzinli, LPG'li ve hibrit araçlar; otomatik ve manuel şanzımanlar; tek el ya da çok el değiştirmiş araçlar — hepsi kapsam dahilinde. Emin olamadığınız bir durum varsa en kısa yol sormak: aracınızın bilgilerini iletin, alıp alamayacağımızı ve yaklaşık hangi aralıkta konuşabileceğimizi açıkça söyleyelim.
Keşan'dan Enez'e: Edirne'nin Tüm İlçelerinde Yerinde Hizmet
Edirne il sınırları içindeki dokuz ilçenin tamamına gidiyoruz: Merkez, Keşan, Uzunköprü, İpsala, Havsa, Meriç, Enez, Süloğlu ve Lalapaşa. Edirne'de fiziksel bir ofisimiz yok; modelimiz zaten ofise gelmeniz üzerine değil, bizim size gelmemiz üzerine kurulu. Ekspertiz aracın bulunduğu adreste yapılıyor, noter işlemi de size en yakın noterde tamamlanıyor.
Keşan ve Uzunköprü bu noktada özel bir yere sahip. İkisi de kendi çevresinin ekonomik merkezi konumunda ve buralardan gelen başvuru yoğunluğu merkezle yarışıyor. Keşan'ın Saros hattına ve Malkara-Tekirdağ yönüne açılan konumu, Uzunköprü'nün ise geniş tarım havzasının merkezi olması, bu iki ilçeyi rotalarımızın sabit durakları hâline getirdi. Keşan veya Uzunköprü'de oturuyorsanız aracınızı satmak için merkeze gelmenize gerek yok.
İpsala ve Enez gibi sınır ve sahil ilçeleriyle Meriç, Havsa, Süloğlu ve Lalapaşa gibi daha küçük ilçelerde de aynı hizmeti veriyoruz; bu bölgelere randevuları rota günlerimizde topluca planlıyoruz. Başvururken ilçenizi ve size uyan zaman aralığını belirtin, net bir randevu günüyle dönüş yapalım. Köy adreslerine de gidiyoruz; aracın bulunduğu yerin merkeze uzak olması teklifi etkilemez.
Keşan ve Uzunköprü bu noktada özel bir yere sahip. İkisi de kendi çevresinin ekonomik merkezi konumunda ve buralardan gelen başvuru yoğunluğu merkezle yarışıyor. Keşan'ın Saros hattına ve Malkara-Tekirdağ yönüne açılan konumu, Uzunköprü'nün ise geniş tarım havzasının merkezi olması, bu iki ilçeyi rotalarımızın sabit durakları hâline getirdi. Keşan veya Uzunköprü'de oturuyorsanız aracınızı satmak için merkeze gelmenize gerek yok.
İpsala ve Enez gibi sınır ve sahil ilçeleriyle Meriç, Havsa, Süloğlu ve Lalapaşa gibi daha küçük ilçelerde de aynı hizmeti veriyoruz; bu bölgelere randevuları rota günlerimizde topluca planlıyoruz. Başvururken ilçenizi ve size uyan zaman aralığını belirtin, net bir randevu günüyle dönüş yapalım. Köy adreslerine de gidiyoruz; aracın bulunduğu yerin merkeze uzak olması teklifi etkilemez.
Aracınızı İstanbul'a Götürmeden Değerinde Satın
Edirne'den İstanbul'a otoyolla yaklaşık iki buçuk saatte ulaşılıyor ve bu yakınlık birçok araç sahibinin aklına aynı fikri getiriyor: aracı İstanbul'a götürüp orada satmak. Pazar büyük, alıcı çok, fiyatlar daha canlı — kâğıt üzerinde mantıklı görünüyor. Pratikte ise hesap çoğu zaman tutmuyor.
İstanbul'a araç götürmek başlı başına bir mesai ister: yol masrafı, köprü ve otoyol ücretleri, şehirde geçirilecek belirsiz süre ve dönüş ihtimali. Galericiye bırakırsanız komisyon ve konsinye belirsizliği devreye girer; bireysel alıcıya satmaya çalışırsanız İstanbul'un yoğun pazarında sizin aracınız yüzlerce benzer ilandan biri olur. Üstelik plakası ve muayene geçmişi Edirne'yi gösteren bir araç, İstanbullu alıcı için ek bir pazarlık konusudur.
Bizim sunduğumuz alternatif basit: aracı hiçbir yere götürmüyorsunuz. Teklifimizi aracın gerçek piyasa değeri üzerinden hesaplıyoruz ve bu hesapta aracın Edirne'de olması bir eksi kalem değil. İstanbul'a gidip gelmenin maliyetini ve riskini üstlenmeden, aracınızı bulunduğu yerde değerinde satıyorsunuz. Yol yerine yalnızca noterdeki yarım saatlik işleme vakit ayırıyorsunuz.
İstanbul'a araç götürmek başlı başına bir mesai ister: yol masrafı, köprü ve otoyol ücretleri, şehirde geçirilecek belirsiz süre ve dönüş ihtimali. Galericiye bırakırsanız komisyon ve konsinye belirsizliği devreye girer; bireysel alıcıya satmaya çalışırsanız İstanbul'un yoğun pazarında sizin aracınız yüzlerce benzer ilandan biri olur. Üstelik plakası ve muayene geçmişi Edirne'yi gösteren bir araç, İstanbullu alıcı için ek bir pazarlık konusudur.
Bizim sunduğumuz alternatif basit: aracı hiçbir yere götürmüyorsunuz. Teklifimizi aracın gerçek piyasa değeri üzerinden hesaplıyoruz ve bu hesapta aracın Edirne'de olması bir eksi kalem değil. İstanbul'a gidip gelmenin maliyetini ve riskini üstlenmeden, aracınızı bulunduğu yerde değerinde satıyorsunuz. Yol yerine yalnızca noterdeki yarım saatlik işleme vakit ayırıyorsunuz.
Teklifinizi Nasıl Hesaplıyoruz? Fiyatı Etkileyen Faktörler
Teklifimizin temeli aracın güncel piyasa değeridir. Aynı marka, model, yıl ve donanımdaki araçların Türkiye genelindeki gerçekleşen satış verileri baz alınır; buna aracınıza özgü faktörler eklenir ya da çıkarılır. Yani rakam, birinin insafına göre değil, izlenebilir bir yönteme göre oluşur.
Fiyatı yukarı ya da aşağı çeken başlıca unsurlar şunlardır: kilometre ve yaş, boya-değişen durumu, tramer kaydının içeriği ve tutarı, mekanik ve elektronik durum, bakım geçmişinin düzenliliği, lastiklerin ve iç mekânın kondisyonu, donanım seviyesi ve renk gibi talebi etkileyen ayrıntılar. Muayene süresinin yakın zamanda dolacak olması ya da eksik belge gibi konular da hesaba katılır ancak bunların hiçbiri tek başına satışı engellemez.
Süreçte iki rakam duyarsınız ve ikisinin rolü farklıdır. Telefonda paylaştığımız ön aralık, sizin beyanınıza dayanan bir tahmindir; nihai teklif ise yerinde ekspertizle netleşen kesin rakamdır. Beyanınız aracın gerçek durumuyla örtüşüyorsa nihai teklif aralığın içinde kalır. Bu yüzden en baştan verdiğimiz tavsiye hep aynı: aracınızın kusurlarını saklamayın, çünkü saklanan kusur ekspertizde ortaya çıkar ve süreci uzatmaktan başka bir işe yaramaz.
Fiyatı yukarı ya da aşağı çeken başlıca unsurlar şunlardır: kilometre ve yaş, boya-değişen durumu, tramer kaydının içeriği ve tutarı, mekanik ve elektronik durum, bakım geçmişinin düzenliliği, lastiklerin ve iç mekânın kondisyonu, donanım seviyesi ve renk gibi talebi etkileyen ayrıntılar. Muayene süresinin yakın zamanda dolacak olması ya da eksik belge gibi konular da hesaba katılır ancak bunların hiçbiri tek başına satışı engellemez.
Süreçte iki rakam duyarsınız ve ikisinin rolü farklıdır. Telefonda paylaştığımız ön aralık, sizin beyanınıza dayanan bir tahmindir; nihai teklif ise yerinde ekspertizle netleşen kesin rakamdır. Beyanınız aracın gerçek durumuyla örtüşüyorsa nihai teklif aralığın içinde kalır. Bu yüzden en baştan verdiğimiz tavsiye hep aynı: aracınızın kusurlarını saklamayın, çünkü saklanan kusur ekspertizde ortaya çıkar ve süreci uzatmaktan başka bir işe yaramaz.
Noter, Devir ve Ödeme: Satışın Son Adımı
Türkiye'de araç satışı noter huzurunda yapılan resmi bir sözleşmeyle gerçekleşir ve doğru hazırlıkla işlemin kendisi yarım saati bulmaz. Uzayan satışların neredeyse tamamında sorun noterde değil, hazırlıksız gelinmesindedir: eksik belge, süresi geçmiş muayene ya da araç kaydında fark edilmemiş bir şerh. Bizim işimiz bu hazırlığı sizin yerinize yapmak.
Anlaşma sağlandığında noter randevusunu biz alıyoruz; randevuyu Edirne merkezden ya da Keşan, Uzunköprü gibi size yakın bir ilçedeki noterden planlayabiliyoruz. Sizden istenecekler son derece sade: kimliğiniz, aracın ruhsatı ve geçerli bir muayene. Satıştan önce araç kaydındaki rehin, haciz gibi olası engelleri birlikte kontrol ediyor, varsa çözümünü işlem gününden önce netleştiriyoruz.
Ödeme konusundaki kuralımız tavizsiz: satış bedeli, sözleşme imzalanırken banka hesabınıza havale ya da EFT ile peşin öder. Elden ödeme, senet, vade ya da sonradan tamamlama gibi yöntemlerle çalışmıyoruz. Paranın hesabınıza geçtiğini noterde, devir tamamlanmadan kendi telefonunuzdan görürsünüz. Yurt dışında yaşıyorsanız süreç vekâletle de yürütülebilir; vekâletin içermesi gereken yetkileri size önceden bildiririz.
Anlaşma sağlandığında noter randevusunu biz alıyoruz; randevuyu Edirne merkezden ya da Keşan, Uzunköprü gibi size yakın bir ilçedeki noterden planlayabiliyoruz. Sizden istenecekler son derece sade: kimliğiniz, aracın ruhsatı ve geçerli bir muayene. Satıştan önce araç kaydındaki rehin, haciz gibi olası engelleri birlikte kontrol ediyor, varsa çözümünü işlem gününden önce netleştiriyoruz.
Ödeme konusundaki kuralımız tavizsiz: satış bedeli, sözleşme imzalanırken banka hesabınıza havale ya da EFT ile peşin öder. Elden ödeme, senet, vade ya da sonradan tamamlama gibi yöntemlerle çalışmıyoruz. Paranın hesabınıza geçtiğini noterde, devir tamamlanmadan kendi telefonunuzdan görürsünüz. Yurt dışında yaşıyorsanız süreç vekâletle de yürütülebilir; vekâletin içermesi gereken yetkileri size önceden bildiririz.
Edirne'da aracınız için bugün teklif alın
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Edirne'da Hizmet Verdiğimiz İlçeler
Aşağıdaki ilçelerin tamamında aracınızı yerinde değerlendiriyoruz; listede olmayan ilçeler için de bize ulaşabilirsiniz.
Merkez
Keşan
Uzunköprü
İpsala
Havsa
Meriç
Enez
Süloğlu
Lalapaşa
Sık Sorulan Sorular
Edirne'nin dokuz ilçesinin tamamına geliyoruz: Merkez, Keşan, Uzunköprü, İpsala, Havsa, Meriç, Enez, Süloğlu ve Lalapaşa. Ekspertiz aracın bulunduğu adreste yapılır; köy adresleri de dahildir ve konumunuz teklif tutarını etkilemez.
Hayır, yerinde ekspertiz için sizden hiçbir ücret talep etmiyoruz. İnceleme sonrası sunulan teklifi kabul etme zorunluluğunuz da yoktur; beğenmezseniz süreç orada biter ve size herhangi bir maliyet doğmaz.
Çoğu satış, başvurudan noterdeki devre kadar birkaç gün içinde tamamlanıyor. Başvuru ve telefon görüşmesi aynı gün yapılır, yerinde ekspertiz ve net teklif aynı ziyarette sunulur; anlaşma sağlanırsa noter randevusu genellikle bir sonraki iş gününe planlanabilir.
Evet, tramer kayıtlı, boyalı ve değişen parçalı araçları satın alıyoruz. Hasar bizim için bir ret sebebi değil fiyatlamanın bir girdisidir; kaydın tutarından çok içeriğine bakar, lokal boya ile ağır onarımı aynı kefeye koymayız.
Evet, pert kayıtlı araçlar için de teklif veriyoruz; aracın onarılıp trafiğe dönmüş olması şart değil. Çalışmayan ve çekici gerektiren araçlarda durumu telefonda anlatmanız yeterli, incelemeyi aracın bulunduğu yerde yaparız.
Evet, üzerinde kredi veya rehin bulunan aracınızı bize satabilirsiniz. Bankadan kalan borcun kapatma tutarını öğrenip teklifimizle karşılaştırıyoruz; borcun kapatılması ve rehnin kaldırılması banka üzerinden koordine edilir, devir sonrası kalan bakiye size ödenir.
Satış bedelini noterde, devir sözleşmesi imzalanırken banka hesabınıza havale veya EFT ile peşin alırsınız. Elden ödeme, senet ya da vadeli ödeme gibi yöntemlerle çalışmıyoruz; paranın hesabınıza geçtiğini devir tamamlanmadan kendi telefonunuzdan görürsünüz.
Evet, yaş ve kilometre için kategorik bir sınırımız olmadığından her araç için teklif alabilirsiniz. Bu unsurlar teklif tutarını etkiler ancak başvurunuzun telefonda reddedilmesine yol açmaz; yirmi yaşındaki bir araç da değerlendirme kapsamındadır.
Telefonda paylaşılan rakam beyanınıza dayanan bir ön aralıktır, kesin teklif yerinde ekspertizle netleşir. Verdiğiniz bilgiler aracın gerçek durumuyla örtüşüyorsa nihai teklif bu aralığın içinde kalır; bu yüzden hasar ve kusurları baştan eksiksiz paylaşmanızı öneriyoruz.
Keşan ve Uzunköprü rotalarımızın sabit durakları olduğu için başvurunuzda ilçenizi belirttiğinizde size net bir randevu günü iletiyoruz. İpsala, Enez, Meriç, Havsa, Süloğlu ve Lalapaşa randevularını da rota günlerimizde topluca planlıyor, gün ve saati sizinle birlikte kesinleştiriyoruz.