Marka rehberi
Honda Modelleri
5 model · Nesil bazlı teknik bilgiler, kronik arızalar ve alım rehberleri
Honda Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Honda, Türkiye'de VTEC motorlarının dayanıklılığıyla tanınan bir markadır; Civic Sedan'ın yıllarca Gebze'deki Honda Türkiye fabrikasında üretilmesi parça bulunabilirliği ve usta aşinalığı sağlamıştır. İkinci el ilanlarında Civic, City, Jazz, HR-V ve CR-V ile sık karşılaşılır. Benzinli i-VTEC ve VTEC Turbo motorların yanında Jazz, HR-V ve CR-V'de e:HEV hibrit seçeneği bulunur; düşük arıza oranı ve güçlü ikinci el değeri markanın öne çıkan yanlarıdır.
Honda, dünyada motor dayanıklılığı denince akla ilk gelen üreticilerden biridir; VTEC teknolojili motorların yüz binlerce kilometreyi revizyonsuz tamamlaması markanın Türkiye'deki itibarının temelini oluşturur. Bu itibarın en somut karşılığı Civic'tir: Gebze'deki Honda Türkiye fabrikasında yıllarca üretilen Civic Sedan, yerli üretim avantajı sayesinde parça bulunabilirliği ve usta aşinalığı bakımından ithal rakiplerinden ayrışmış, ikinci el pazarında C segmentin en likit araçlarından biri hâline gelmiştir. Civic'in yanında City, Jazz, CR-V ve HR-V modelleri de düşük arıza oranları ve güçlü ikinci el değeriyle bilinir. Honda sahipleri araçlarını satarken genellikle bekledikleri fiyatı bulur; doğru fiyatlanan bir Honda el değiştirmekte zorlanmaz. Bu sayfalarda her modelin motor seçeneklerini, donanım paketlerini, kronik arızalarını ve alım-satım rehberlerini bulabilirsiniz.
Honda marka aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Model seçin
Tüm Honda Modelleri
Modelinizi seçin; nesil bazlı motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Honda Civic
C segment · Sedan
Honda City
B segment · Sedan
Honda Jazz
B segment · Hatchback
Honda CR-V
D-SUV segment · SUV
Honda HR-V
B-SUV segment · SUV
Merak edilenler
Honda Hakkında Sık Sorulan Sorular
Masraf korkusu yaşamadan uzun yıllar kullanılacak bir araç arayanlar için Honda güçlü bir seçenektir. i-VTEC motorlar düzenli bakımla yüz binlerce kilometreyi revizyonsuz tamamlamasıyla bilinir; Civic'in 1.6 i-VTEC ünitesinde 400 bin kilometreyi aşan örnekler vardır. Karar yine de bakım geçmişine bakılarak verilmelidir: CVT'li araçlarda şanzıman yağı bakımı, 1.5 VTEC Turbo'da zamanında yapılmış yağ değişimleri, hibritlerde yetkili servis kaydı sorgulanmalıdır.
Genel olarak evet. Honda modelleri düşük arıza oranları ve güçlü ikinci el değeriyle bilinir; sahipleri araçlarını satarken çoğunlukla bekledikleri fiyatı bulur. Civic, C segmentin en likit ikinci el araçlarından biridir. CR-V'de bakımlı örnek arzı sınırlı olduğundan fiyatlar segment ortalamasının üzerinde seyreder, az bulunan Jazz da değerini iyi korur. Aynı model içinde fiyatı en çok bakım geçmişi, orijinallik ve hasar kaydı belirler.
Türkiye'de satılan Honda'lar ilanlarda çoğunlukla kasa koduyla anılır: C segment sedan Civic (FB7 2012-2016, FC5 2016-2021, FE 2021 sonrası), B segment sedan City (GM2 2009-2014, GN 2021 sonrası), hibrit hatchback Jazz (GR, 2020 sonrası), kompakt SUV HR-V (RU 2015-2021, RV 2021 sonrası) ve aile SUV'u CR-V (RW, 2018-2023). Kasa kodu motor, şanzıman ve donanım seçeneklerini belirlediği için alım öncesinde ruhsattaki model yılıyla birlikte kontrol edilmelidir.
Honda'da motor kaynaklı ağır arıza nadirdir; bilinen sorunlar belirli motor, şanzıman ve kullanım biçimlerine bağlıdır. Civic FC5 ve CR-V'deki 1.5 VTEC Turbo'da soğuk havada ve kısa mesafeli kullanımda yağ seyrelmesi görülür. CVT şanzımanlarda 40-60 bin km aralıklı yağ bakımı atlanırsa kalkışta titreme ve uğultu başlar. e:HEV hibritlerde az kullanılan araçlarda 12V akü zayıflaması, Jazz ve HR-V'de ayrıca rejeneratif frenleme kaynaklı disk paslanması raporlanır.
e:HEV tam hibrit sistem Jazz, HR-V ve CR-V'nin güncel kasalarında bulunur. Dördüncü nesil Jazz (GR) Türkiye'de yalnızca 1.5 e:HEV ile satılır; üçüncü nesil HR-V (RV) de tamamen bu sisteme geçmiştir. CR-V'nin RW kasasında ise 1.5 VTEC Turbo benzinlinin yanında 184 beygirlik 2.0 e:HEV seçeneği sunulmuştur. Türkiye'de satılan Civic ve City'lerde ana seçenek benzinli motorlardır; Civic FB7 ve FC5'te az sayıda 1.6 i-DTEC dizel de bulunur.
Önce belgeleri hazırlayın: servis bakım kayıtları, CVT'li araçlarda şanzıman yağı faturaları, 1.5 Turbo'da düzenli yağ değişimleri, hibritlerde yetkili servis geçmişi ve garanti sürekliliği alıcının ilk sorduğu konulardır. Tramer bilgisini ve LPG'li araçta dönüşümün ruhsata işli olduğunu gösteren belgeyi de hazır tutun. Doğru fiyatlanan bir Honda el değiştirmekte zorlanmaz; ilanla uğraşmak istemezseniz Araç Pazarı'nın araç satış formunu doldurup aynı gün teklif alabilirsiniz.