TO
Marka rehberi
Tofaş Modelleri
3 model · Nesil bazlı teknik bilgiler, kronik arızalar ve alım rehberleri
Tofaş Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Tofaş, 1968'de Bursa'da kurulan ve 1971'den beri Fiat lisansıyla otomobil üreten Türk üreticidir; kendi adıyla satılan en bilinen modelleri Fiat 131 tabanlı Şahin, Doğan ve Kartal'dır. Arkadan itişli, 1.3-1.6 litre benzinli bu modeller basit mekaniği ve kolay bulunan parçasıyla bilinir, ancak yaşları nedeniyle pas ve çürük riski taşır. İkinci elde fiyatı kondisyon, orijinallik ve evrak durumu belirler.
Tofaş, 1968'de Koç Topluluğu tarafından Fiat lisansıyla kurulan ve 1971'de Bursa'da Murat 124 ile üretime başlayan Türk otomobil üreticisidir. Kendi adını taşıyan otomobillerin en bilineni, Fiat 131 tabanlı "Kuş serisi"dir: sade sedan Şahin, daha donanımlı sedan Doğan ve station wagon Kartal. Arkadan itişli, 1.3 ile 1.6 litre arası benzinli motorlarla satılan bu modeller 2000'lerin başında üretimden kalktı; aynı fabrika bugün Fiat markalı araçlar üretiyor. İkinci el piyasasında Kuş serisi iki farklı alıcıya hitap eder: basit mekaniği ve ucuz parçası nedeniyle ekonomik ulaşım arayanlar ile orijinalliği korunmuş temiz örnekleri arayan nostalji meraklıları. Bu sayfalarda Şahin, Doğan ve Kartal'ın motor seçeneklerini, sık raporlanan sorunlarını ve alırken bakılacak noktaları bulabilirsiniz. Tofaş'ınızı satmak istiyorsanız formu doldurup teklif alabilirsiniz.
Tofaş marka aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Model seçin
Tüm Tofaş Modelleri
Modelinizi seçin; nesil bazlı motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Merak edilenler
Tofaş Hakkında Sık Sorulan Sorular
Amaca bağlıdır. Ucuz ve basit bir ulaşım aracı ya da hobi otomobili arıyorsanız Şahin, Doğan veya Kartal mantıklı olabilir; mekaniği sade, parçası kolay bulunur. Buna karşılık bu modeller modern otomobillerdeki güvenlik donanımlarından ve konfordan yoksundur, yakıt tüketimi de güncel araçların gerisindedir. Alırken kapı altları, taban, marşpiyel ve bagaj havuzunda çürük olup olmadığına, şasi ve motor numarasının ruhsatla uyumuna, varsa LPG'nin ruhsata işli olmasına mutlaka bakın.
Kuş serisinde değer, aracın yaşından çok kondisyonuna bağlıdır. Orijinal boyası ve döşemesi korunmuş, az değişenli, evrakı düzgün örnekler nostalji meraklılarının ilgisini çeker. Çürük, çok modifiye edilmiş ya da bakımsız araçlarda ise alıcı kitlesi daralır ve pazarlık payı artar. Kesin bir değer seyri söylemek mümkün değildir; her araç kendi durumuna göre fiyatlanır.
Motor, fren, debriyaj ve süspansiyon gibi mekanik parçalar yan sanayi üretimi sayesinde genellikle kolay ve uygun fiyatla bulunur; Kuş serisini tanıyan ustaya da çoğu sanayi sitesinde rastlanır. Zorluk daha çok orijinal kaporta parçalarında, iç döşeme ve trim parçalarında yaşanır; bunlar için çoğunlukla çıkma parça piyasasına başvurmak gerekir.
Üçü de aynı Fiat 131 tabanını ve benzer benzinli motorları paylaşır. Şahin serinin sade donanımlı sedan versiyonudur. Doğan, farklı ön görünümü ve daha zengin iç donanımıyla serinin üst sedan versiyonu olarak konumlandı. Kartal ise geniş bagajıyla station wagon (steyşın) kasayı temsil eder ve yük taşıma ihtiyacı olanların tercihi oldu.
Ruhsat, muayene durumu ve varsa LPG montaj belgesi eksiksiz olmalı; ruhsat bilgileriyle araç üzerindeki şasi ve motor numarası uyuşmalıdır. Değişen ve boyalı parçaları, yapılan motor ya da kaporta işlerini açıkça belirtmek süreci hızlandırır. Aracın dışını, içini, motor bölmesini ve alt kısmını gösteren net fotoğraflar hazırlayın. Aracınızı satmak için formumuzu doldurarak teklif alabilirsiniz.