Kısa Cevap
Fiat 500 (312 kasa), 2007'den bu yana üretilen ve en kapsamlı makyajını 2015'te alan retro tasarımlı A segment şehir otomobilidir; Türkiye'de hatchback ve açılır tavanlı 500C gövdeleriyle satıldı. Motor gamı 1.2 Fire, 0.9 TwinAir, 1.3 Multijet dizel ve 2020 sonrası 1.0 FireFly hibritten oluşur. En bilinen kronik sorun Dualogic şanzımanda aktüatör ve debriyaj yorgunluğudur; alırken hidrolik bakım ve kalibrasyon kayıtlarını mutlaka isteyin.
Fiat 500 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2007 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | 312 |
| Segment / kasa | A segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.2 Fire 69, 0.9 TwinAir 85, 1.3 Multijet 95, 1.0 FireFly Hibrit 70 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel, Hibrit |
| Şanzıman | 5 ileri manuel veya Dualogic, 5 ileri manuel, 6 ileri manuel |
| Güç aralığı | 69–95 HP |
| Ortalama tüketim | 3,8–5,6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Pop, Lounge, Star / Rockstar (makyaj sonrası) |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Dualogic şanzıman sarsıntısı ve aktüatör arızası; TwinAir MultiAir ünitesi hassasiyeti; 1.2 Fire yağ eksiltme… |
Fiat 500 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.3 Multijet 95
3,8 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.3 Multijet 95
95 HP · 0-100 km/s 10,7 sn
En dolu donanım
Star / Rockstar (makyaj sonrası)
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Fiat 500 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Fire 69 | Benzin | 5 ileri manuel veya Dualogic | 69 HP | 102 Nm | 5,6 lt/100km | 12,9 sn |
| 0.9 TwinAir 85 | Benzin | 5 ileri manuel veya Dualogic | 85 HP | 145 Nm | 5,4 lt/100km | 11,0 sn |
| 1.3 Multijet 95 | Dizel | 5 ileri manuel | 95 HP | 200 Nm | 3,8 lt/100km | 10,7 sn |
| 1.0 FireFly Hibrit 70 | Hibrit | 6 ileri manuel | 70 HP | 92 Nm | 4,8 lt/100km | 13,8 sn |
1.2 Fire 69
500'ün en yaygın ve en dertsiz motoru. Performansı mütevazıdır ama şehir için yeterlidir; bakım maliyeti düşüktür ve her sanayide tanınır.
0.9 TwinAir 85
İki silindirli turbo; karakteristik sesi ve canlı ara hızlanmasıyla 500'ün ruhuna en uygun motordur. Gerçek tüketimi katalog değerinin üzerindedir, MultiAir bakımı kritiktir.
1.3 Multijet 95
Az sayıda satılan ekonomik dizel. Çok düşük tüketimiyle yol yapan 500 kullanıcısına hitap eder; DPF'i yormamak için düzenli açık yol kullanımı gerekir.
1.0 FireFly Hibrit 70
2020 sonrası gamın tek motoru olan hafif hibrit. Kalkış-dur trafiğinde tüketimi düşürür; sakin karakteri şehir kullanımıyla örtüşür, otoyolda mütevazı kalır.
Versiyonlar
Fiat 500 Donanım Paketleri
Pop
- Manuel klima
- 7 hava yastığı
- ABS + ESP
- Elektrikli ön camlar
- Uconnect radyo/Bluetooth
- Gövde rengi iç panel detayı
Lounge
- Pop donanımlarına ek olarak:
- Panoramik sabit cam tavan
- 15 inç alaşım jant
- Ön sis farları
- Deri direksiyon
- Uconnect dokunmatik ekran (yıla göre)
- Krom dış detaylar
Star / Rockstar (makyaj sonrası)
Üst donanım- Lounge seviyesine ek olarak:
- 7 inç Uconnect ekran (CarPlay/Android Auto)
- 16 inç alaşım jant
- Özel döşeme ve mat renk seçenekleri
- Otomatik klima
- Yağmur ve alacakaranlık sensörü
Alım öncesi kontrol
Fiat 500 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Dualogic şanzıman sarsıntısı ve aktüatör arızası
500'lerin büyük bölümü Dualogic'lidir ve modelin bir numaralı masraf kalemi budur: vites geçişlerinde kafa sallama normaldir ancak kalkışta gecikme, N moduna düşme ve arıza lambası aktüatör pompası veya debriyaj yorgunluğuna işaret eder. Hidrolik bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmış örnekler sorunsuz gider; kayıtsız araçta masrafı bütçeye ekleyin.
TwinAir MultiAir ünitesi hassasiyeti
TwinAir'in supap kontrol ünitesi yağ kalitesine duyarlıdır; uzatılmış yağ aralıkları ünitede arızaya, güç kaybına ve düzensiz rölantiye yol açar. Değişim maliyeti A segment araç için yüksektir. Bakım faturaları eksiksiz olmayan TwinAir'lerden uzak durun.
1.2 Fire yağ eksiltme
Fire ailesinin klasik segman kaynaklı yağ tüketimi 500'de de görülür; belirtisi artan yağ ekleme sıklığı ve egzozdan mavi dumandır. Hafif eksiltme idare edilir ancak alım öncesi kompresyon testi yaptırmak revizyon sürprizini engeller.
500C tavan mekanizması ve sızdırma
Açılır bez tavanlı 500C'lerde tavan motoru yorulması, ray tıkanması ve fitil kaynaklı su sızdırması görülebilir. Alım öncesi tavanı uçtan uca birkaç kez açıp kapatın, tavan döşemesinde ve bagajda nem izi arayın; mekanizma onarımı pahalı bir kalemdir.
Park hasarları ve lokal boyalar
Tipik şehir aracı olarak 500'lerin tampon, çamurluk ve kapılarında lokal boya çok yaygındır; değeri düşüren şey boyadan çok değişen parça ve şasi işlemidir. TRAMER kaydıyla görünen hasarın tutarlılığını kontrol edin, uyuşmazlık varsa gizlenmiş hasar arayın.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Fiat 500 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Fiat 500 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.