Model rehberi

Nissan Qashqai

C-SUV segment SUV 2 nesil

Qashqai Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Nissan Qashqai, crossover segmentini fiilen kuran C segmenti bir aile SUV'udur. İki nesli öne çıkar: 1.2 DIG-T benzinli ve 1.5/1.6 dCi dizel motorlu J11 (2014-2021) ile yalnızca benzinli hafif hibrit 1.3 DIG-T ve e-POWER seçenekli J12 (2021 sonrası). İki nesildeki ortak kritik nokta, Xtronic CVT'nin düzenli yağ bakımıdır. İkinci elde likit bir modeldir; bakımlı ve boyasız örnekler kısa sürede alıcı bulur.

Nissan Qashqai, crossover segmentini fiilen kuran araçtır ve Türkiye'de aile SUV'u denince ilk akla gelen modellerden biridir. Yüksek oturma pozisyonu, hatchback rahatlığında sürüş ve makul işletme maliyeti birleşince Qashqai, hem sıfırda hem ikinci elde istikrarlı bir talep yakaladı. Türkiye'de en çok J11 kasa satılmıştır; 1.2 DIG-T benzinli ve 1.5/1.6 dCi dizel motorlarla yollarda çok sayıda örneği bulunur. 2021'de gelen J12 kasa ise hafif hibrit motorlar ve belirgin biçimde yükselen iç mekân kalitesiyle modeli bir üst lige taşıdı. İkinci el pazarında Qashqai son derece likittir: bakımlı ve boyasız bir örnek, doğru fiyatla ilana çıktığında genellikle günler içinde alıcı bulur. Bu likidite, aracınızı satarken de elinizi güçlendiren en önemli faktördür.

Nissan Qashqai aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Qashqai Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2021 - devam ediyor

Qashqai J12

2021 - devam ediyor · J12

Qashqai J12, 2021'de satışa sunulan üçüncü nesil Qashqai'dir ve modeli hem tasarım hem teknoloji açısından ciddi biçimde yukarı ta...

Fotoğraf: Alexander-93, CC BY-SA 4.0

2014 - 2021

Qashqai J11

2014 - 2021 · J11

Qashqai J11, 2014-2021 arasında satılan ikinci nesil Qashqai'dir ve Türkiye'nin en çok satılan ithal SUV'larından biri olmuştur. İ...

Fotoğraf: Benespit, CC BY-SA 4.0

Nissan Qashqai Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Qashqai J12	2021 - devam ediyor	J12	3	140–190 HP	5
Qashqai J11	2014 - 2021	J11	5	110–160 HP	6

Alım rehberi

İkinci El Nissan Qashqai Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Qashqai bakarken ilk soru şanzıman olmalı: Xtronic CVT'li araçlarda şanzıman yağı bakım kayıtlarını mutlaka isteyin, bakımsız CVT ciddi masraf kapısıdır. J11'de 1.2 DIG-T motor alacaksanız yağ tüketimi ve zincir geçmişini sorgulayın; düzenli yağ kontrolü yapılmış örnekler sorunsuz gider. Dizel düşünüyorsanız aracın şehir içi mi uzun yol mu kullanıldığını öğrenin; kısa mesafe kullanılan dCi motorlarda DPF doluluk sorunu tipiktir. Test sürüşünde CVT'nin kalkışta titremediğinden, sabit devirde sesin normal olduğundan emin olun. Panoramik camlı tavanlı örneklerde rüzgar sesi ve su sızıntısı kontrolü yapın. Her durumda boya-değişen sorgusu ve OBD taramalı ekspertiz şarttır; Qashqai bol bulunduğu için acele etmeyin, temiz örneği bekleyin.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Nissan Qashqai Hakkında Sık Sorulan Sorular

Bakım geçmişi belgeli bir örnek bulunduğunda Nissan Qashqai mantıklı bir aile SUV'udur. Yüksek oturma pozisyonunu hatchback rahatlığında sürüş ve makul işletme maliyetiyle birleştirir; ikinci elde likit olduğu için satarken de elde kalmaz. Temel şart, CVT'li araçlarda şanzıman yağı bakımının, J11 1.2 DIG-T'de ise yağ seviyesi ve zincir geçmişinin kayıtlı olmasıdır.

Bütçe elveriyorsa garantisi süren, yetkili servis bakımlı bir J12 seçin; alım riski J11'e göre düşüktür ve şehir içi ağırlıklı kullanımda e-POWER öne çıkar. J11'de uzun yol yapanlar için 1.5 dCi manuel yakıt ekonomisiyle ayrışır, az kilometre yapıp otomatik isteyenler için bakımları tam 1.2 DIG-T Xtronic en kolay bulunanıdır. 2019 sonrası 1.3 DIG-T ise 1.2'nin zincir dertlerini büyük ölçüde geride bırakır.

Qashqai'nin en bilinen sorunu bakıma toleranssız Xtronic CVT şanzımandır; yağ bakımı atlanan araçlarda kalkışta titreme ve sabit devirde uğultu görülür. J11'in 1.2 DIG-T motorunda zincir gergisi ve segman kaynaklı yağ tüketimi, dizellerde kısa mesafe kullanımda DPF ve EGR tıkanması bilinir. J12'de ise ilk üretim yılı araçlarda multimedya ve sürüş asistanı yazılım hataları rapor edilmiştir.

Gerçek kullanımda en düşük tüketimi J11'deki 1.5 dCi dizel ile J12'deki e-POWER sunar; ikisi de 5-5,5 lt/100 km bandına iner, e-POWER bu değeri şehir içinde yakalar. 1.2 DIG-T benzinli J11 şehir içinde 8-9 lt, uzun yolda 6-6,5 lt tüketir. J12'nin 1.3 DIG-T Xtronic versiyonu şehir içinde 7,5-8,5 lt, uzun yolda 6 lt civarında gider.

J12, CMF-C platformuna geçen ve J11'e göre daha hafif, daha rijit gövdeye sahip üçüncü nesildir. İç mekânda dijital gösterge paneli, büyük multimedya ekranı ve belirgin biçimde iyileşen malzeme kalitesi sunar. En büyük fark motor gamındadır: J11'de 1.5 ve 1.6 dCi dizeller bulunurken J12'de dizel yoktur. İkinci el J12'ler çoğunlukla düşük kilometreli ve garanti kapsamındadır.

Qashqai satarken en güçlü kozunuz belgeli bakım geçmişidir; alıcılar özellikle CVT yağ bakımı faturalarını ve 1.2 DIG-T'de yağ-zincir geçmişini sorgular. Bakımlı ve boyasız bir Qashqai doğru fiyatla ilana çıktığında genellikle günler içinde alıcı bulur; Tekna gibi donanımlı paketler daha hızlı satılır. İlanla uğraşmak istemezseniz Araç Pazarı formundan aynı gün teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Cupra Formentor Volvo XC40 Renault Austral Volkswagen Tiguan Hyundai Tucson BYD Atto 3