Model rehberi
Opel Grandland
C-SUV segment
SUV
1 nesil
Grandland Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Opel Grandland, 2017'de Grandland X adıyla yollara çıkan ve Peugeot 3008 ile aynı EMP2 platformunu paylaşan bir C-SUV'dir; 2021 makyajında X takısını bırakıp Vizor ön yüz ve dijital kokpite geçti. 514 litrelik bagajı ve isteğe bağlı AGR sertifikalı koltuklarıyla aile ve uzun yol odaklıdır. Türkiye'de hacmi 1.2 PureTech benzinli ve 1.5 dizel EAT8 taşır; ikinci elde emsallerine göre genellikle daha ulaşılabilir fiyatlanır.
Opel Grandland, markanın C-SUV sınıfındaki temsilcisi olarak 2017'de Grandland X adıyla yollara çıktı; Peugeot 3008 ile aynı EMP2 platformunu paylaşır ve 2021 makyajında X takısını bırakıp Vizor ön yüz ile dijital kokpite geçti. Türkiye'de Qashqai, 3008 ve Karoq gibi rakiplerin arasında daha sakin bir tasarım ve genellikle daha ulaşılabilir ikinci el fiyatıyla konumlanır. Geniş iç hacmi, 514 litrelik bagajı ve isteğe bağlı AGR sertifikalı ergonomik koltuklarıyla uzun yol konforu güçlüdür. Motor tarafında 1.2 PureTech benzinli ile 1.5 ve 2.0 dizeller Türkiye'deki hacmin büyük kısmını oluşturur. Aile SUV'si arayanlar için Grandland, emsallerinden daha az bilinmesinin yarattığı fiyat avantajıyla ikinci elde değerlendirilmesi gereken modellerdendir.
Opel Grandland aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Grandland Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Opel Grandland Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Grandland alırken motor-şanzıman kombinasyonuna odaklanın. 1.2 PureTech Turbo'da erken üretim araçların yağ içinde çalışan triger kayışı konusunu bilerek gidin: kayış değişimi veya güncellenmiş parça uygulaması servis kaydında görünmeli. 1.5 dizel EAT8 kombinasyonu uzun yol kullanıcısı için en dengeli tercihtir; DPF ve AdBlue sistemlerinin sorunsuz çalıştığını arıza kaydı taramasıyla teyit edin. 8 ileri otomatiğin geçişlerini hem soğuk hem sıcak motorla deneyin, sarsıntı hissederseniz yazılım güncellemesi geçmişini sorun. Sürüş destek sistemleri ve LED farların tam çalıştığını kontrol edin çünkü sensör ve far ünitesi değişimleri pahalıdır. SUV alıcısının klasik hatası olan 'yüksek araç sağlamdır' yanılgısına düşmeyin; kaldırıcıda alt takım ve şasi kontrolü ile ekspertizi atlamayın.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Opel Grandland Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet, kontrolleri yapılmış bir örnekle mantıklı bir aile SUV'sidir. Platform ortağı Peugeot 3008 ile aynı mekaniği ikinci elde genellikle daha uygun fiyata sunar; geniş iç hacim, 514 litrelik bagaj ve uzun yol konforu öne çıkar. Şart, benzinlide PureTech triger kayışı değişiminin, dizelde ise DPF ve AdBlue sağlığının servis kaydı ve arıza taramasıyla doğrulanmasıdır.
Uzun yol ağırlıklı kullanıma 1.5 dizel EAT8 en dengeli seçenektir; 130 hp ve 300 Nm ile ekonomi ve konforu bir arada sunar. Şehir kullanıcısı için 1.2 PureTech EAT8 uygundur, ancak kayış kaydı şarttır. Erken dönem 1.6 dizel kanıtlanmış bir motordur; 300 hp'lik Hybrid4 plug-in hibrit ise Türkiye'de nadirdir ve batarya sağlık raporuyla alınmalıdır.
En bilinen sorun, 1.2 PureTech'te yağ içinde çalışan triger kayışının erken aşınmasıdır; kayış parçacıkları yağ süzgecini tıkayabilir ve Stellantis bu kayışları kampanyayla değiştirdi. 1.5 dizelde kısa mesafe kullanımında DPF dolması ve AdBlue hataları görülür. EAT8'de düşük hızda hafif sarsıntı, Ultimate donanımda elektrikli bagaj ve park sensörü arızaları da bilinen kalemlerdir.
1.5 dizel EAT8 gerçek kullanımda 100 km'de 5-6 litre bandında yakar; uzun yoldaki ekonomisiyle öne çıkar. 1.2 PureTech şehirde 7,5-8,5 litre, uzun yolda 6 litre civarında tüketir. Plug-in hibrit Hybrid4'te tüketim şarj düzeninize bağlıdır; düzenli şarj edilmeden kullanıldığında 7-8 litreye çıkar.
İkisi aynı neslin makyaj öncesi ve sonrası adlarıdır. 2017'de Grandland X olarak çıkan model, 2021'deki kapsamlı makyajla X takısını bıraktı; Vizor ön yüz ve dijital kokpit kazandı. Platform ve mekanik risk haritası ortak olduğundan PureTech kayış kaydı, DPF-AdBlue ve EAT8 kontrolleri her iki dönem için de aynı şekilde geçerlidir.
Mekanik olarak aynı EMP2 platformunu ve motorları paylaşırlar; fark tasarım, iç mekân kurgusu ve fiyattadır. 3008'in i-Cockpit'i daha gösterişli, Grandland'ın kokpiti ise sade ve klasiktir. İkinci elde Grandland genellikle belirgin biçimde daha uygun fiyatlanır; bu da aynı mekaniği daha düşük bütçeyle almanın yolunu açar.
Alıcının soracağı belgeleri önceden hazırlamak satışı hızlandırır. Benzinlide triger kayışı değişiminin, dizelde DPF-AdBlue ve EAT8 bakımlarının servis kayıtlarını tramer ve boya-değişen bilgisiyle birlikte sunun; yüksek kilometreli Grandland'da belirleyici olan sayı değil bakım faturasıdır. Hızlı ve net teklif için Araç Pazarı formunu doldurabilirsiniz.