Kısa Cevap
BMW X3 G01, 2017-2024 yılları arasında üretilen üçüncü nesil X3'tür; CLAR platformuna dayanan premium orta boy (D-SUV) bir SUV'dir. Türkiye'de hacim, vergi avantajlı 170 hp'lik sDrive20i (B48 1.6) versiyonundadır; xDrive20d dizel, xDrive30i ve xDrive30e plug-in hibrit de sunuldu. Benzinlide soğutma sistemi kaçakları, dizelde EGR, DPF ve NOx sensörü arızaları bilinir. Alırken soğutma sistemine basınç testi ve diagnostik taraması yaptırın.
BMW X3 G01 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2017 - 2024 |
|---|---|
| Kasa kodu | G01 |
| Segment / kasa | D-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 5 motor: sDrive20i (B48 1.6), xDrive20i, xDrive20d (B47), xDrive30i, xDrive30e (Plug-in Hybrid) |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel, Benzin + Elektrik |
| Şanzıman | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) |
| Güç aralığı | 170–292 HP |
| Ortalama tüketim | 2,6–7,6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | X Line, Luxury Line, M Sport |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: B48 motorda soğutma sistemi kaçakları; Dizelde EGR, DPF ve NOx sensörü arızaları; Ön takım burç ve amortisörlerinde yorulma… |
BMW X3 G01 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
xDrive30e (Plug-in Hybrid)
2,6 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
xDrive30e (Plug-in Hybrid)
292 HP · 0-100 km/s 6,1 sn
En dolu donanım
M Sport
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW X3 G01 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive20i (B48 1.6) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 170 HP | 250 Nm | 7,1 lt/100km | 8,9 sn |
| xDrive20i | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 184 HP | 300 Nm | 7,4 lt/100km | 8,2 sn |
| xDrive20d (B47) | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 190 HP | 400 Nm | 5,4 lt/100km | 8,0 sn |
| xDrive30i | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 252 HP | 350 Nm | 7,6 lt/100km | 6,3 sn |
| xDrive30e (Plug-in Hybrid) | Benzin + Elektrik | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 292 HP | 420 Nm | 2,6 lt/100km | 6,1 sn |
sDrive20i (B48 1.6)
Vergi avantajı için 1.6 litreye düşürülen B48, Türkiye G01'lerinin hacim motorudur. Arkadan itişli yapı korunmuştur; performansı gövdeye yeterli, güvenilirlik sicili temizdir.
xDrive20i
2.0 litrelik tam hacimli B48 ve dört tekerlekten çekiş. Kış şartları yoğun bölgelerde aranan versiyondur; MTV farkı nedeniyle ikinci elde fiyat karşılaştırması dikkat ister.
xDrive20d (B47)
Uzun yol kullanıcısının G01'i; 400 Nm tork SUV gövdesini zahmetsiz taşır. 48V hafif hibrit destekli geç üretimler daha da verimlidir. DPF ve NOx sensörü kontrolü alım şartıdır.
xDrive30i
Performans arayan alıcının benzinlisi. Türkiye'ye az sayıda geldi; bulunduğunda genellikle dolu donanımlıdır ve fiyatı buna göre şekillenir.
xDrive30e (Plug-in Hybrid)
Şarj edilebilir hibrit versiyon. Gerçek elektrik menzili 35-45 km'dir; evde şarj imkanı olan kullanıcıda işletme maliyetini ciddi düşürür. Batarya sağlık raporu almadan karar vermeyin.
Versiyonlar
BMW X3 G01 Donanım Paketleri
X Line
- X Line dış görünüm paketi
- Dokunmatik iDrive ekranı
- LED farlar
- Üç bölgeli otomatik klima
- Elektrikli hafızalı ön koltuklar
- Elektrikli bagaj kapağı
- 18-19 inç alaşım jant
Luxury Line
- X Line donanımlarına ek olarak:
- Krom dış detaylar
- Vernasca deri döşeme
- Ahşap iç kaplamalar
- Ambiyans aydınlatması
- Anahtarsız giriş (Comfort Access)
- 19 inç çok kollu jant
M Sport
Üst donanım- X Line donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon veya adaptif amortisörler
- M deri direksiyon
- Alcantara/deri kombinasyon döşeme
- Antrasit tavan döşemesi
- 19-20 inç M alaşım jant
- Dijital gösterge paneli
Alım öncesi kontrol
BMW X3 G01 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
B48 motorda soğutma sistemi kaçakları
sDrive20i ve xDrive20i'lerde su pompası, termostat gövdesi ve hortum rakorlarından antifriz kaçağı yüksek kilometrede görülebilen bir kalemdir. Düzenli antifriz eksiltme en net belirtidir. Ekspertizde soğutma sistemine basınç testi yaptırmak, G01 benzinlisi alırken en sağlam önlemdir.
Dizelde EGR, DPF ve NOx sensörü arızaları
xDrive20d'lerde şehir içi ağırlıklı kullanım EGR hattını kurumlar ve DPF doluluğunu artırır; bu nesil dizellerde NOx sensörü arızası da sık bildirilen, parça fiyatı yüksek bir konudur. Arıza lambası ve tüketim artışı belirtidir. Diagnostik taramasız dizel G01 alınmamalıdır.
Ön takım burç ve amortisörlerinde yorulma
SUV gövdenin ağırlığı ve büyük jantlar ön salıncak burçlarını, rot başlarını ve amortisör takozlarını yorar. Kasiste tok ses ve virajda belirsizleşen ön uç hissi belirtidir. G01'de orijinal parça fiyatları yüksektir; toplu ön takım revizyonu gereken araçlarda pazarlık şarttır.
Panoramik tavan mekanizması ve rüzgar sesi
Panoramik tavanlı örneklerde mekanizma zamanla ses yapabilir, kızaklar kuruyabilir ve fitil kaynaklı rüzgar sesi oluşabilir. Tahliye kanallarının tıkanması tavan döşemesine su inmesine yol açar. Test sürüşünde tavanı tam açıp kapatın, otoyol hızında ses kontrolü yapın.
Elektronik asistan ve kamera arızaları
Sürüş asistanlı örneklerde radar ve kamera kalibrasyon sorunları, ekranda anlık donmalar ve geri görüş kamerasının kararması bildirilmiştir. Ön cam değişimi görmüş araçlarda kamera kalibrasyonunun yapılmış olması önemlidir. Tüm asistan fonksiyonlarını test sürüşünde aktif kullanın.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW X3 G01 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
BMW X3 G01 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.