Kısa Cevap
Volvo XC90 (2. nesil, V526), 2015'ten beri üretilen SPA platformlu yedi koltuklu büyük SUV'dur; 2019 ve 2024'te makyaj almıştır. Türkiye'de yalnız 2.0 litre motorlarla satılır: D5 AWD dizel, T8 Twin Engine/Recharge plug-in hibrit, B5 hafif hibrit ve az sayıda B6. Güvenlik donanımı ve kabin kalitesi güçlü, bakım maliyeti ve elektronik karmaşıklık zayıf yönüdür. İkinci elde en bol bulunanlar D5 ve B5'tir; servis geçmişi değeri doğrudan etkiler.
Volvo XC90 (2. Nesil) Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2015 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | V526 |
| Segment / kasa | D-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 6 motor: 2.0 D5 AWD, 2.0 T8 Twin Engine AWD, 2.0 T8 Recharge AWD, 2.0 B5 AWD (Dizel), 2.0 B5 AWD (Benzin), 2.0 B6 AWD |
| Yakıt türleri | Dizel, Plug-in Hibrit, Benzin |
| Şanzıman | 8 ileri otomatik |
| Güç aralığı | 235–455 HP |
| Ortalama tüketim | 2,1–5,7 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Momentum, Inscription, Plus Bright / Plus Dark, Ultimate Bright |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: D5 ve dizel B5'te DPF ile EGR tıkanması; Havalı süspansiyonda kaçak ve kompresör arızası; Sensus multimedya ve elektronik yazılım hataları… |
Volvo XC90 (2. Nesil) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
2.0 T8 Twin Engine AWD
2,1 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
2.0 T8 Recharge AWD
455 HP · 0-100 km/s 5,4 sn
En dolu donanım
Ultimate Bright
5 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Volvo XC90 (2. Nesil) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D5 AWD | Dizel | 8 ileri otomatik | 235 HP | 480 Nm | 5,7 lt/100km | 7,8 sn |
| 2.0 T8 Twin Engine AWD | Plug-in Hibrit | 8 ileri otomatik | 407 HP | 640 Nm | 2,1 lt/100km | 5,6 sn |
| 2.0 T8 Recharge AWD | Plug-in Hibrit | 8 ileri otomatik | 455 HP | 709 Nm | — | 5,4 sn |
| 2.0 B5 AWD (Dizel) | Dizel | 8 ileri otomatik | 235 HP | 480 Nm | — | 7,6 sn |
| 2.0 B5 AWD (Benzin) | Benzin | 8 ileri otomatik | 250 HP | — | — | — |
| 2.0 B6 AWD | Benzin | 8 ileri otomatik | 300 HP | — | — | — |
2.0 D5 AWD
Çift turbolu dizel; ilk üretim araçlarda 225 HP ve 470 Nm, sonraki yıllarda PowerPulse destekli 235 HP sürümü bulunur. Makyaj öncesi ikinci el hacminin büyük kısmını oluşturur.
2.0 T8 Twin Engine AWD
Turbo ve kompresörlü benzinli motor arka akstaki elektrik motoruyla birlikte çalışır; tüketim değeri NEDC ölçümüdür. Gerçek tüketim şarj alışkanlığına göre büyük farklılık gösterir.
2.0 T8 Recharge AWD
Recharge adı makyaj sonrası kullanılır; değerler büyütülmüş bataryalı ve güçlendirilmiş arka elektrik motorlu 2023 sonrası sürüme aittir. 2020-2022 araçlarda sistem gücü daha düşüktür.
2.0 B5 AWD (Dizel)
48V hafif hibrit destekli dizel; makyaj sonrası D5'in yerini almıştır. İlanlarda benzinli B5 ile karışabildiği için ruhsattaki yakıt tipi kontrol edilmelidir.
2.0 B5 AWD (Benzin)
48V hafif hibrit destekli turbo benzinli motor; dizel gamın daralmasıyla sonraki yıllarda öne çıkmıştır. Sessiz ve akıcıdır ancak ağır gövdede tüketimi dizelden yüksektir.
2.0 B6 AWD
Hafif hibrit destekli daha güçlü benzinli seçenek; Türkiye ilanlarında çok az sayıda görülür.
Versiyonlar
Volvo XC90 (2. Nesil) Donanım Paketleri
Momentum
- Dikey Sensus dokunmatik multimedya ekranı
- Dijital gösterge paneli
- LED farlar
- City Safety otonom fren sistemi
- Elektrikli bagaj kapağı
Inscription
- Nappa deri döşeme
- Ahşap iç trim detayları
- Hafızalı elektrikli ön koltuklar
- Krom ağırlıklı dış tasarım detayları
- Daha büyük jant seçenekleri
Plus Bright / Plus Dark
- Google tabanlı multimedya sistemi
- Bright versiyonda krom, Dark versiyonda parlak siyah dış detaylar
- Deri döşeme
- Geri görüş ve park destek sistemleri
Ultimate Bright
Üst donanım- Bowers & Wilkins ses sistemi
- Havalı süspansiyon
- Head-up display
- 360 derece kamera
- Krom dış tasarım detayları
Alım öncesi kontrol
Volvo XC90 (2. Nesil) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
D5 ve dizel B5'te DPF ile EGR tıkanması
Ağırlıklı olarak kısa mesafe ve şehir içinde kullanılan dizel XC90'larda partikül filtresinin rejenerasyonu tamamlanamadığında DPF doluluk uyarısı, güç kaybı ve emisyon arıza lambası sık raporlanır. EGR valfi ve soğutucusunda kurum birikimi de benzer belirtiler verir. Her araçta görülmez; düzenli uzun yol yapan örneklerde nadirdir. Alırken arıza kayıtlarını okutmak ve DPF değişim ya da temizlik geçmişini sormak gerekir.
Havalı süspansiyonda kaçak ve kompresör arızası
Opsiyonel veya üst donanımlarda bulunan havalı süspansiyonda körük hava kaçağı, kompresörün yorulması ve seviye sensörü arızaları sık raporlanan şikayetlerdendir. Belirti olarak araç beklediğinde bir köşenin çökmesi, süspansiyon arıza uyarısı ve kompresörün uzun süre çalışması görülür. Parça maliyeti yüksek olduğundan, satın almadan önce aracı bir gece bekletip gövde yüksekliğini kontrol etmek ve servis kayıtlarına bakmak faydalıdır.
Sensus multimedya ve elektronik yazılım hataları
Makyaj öncesi Sensus sisteminde ekranın donması, kendini yeniden başlatması, Bluetooth bağlantı kopmaları ve kamera görüntüsünün gelmemesi kullanıcılar tarafından sık dile getirilir. Sürüş destek sistemlerinde kalibrasyon kaynaklı yersiz uyarılar da görülebilir. Sorunların önemli kısmı yazılım güncellemesiyle giderilir; ancak modül arızası çıkarsa maliyet yükselir. Aracın yazılımının güncel olup olmadığını yetkili serviste kontrol ettirin.
T8'de hibrit sistem ve şarj uyarıları
T8 Twin Engine ve Recharge versiyonlarında şarj ünitesi arızası, hibrit sistem servis uyarıları ve 12V yardımcı akünün zayıflamasına bağlı elektronik hatalar raporlanır. Batarya kapasitesi zamanla düşebilir; bu durum elektrikli menzilin kısalmasıyla fark edilir. Uzun süre şarj edilmeden kullanılan araçlarda benzinli motor daha çok yüklenir. Alırken elektrikli menzili test edin ve hibrit sistem arıza kayıtlarını okutun.
Benzinli 2.0 motorlarda yağ eksiltme
Özellikle ilk yıllara ait turbo benzinli Drive-E motorlarda, T8 dahil, yağ eksiltme şikayetleri forumlarda sık raporlanır. Bazı araçlarda yetkili serviste yağ tüketim testi ve piston grubu müdahalesi yapıldığı bilinir. Her araçta görülmez; ancak bakım aralığında yağ ilavesi gerekiyorsa dikkat edilmelidir. Satın almadan önce servis kayıtlarında yağ tüketim testi veya motor müdahalesi olup olmadığına bakın.
Ağır gövde nedeniyle hızlı fren ve süspansiyon aşınması
İki tonu aşan ağırlığı nedeniyle XC90'da fren diski ve balatalar, ön salıncak burçları ve lastikler kompakt SUV'lara göre daha hızlı aşınır. Frenlemede titreme, direksiyonda boşluk hissi ve kasis geçişlerinde tıkırtı bu aşınmanın tipik belirtileridir. Kronik bir kusurdan çok kullanım kaynaklı bir durumdur ancak parça ve işçilik maliyeti yüksektir. Ekspertizde bu kalemleri ayrıca kontrol ettirmek pazarlıkta işinize yarar.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Volvo XC90 (2. Nesil) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Volvo XC90 (2. Nesil) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer XC90 Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.