Kısa Cevap
Ford Kuga 2 (C520), 2013-2019 yılları arasında satılan, Focus 3 platformunu paylaşan ve 2016'da makyaj alan ikinci nesil C-SUV'dur. Türkiye'de en yaygın motorlar 1.5 TDCi dizel ve 1.5 EcoBoost benzinlidir; 2.0 TDCi genellikle dört çekerle gelir. En bilinen kronik sorun, 1.5 TDCi'ye eşlenen kuru kavramalı PowerShift'te titreme ve mekatronik arızasıdır. Alırken soğuk motorla kalkış testi yapmadan karar vermeyin.
Ford Kuga 2 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2013 - 2019 |
|---|---|
| Kasa kodu | C520 |
| Segment / kasa | C-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.5 TDCi 120 (PowerShift), 1.5 EcoBoost 150, 1.5 EcoBoost 182 AWD, 2.0 TDCi 150 (PowerShift) |
| Yakıt türleri | Dizel, Benzin |
| Şanzıman | 6 ileri PowerShift (kuru kavrama), 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik, 6 ileri PowerShift (ıslak kavrama) |
| Güç aralığı | 120–182 HP |
| Ortalama tüketim | 4,8–7,1 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Style, Titanium |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Kuru kavramalı PowerShift'te titreme ve mekatronik arızası; 1.5 EcoBoost'ta su eksiltme ve hararet riski; DPF dolması ve EGR kirliliği… |
Ford Kuga 2 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 TDCi 120 (PowerShift)
4,8 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.5 EcoBoost 182 AWD
182 HP · 0-100 km/s 9,9 sn
En dolu donanım
Titanium
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Ford Kuga 2 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TDCi 120 (PowerShift) | Dizel | 6 ileri PowerShift (kuru kavrama) | 120 HP | 270 Nm | 4,8 lt/100km | 12,5 sn |
| 1.5 EcoBoost 150 | Benzin | 6 ileri manuel | 150 HP | 240 Nm | 6,3 lt/100km | 9,7 sn |
| 1.5 EcoBoost 182 AWD | Benzin | 6 ileri otomatik | 182 HP | 240 Nm | 7,1 lt/100km | 9,9 sn |
| 2.0 TDCi 150 (PowerShift) | Dizel | 6 ileri PowerShift (ıslak kavrama) | 150 HP | 370 Nm | 5,2 lt/100km | 10,1 sn |
1.5 TDCi 120 (PowerShift)
Türkiye'de en çok satılan kombinasyon. Motor ekonomik ve sağlamdır; kuru kavramalı PowerShift'in debriyaj ve yazılım geçmişi alım kararının en kritik maddesidir.
1.5 EcoBoost 150
Benzinli manuel arayanların seçeneği. Performansı yeterlidir; soğutma sistemi ve su eksiltme geçmişi mutlaka kontrol edilmelidir.
1.5 EcoBoost 182 AWD
Dört çeker benzinli versiyon; tork konvertörlü otomatikle eşleşir ve şanzıman tarafı dertsizdir. Tüketimi yüksektir, az bulunur.
2.0 TDCi 150 (PowerShift)
Güçlü dizel; genellikle AWD ile eşleşir. Islak kavramalı PowerShift dayanıklıdır, 60 bin km'de yağ bakımı ister. Çekiş ve tork isteyen kullanıcıya uygundur.
Versiyonlar
Ford Kuga 2 Donanım Paketleri
Style
- Manuel/otomatik klima
- SYNC dokunmatik ekran
- Ön ve arka park sensörü
- Hız sabitleyici
- 17 inç alaşım jant
- Sürüş moduna duyarlı elektrikli direksiyon
- Yokuş kalkış desteği
Titanium
Üst donanım- Style donanımlarına ek olarak:
- Çift bölgeli otomatik klima
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Geri görüş kamerası
- Kısmi deri döşeme
- Otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü
- 18 inç alaşım jant
- Elektrikli bagaj kapağı (opsiyonlu)
Alım öncesi kontrol
Ford Kuga 2 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Kuru kavramalı PowerShift'te titreme ve mekatronik arızası
1.5 TDCi ile eşleşen kuru kavramalı PowerShift, Kuga 2'nin en bilinen risk kalemidir. Kalkışta titreme, düşük hızda vuruntu ve vites gecikmesi belirtidir; çözümü debriyaj seti, mekatronik onarımı ve güncel yazılımdır. Bu işlemler yapılmamış araçta masrafı pazarlığa mutlaka yansıtın.
1.5 EcoBoost'ta su eksiltme ve hararet riski
EcoBoost motorlarda soğutma hortumu ve termostat gövdesi kaçakları su eksiltmeye yol açabilir; ihmal edilirse silindir kapağı hasarıyla sonuçlanır. Genleşme deposu seviyesi, kapak çevresi kuruma izleri ve varsa kampanya işlemleri kontrol edilmelidir.
DPF dolması ve EGR kirliliği
Şehir içi kısa mesafede kullanılan dizel Kuga'larda partikül filtresi rejenerasyonu tamamlanamaz ve filtre tıkanır; güç kaybı ve arıza lambası görülür. EGR kirliliği rölanti dalgalanması yapar. Diagnostik ölçüm alım öncesi rutin olmalıdır.
Elektrikli bagaj kapağı arızası
Titanium donanımdaki elektrikli bagaj kapağının motoru veya sensörü arızalanabilir; kapak yarı yolda kalır ya da komut almaz. Onarımı masraflı olabilir, alım öncesi birkaç kez açıp kapatarak test edin.
Panoramik tavan mekanizması ve su sızıntısı
Panoramik tavanlı örneklerde mekanizma sesi ve tahliye kanalı tıkanıklığına bağlı su sızıntısı görülebilir. Tavan döşemesinde su izi olan araçtan uzak durun; kanal temizliği basit ama ihmali maliyetlidir.
Ön takım burç ve rotil aşınması
SUV gövdenin ağırlığı ön takımı Focus'a göre daha erken yorar; 100 bin km civarında salıncak burcu ve rotil sesleri tipiktir. Parça bulunabilirliği iyi, maliyeti makuldür.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Ford Kuga 2 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Ford Kuga 2 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Kuga Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.