Kısa Cevap
Ford Mondeo CD391, 2014-2022 yılları arasında üretilen ve Türkiye'ye 2014 sonunda gelen, 4,87 metre boyunda bir D segment sedandır. Gamda 1.5 EcoBoost 160 benzinli, ıslak kavramalı PowerShift'li 2.0 TDCi 150 ve 180 dizeller ile 2019 sonrası 2.0 hibrit yer alır. Bilinen sorunlar, yağ bakımı ihmal edilen PowerShift'te sarsıntı ve 1.5 EcoBoost'ta su eksiltmedir. Alırken 60 bin km aralıklı şanzıman yağı bakımının faturayla belgelendiğini görün.
Ford Mondeo Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2014 - 2022 |
|---|---|
| Kasa kodu | CD391 |
| Segment / kasa | D segment · Sedan |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.5 EcoBoost 160, 2.0 TDCi 150 (PowerShift), 2.0 TDCi 180 (PowerShift), 2.0 HEV 187 (Hibrit) |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel, Hibrit (Benzin + Elektrik) |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / 6 ileri otomatik, 6 ileri PowerShift (ıslak kavrama), e-CVT otomatik |
| Güç aralığı | 150–187 HP |
| Ortalama tüketim | 4,8–6,5 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Style, Titanium, Vignale |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: PowerShift yağ bakımı ihmalinde sarsıntı; 1.5 EcoBoost su eksiltme ve soğutma hassasiyeti; Dizellerde EGR ve DPF kirliliği… |
Ford Mondeo aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
2.0 TDCi 150 (PowerShift)
4,8 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
2.0 HEV 187 (Hibrit)
187 HP · 0-100 km/s 9,2 sn
En dolu donanım
Vignale
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Ford Mondeo Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBoost 160 | Benzin | 6 ileri manuel / 6 ileri otomatik | 160 HP | 240 Nm | 6,5 lt/100km | 9,5 sn |
| 2.0 TDCi 150 (PowerShift) | Dizel | 6 ileri PowerShift (ıslak kavrama) | 150 HP | 350 Nm | 4,8 lt/100km | 9,8 sn |
| 2.0 TDCi 180 (PowerShift) | Dizel | 6 ileri PowerShift (ıslak kavrama) | 180 HP | 400 Nm | 5,0 lt/100km | 8,6 sn |
| 2.0 HEV 187 (Hibrit) | Hibrit (Benzin + Elektrik) | e-CVT otomatik | 187 HP | 173 Nm | 5,5 lt/100km | 9,2 sn |
1.5 EcoBoost 160
Benzinli tarafın en yaygın motoru. Dört silindirli EcoBoost, aracın boyutuna göre yeterli performans sunar; soğutma sistemi bakımı ve orijinal antifriz kullanımı önemlidir.
2.0 TDCi 150 (PowerShift)
Türkiye'de en çok satılan kombinasyon. Islak kavramalı PowerShift dayanıklıdır; 60 bin km'de şanzıman yağı bakımı yapılmış örnekler uzun kilometrelere sorunsuz gider.
2.0 TDCi 180 (PowerShift)
Güçlü dizel seçenek; genellikle Titanium ve üzeri donanımlarla eşleşir. Aynı bloğun yüksek basınçlı versiyonudur, bakım hassasiyetleri 150 hp ile ortaktır.
2.0 HEV 187 (Hibrit)
2019 sonrası sunulan tam hibrit versiyon. Şehir içinde çok ekonomiktir; Türkiye'de az satıldığı için ikinci elde nadir bulunur, batarya sağlık raporu istenmelidir.
Versiyonlar
Ford Mondeo Donanım Paketleri
Style
- Çift bölgeli otomatik klima
- 8 inç SYNC dokunmatik ekran
- Geri görüş kamerası ve park sensörleri
- Hız sabitleyici
- 16-17 inç alaşım jant
- Şerit takip yardımcısı
- Elektrikli el freni
Titanium
- Style donanımlarına ek olarak:
- LED ön farlar
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Elektrikli sürücü koltuğu
- Isıtmalı ön koltuklar
- Sony ses sistemi
- 18 inç alaşım jant
- Adaptif cruise control (opsiyonlu)
Vignale
Üst donanım- Titanium donanımlarına ek olarak:
- Vignale özel deri döşeme
- Masajlı ve havalandırmalı ön koltuklar
- Aktif gürültü engelleme
- Özel Vignale dış görünüm detayları
- 19 inç alaşım jant
Alım öncesi kontrol
Ford Mondeo Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
PowerShift yağ bakımı ihmalinde sarsıntı
Islak kavramalı PowerShift sağlam bir kutudur ancak 60 bin km aralıklı yağ ve filtre bakımı atlanırsa vites geçişlerinde sertleşme ve sarsıntı başlar. İhmal uzarsa kavrama paketi masrafı gündeme gelir. Bakım faturası göremediğiniz araçta bu kalemi pazarlığa yansıtın.
1.5 EcoBoost su eksiltme ve soğutma hassasiyeti
EcoBoost ailesinin bilinen konusu bu motorda da geçerlidir: hortum ve termostat gövdesi kaçakları su eksiltmeye, ihmal edilirse hararete yol açabilir. Genleşme deposunda seviye ve renk kontrolü, motor altında kaçak izi taraması alım rutini olmalıdır.
Dizellerde EGR ve DPF kirliliği
Şehir içi ağırlıklı kullanılan 2.0 TDCi'lerde EGR valfi kirliliği rölanti dalgalanmasına, DPF doluluğu güç kaybına neden olabilir. Uzun yol aracı olarak kullanılmış örnekler bu açıdan avantajlıdır; diagnostik ölçümle doğrulayın.
Arka süspansiyon burç sesleri
Aracın ağırlığı ve çok parçalı arka süspansiyonu nedeniyle 120 bin km üzerinde arka burçlardan gıcırtı ve tok ses gelebilir. Parça maliyeti orta seviyedir; kasisli yolda arka aksı özellikle dinleyin.
SYNC ekranı ve dijital gösterge yazılım donmaları
SYNC ünitesinde donma, Bluetooth kopması ve bazı örneklerde dijital gösterge kısa süreli kararması yazılımsal olarak bildirilmiştir. Güncellemeyle çözülür; kalıcı arızası nadirdir.
LED far ve elektrikli bagaj arızaları
Üst donanımlardaki adaptif LED farların balast/modül arızaları ve elektrikli bagaj motoru sorunları görülebilir. Parçaları pahalıdır; alım öncesi tüm dış aydınlatmayı ve bagaj fonksiyonlarını tek tek test edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Ford Mondeo Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Ford Mondeo Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.