Kısa Cevap
Ford Transit Mk8 (V363), 2014'ten beri Gölcük'te üretilen ve hâlâ satışta olan büyük Transit neslidir; panelvan, kamyonet, çift kabin ve minibüs kasaları vardır. İlk yıllarda 2.2 TDCi (125-155 HP), ardından 2.0 EcoBlue dizel kullanıldı; 2019'da makyaj, 2022'de elektrikli E-Transit geldi. Güçlü yanı sağlam şasi ve geniş hacim, zayıf yanı EcoBlue'da yağ banyolu triger kayışı ile AdBlue arızalarıdır. Ticari talep sürekli olduğundan kolay satılır.
Ford Transit Mk8 (V363) Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2014 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | V363 |
| Segment / kasa | Hafif Ticari segment · Van / Minibüs |
| Motor seçenekleri | 6 motor: 2.2 TDCi 125 (önden çekiş), 2.2 TDCi 135 (arkadan itiş), 2.2 TDCi 155 (4x4), 2.0 EcoBlue 130, 2.0 EcoBlue 170, E-Transit |
| Yakıt türleri | Dizel, Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel, Tek oranlı otomatik |
| Güç aralığı | 125–170 HP |
| Donanım paketleri | Trend, Deluxe |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: 2.0 EcoBlue'da yağ banyolu triger ve yağ pompası kayışı; AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızaları; DPF ve EGR tıkanması… |
Ford Transit Mk8 (V363) aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En güçlü motor
2.0 EcoBlue 170
170 HP
En dolu donanım
Deluxe
4 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Ford Transit Mk8 (V363) Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 TDCi 125 (önden çekiş) | Dizel | 6 ileri manuel | 125 HP | 350 Nm | — | — |
| 2.2 TDCi 135 (arkadan itiş) | Dizel | 6 ileri manuel | 135 HP | — | — | — |
| 2.2 TDCi 155 (4x4) | Dizel | 6 ileri manuel | 155 HP | 385 Nm | — | — |
| 2.0 EcoBlue 130 | Dizel | 6 ileri manuel | 130 HP | 385 Nm | — | — |
| 2.0 EcoBlue 170 | Dizel | 6 ileri manuel | 170 HP | 405 Nm | — | — |
| E-Transit | Elektrik | Tek oranlı otomatik | — | 430 Nm | — | — |
2.2 TDCi 125 (önden çekiş)
Lansmanda önden çekişli panelvan ve kamyonetlerin motoru. Yüksek kilometrede enjektör, EGR ve debriyaj-volan seti kontrol edilmelidir.
2.2 TDCi 135 (arkadan itiş)
Arkadan itişli kamyonet ve minibüslerde kullanılan versiyon. Yüklü kullanımda çekiş avantajı sunar; diferansiyel ve şaft sesleri test sürüşünde dinlenmelidir.
2.2 TDCi 155 (4x4)
Gamın en güçlü 2.2 TDCi'si, dört çeker versiyonda sunuldu. Az sayıda bulunur; çekiş sistemi ve transfer bakımı ayrıca sorgulanmalıdır.
2.0 EcoBlue 130
2.2 TDCi'nin yerini alan Euro 6 dizel; AdBlue kullanır. Yağ banyolu triger kayışı nedeniyle doğru yağ ve zamanında bakım kritik önemdedir.
2.0 EcoBlue 170
Yüklü minibüs ve uzun şasi kullanımında daha rahat olan güçlü versiyon. Bakım gereksinimleri 130 HP ile aynıdır; AdBlue ve DPF geçmişi kontrol edilmelidir.
E-Transit
2022'den beri Kocaeli'de üretilen elektrikli versiyon; 68 kWh net bataryaya sahiptir. Tüketim kWh/100 km olarak kasa ve yüke göre belirgin değişir; batarya sağlık raporu istenmelidir.
Versiyonlar
Ford Transit Mk8 (V363) Donanım Paketleri
Trend
- ESP
- Sürücü hava yastığı
- Elektrikli ön camlar
- Uzaktan kumandalı merkezi kilit
- Radyo ve Bluetooth bağlantısı
Deluxe
Üst donanım- Trend üzerine daha zengin donanım
- Klima
- Minibüs versiyonlarında yolcu konfor donanımları
- Deri kaplı direksiyon
Alım öncesi kontrol
Ford Transit Mk8 (V363) Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
2.0 EcoBlue'da yağ banyolu triger ve yağ pompası kayışı
EcoBlue motorda triger kayışı ve yağ pompası kayışı motor yağının içinde çalışır. Yanlış spesifikasyonda yağ kullanımı veya uzatılmış bakım aralıklarıyla kayışın dağılması, parçacıkların yağ emiş süzgecini tıkaması ve yağ basıncı kaybı sık raporlanır. Her araçta görülmez ancak ilerlerse motor hasarına kadar gider. Bakım faturaları ve kayış değişim kaydı alım öncesi mutlaka istenmelidir.
AdBlue sistemi ve NOx sensörü arızaları
EcoBlue motorlu Transit'lerde AdBlue pompası, depo ısıtıcısı ve NOx sensörü kaynaklı arıza lambaları kullanıcı forumlarında sık dile getirilir. Arıza giderilmezse gösterge motorun belirli bir mesafe sonra çalıştırılamayacağı uyarısını verebilir. Diagnostik cihazla SCR arıza kayıtlarını okutmak ve depo ünitesinin değişip değişmediğini sormak sürpriz masrafı önler.
DPF ve EGR tıkanması
Hem 2.2 TDCi hem 2.0 EcoBlue'da kısa mesafe ağırlıklı şehir içi dağıtım kullanımı partikül filtresinin dolmasına, rejenerasyonun tamamlanamamasına ve EGR valfinde kurum birikimine yol açabilir. Belirtileri güç kaybı, arıza lambası ve sık fan çalışmasıdır. Uzun yol yapmayan araçlarda DPF doluluk oranı ve EGR değerleri ölçtürülmelidir.
Debriyaj seti ve çift kütleli volan aşınması
Yüklü kalkışların ve yoğun dur-kalk trafiğin olduğu kargo, dağıtım ve servis kullanımında debriyaj seti ile çift kütleli volan beklenenden erken yorulabilir. Rölantide tıkırtı, kalkışta titreme ve pedalın yükselmesi tipik işaretlerdir. Parça ve işçilik birlikte ciddi bir kalem olduğundan test sürüşünde yokuş kalkışı denenmeli, değişim geçmişi sorulmalıdır.
Sürgülü kapı, arka kapı ve kasa aşınmaları
Gün içinde onlarca kez açılıp kapanan sürgülü kapının ray, makara ve kilit mekanizmasında boşluk ve sıkışma, arka kapı menteşelerinde sarkma sık görülen yıpranmalardır. Yük bölmesinde taban kaplaması altında nem ve pas, kasa kenarlarında yükleme hasarı da kontrol edilmelidir. Bunlar kullanım izidir ama pazarlıkta dikkate alınmalıdır.
Süspansiyon ve arka yaprak yay yorulması
Kapasitesinin üzerinde yükle çalışmış kamyonet ve panelvanlarda arka yaprak yaylarda çökme, ön takımda salıncak burcu ve rot başı boşlukları görülebilir. Arka tarafı belirgin şekilde basık duran veya bozuk yolda vuruntu yapan araçlarda süspansiyon masrafını hesaba katın. Ekspertizde ön takım ve alt takım raporu istenmelidir.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Ford Transit Mk8 (V363) Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Ford Transit Mk8 (V363) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Transit Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.