Fiat Doblo 2 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.3 Multijet 95 (makyaj sonrası)
4,9 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 Multijet 120 (makyaj sonrası)
120 HP · 0-100 km/s 11,9 sn
En dolu donanım
Safeline
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Fiat Doblo 2 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Fire 95 | Benzin | 5 ileri manuel | 95 HP | 127 Nm | 7,2 lt/100km | 14,5 sn |
| 1.3 Multijet 90 | Dizel | 5 ileri manuel | 90 HP | 200 Nm | 5,0 lt/100km | 15,9 sn |
| 1.3 Multijet 95 (makyaj sonrası) | Dizel | 5 ileri manuel | 95 HP | 200 Nm | 4,9 lt/100km | 15,2 sn |
| 1.6 Multijet 105 | Dizel | 6 ileri manuel | 105 HP | 290 Nm | 5,3 lt/100km | 12,7 sn |
| 1.6 Multijet 120 (makyaj sonrası) | Dizel | 6 ileri manuel | 120 HP | 320 Nm | 5,4 lt/100km | 11,9 sn |
1.4 Fire 95
Az kilometre yapan ve dizel yasağı olan bölgelerdeki kullanıcılar için sunulan benzinli. Boş araçta yeterlidir, yüklüyken zorlanır; LPG dönüşümü bu motorda yaygındır.
1.3 Multijet 90
Doblo 2'nin en yaygın motoru; ekonomisi sayesinde esnafın standart tercihidir. Dolu yükte ve rampada sabır ister; enjektör ve turbo bakım geçmişi fiyatı belirler.
1.3 Multijet 95 (makyaj sonrası)
Euro 6 dönemi güncellemesi; DPF standarttır. Sürekli şehir içi dağıtımda kullanılan örneklerde filtre doluluğu alım öncesi ölçülmelidir.
1.6 Multijet 105
Yük taşıyan ve uzun yol yapan kullanıcının doğru tercihi; dolu torkuyla 1.3'ün zorlandığı her yerde rahattır. Çift kütle volan ömrü tipik masraf kalemidir.
1.6 Multijet 120 (makyaj sonrası)
Son dönemin güçlü dizeli; kombi ailelerin ve yüklü çalışan esnafın favorisidir. Görece genç örneklerde bulunur, fiyat farkını performansıyla karşılar.
Versiyonlar
Fiat Doblo 2 Donanım Paketleri
Easy
- Manuel klima
- ABS + ESP
- Sürücü ve yolcu hava yastığı
- Elektrikli ön camlar
- Radyo/Bluetooth (yıla göre)
- Sağ sürgülü kapı
Urban
- Easy donanımlarına ek olarak:
- Yol bilgisayarı
- Ön sis farları
- Elektrikli ve ısıtmalı aynalar
- Çift sürgülü kapı
- Sürücü koltuğu kol dayama
Premio
- Urban donanımlarına ek olarak:
- Alaşım jant
- Uconnect dokunmatik multimedya
- Arka park sensörü
- Deri direksiyon
- Karartılmış arka camlar (kombi)
Safeline
Üst donanım- Güvenlik odaklı üst paket:
- Yan ve perde hava yastıkları
- Geri görüş kamerası (yıla göre)
- Yağmur ve far sensörü
- Otomatik klima
- Premio görsel donanımları
Alım öncesi kontrol
Fiat Doblo 2 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Debriyaj ve çift kütle volan aşınması
Yüklü çalışan ve şehir içi dur-kalk yapan Doblolarda debriyaj seti 100-150 bin km bandında yorulur; 1.6 Multijet'te çift kütle volan da sete eşlik eder ve masrafı büyütür. Kalkışta titreme, pedalda sertlik ve yüksek kavrama noktası belirtidir. Alım pazarlığında bu kalemi mutlaka konuşun.
Enjektör ve turbo yıpranması (1.3 Multijet)
Yüksek kilometreli 1.3'lerde enjektör dönüş değerlerinin bozulması zor çalışma ve düzensiz rölanti yapar; yağ bakımı aksatılmış araçlarda turbo yatak sesi ve yağ kaçağı görülür. Diagnostik ölçüm ve turbo hortum kontrolü alım öncesinin standardı olmalıdır.
Arka süspansiyon oturması ve yay gözü yıpranması
Sürekli dolu çalışan araçlarda arka yaylar ve amortisörler ömrünü erken tamamlar; araç arkadan basık durur ve kasislerde tok ses gelir. Cargo versiyonlarda yay gözlerinde ve bağlantılarda çürüme-deformasyon kontrolü lift üstünde yapılmalıdır.
Sürgülü kapı ray ve mekanizma sorunları
Yoğun kullanılan araçlarda sürgülü kapılar rayında zorlanır, ayarı bozulur ve rüzgâr sesi yapar; kilit karşılıkları da yıpranır. Onarım pahalı değildir ancak kapı düzeni bozuk araç, genel yıpranmanın da güvenilir bir göstergesidir.
DPF dolması (Euro 5/6 dizeller)
Şehir içi kısa mesafe dağıtımda çalışan makyaj sonrası dizellerde partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamaz; güç kaybı ve arıza lambası tipiktir. İptal ettirilmiş DPF'li araçlar muayeneden dönebilir; alım öncesi diagnostik kontrolde DPF'in yerinde ve sağlıklı olduğunu doğrulayın.
Direksiyon pompası ve ön takım sesleri
Yaşlanan Doblolarda hidrolik direksiyon pompası inlemesi ve salıncak burcu-rotil sesleri yaygın şikayetlerdir. Parça ve işçilik ucuzdur; yine de ekspertizde ön takım raporunu isteyip masrafı pazarlığa yansıtmak alıcının hakkıdır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Fiat Doblo 2 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler