Kısa Cevap
Fiat Fiorino (225 kasa), 2008'den bu yana Bursa Tofaş'ta üretilen, 2016 ve 2022 makyajlarıyla güncellenen Grande Punto tabanlı kompakt hafif ticari araçtır; Cargo ve 5 koltuklu Combi gövdeleri vardır. Ana motoru 1.3 Multijet dizeldir. Dur-kalk kullanımda debriyaj erken yorulur, Comfort-Matic'te aktüatör arızası görülür. Alırken kilometreyi muayene kayıtlarıyla doğrulayın.
Fiat Fiorino Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2008 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | 225 |
| Segment / kasa | Hafif Ticari segment · Panelvan |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.4 Fire 77, 1.4 Fire 77 LPG, 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 80 (makyaj sonrası), 1.3 Multijet 95 |
| Yakıt türleri | Benzin, LPG, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 5 ileri manuel veya Comfort-Matic |
| Güç aralığı | 75–95 HP |
| Ortalama tüketim | 4,3–8,9 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Cargo, Cargo Plus / Premio, Combi Emotion / Safeline |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Debriyaj seti erken yorulması; 1.3 Multijet enjektör ve turbo hassasiyeti; Comfort-Matic robotize şanzıman sorunları… |
Fiat Fiorino aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.3 Multijet 80 (makyaj sonrası)
4,3 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.3 Multijet 95
95 HP · 0-100 km/s 13,8 sn
En dolu donanım
Combi Emotion / Safeline
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Fiat Fiorino Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Fire 77 | Benzin | 5 ileri manuel | 77 HP | 118 Nm | 7,0 lt/100km | 15,6 sn |
| 1.4 Fire 77 LPG | LPG | 5 ileri manuel | 77 HP | 118 Nm | 8,9 lt/100km | 16,0 sn |
| 1.3 Multijet 75 | Dizel | 5 ileri manuel veya Comfort-Matic | 75 HP | 190 Nm | 4,5 lt/100km | 16,2 sn |
| 1.3 Multijet 80 (makyaj sonrası) | Dizel | 5 ileri manuel | 80 HP | 200 Nm | 4,3 lt/100km | 15,7 sn |
| 1.3 Multijet 95 | Dizel | 5 ileri manuel | 95 HP | 200 Nm | 4,4 lt/100km | 13,8 sn |
1.4 Fire 77
Az kilometre yapan kullanıcıya ve dizel kısıtlı bölgelere hitap eden sade benzinli. Yüklü kullanımda zorlanır; LPG dönüşümlülerde subap ayarı takibi şarttır.
1.4 Fire 77 LPG
Fabrika donanımlı LPG'li versiyon; kilometre başı maliyeti dizelle yarışır. Gaz ayarı ve subap kontrolü düzenli yapılmış örnekler sorunsuz gider.
1.3 Multijet 75
Fiorino'nun Türkiye'deki ana motoru; ekonomisiyle ticari kullanımın standardıdır. Sakin performansına karşılık düzenli bakımla çok yüksek kilometrelere ulaşır.
1.3 Multijet 80 (makyaj sonrası)
Euro 6 dönemi güncel versiyon; DPF standarttır. Sürekli kısa mesafe dağıtımda kullanılan örneklerde filtre doluluk kontrolü alım öncesi yapılmalıdır.
1.3 Multijet 95
Son dönemde sunulan güçlü seçenek; dolu yükte ve şehirlerarası kullanımda 75'in nefessiz kaldığı yerlerde rahatlık sağlar. Görece genç araçlarda bulunur.
Versiyonlar
Fiat Fiorino Donanım Paketleri
Cargo
- Panelvan gövde, 2 koltuk
- ABS
- Sürücü hava yastığı
- Hidrolik direksiyon
- Sağ sürgülü kapı
- Bölme sacı/ızgarası
Cargo Plus / Premio
- Cargo donanımlarına ek olarak:
- Manuel klima
- Elektrikli ön camlar
- Merkezi kilit
- Radyo/Bluetooth
- Elektrikli aynalar
- Sis farları (yıla göre)
Combi Emotion / Safeline
Üst donanım- Camlı, 5 koltuklu gövde
- Manuel klima
- Yolcu hava yastığı ve yan hava yastıkları (Safeline)
- Arka koltuk 60/40
- Yol bilgisayarı
- Uconnect multimedya (güncel yıllarda)
- Arka park sensörü
Alım öncesi kontrol
Fiat Fiorino Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Debriyaj seti erken yorulması
Dur-kalk ağırlıklı kurye ve dağıtım kullanımında Fiorino'nun debriyaji 80-120 bin km bandında yorulabilir. Yüksek kavrama noktası, pedal sertliği ve kalkış titremesi belirtidir. İşçilikle birlikte makul bir masraftır ama pazarlıkta mutlaka gündeme getirilmelidir.
1.3 Multijet enjektör ve turbo hassasiyeti
Yüksek kilometreli örneklerde enjektör değerlerinin bozulması zor çalışma ve titreme yapar; yağ bakımı geciktirilmiş araçlarda turbo yatağı ses yapabilir. Multijet'in genel sağlamlığı ancak düzenli bakım geçmişiyle geçerlidir; diagnostik ölçümsüz almayın.
Comfort-Matic robotize şanzıman sorunları
Yarı otomatik Comfort-Matic'te aktüatör arızası, kalibrasyon bozulması ve debriyaj aşınması vites geçişlerinde sarsıntı ve arıza moduna düşme yaşatır. Bakım kayıtlı örnekler idare eder ancak ticari kullanımda manuel şanzıman her zaman daha az risklidir.
Ön takım ve süspansiyon yıpranması
Sürekli yüklü çalışan araçlarda salıncak burçları, rotiller ve amortisörler erken ömür tüketir; belirtisi bozuk yolda tok sesler ve lastik içi yenmesidir. Parçalar ucuz ve bol bulunur; lift üstü ekspertiz kontrolü alımın standart adımı olmalıdır.
Sürgülü kapı ve arka kapı menteşe yıpranması
Günde onlarca kez açılan kapılar rayında zorlanmaya, ayar kaçırmaya ve kilit karşılığı yıpranmasına uğrar; arka çift kapıda menteşe sarkması görülür. Onarımı pahalı değildir fakat kapı düzeni bozuk araç yoğun mesai görmüş demektir; fiyatı buna göre verin.
DPF dolması (Euro 5/6 dizeller)
Kısa mesafeli şehir içi dağıtımda çalışan güncel dizellerde partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamaz ve dolar; güç kaybı ve arıza lambasıyla kendini belli eder. Arada uzun yol yapılmış araçlarda sorun nadirdir; alım öncesi doluluk oranını ölçtürün.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Fiat Fiorino Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Fiat Fiorino Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.