Model rehberi
Honda Jazz
B segment
Hatchback
1 nesil
Jazz Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Honda Jazz, yakıt deposunu ön koltukların altına yerleştirerek Magic Seat katlanır koltuk sistemine yer açan B segment hatchback'tir. 2020 sonrası dördüncü nesil (GR) Türkiye'de yalnızca 1.5 e:HEV hibrit motorla satılır ve şehir içinde 4 litre bandında tüketim sunar; önceki üçüncü nesil (GK) ise 1.3 i-VTEC benzinli motor ve CVT ile gelirdi. Kronik arıza listesi kısa olan model, ikinci elde az bulunduğu için değerini iyi korur.
Honda Jazz, B segment hatchback sınıfının en akıllı paketlenmiş araçlarından biridir. Yakıt deposunun ön koltukların altına yerleştirilmesi sayesinde ortaya çıkan 'Magic Seat' katlanır koltuk sistemi, Jazz'a sınıfının çok üzerinde bir yükleme esnekliği kazandırır; bisikletten çiçek saksısına kadar akla gelmeyecek yükler bu küçük gövdeye sığar. Türkiye'de satılan güncel dördüncü nesil Jazz yalnızca e:HEV hibrit motorla sunulur ve şehir içinde 4 litre bandında gezen tüketimiyle taksiciden emekliye geniş bir kitlenin radarındadır. Honda güvenilirliği Jazz'da da geçerlidir: kronik arıza listesi neredeyse boş olan model, ikinci elde az bulunduğu için değerini çok iyi korur.
Honda Jazz aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Jazz Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Honda Jazz Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el Jazz bakarken güncel nesilde işiniz görece kolaydır çünkü tüm araçlar aynı e:HEV hibrit sistemle donatılmıştır; seçim donanım seviyesi ve Crosstar gövdesi arasındadır. Hibrit sistemin sağlığı için yetkili serviste yapılmış periyodik bakım kaydı ve hibrit batarya kontrol raporu isteyin; Honda'nın nikel-metal yerine lityum-iyon kullandığı bu sistem sorunsuz bir üne sahiptir ama kayıtlı geçmiş her zaman güven verir. Uzun süre az kullanılmış araçlarda 12V akü zayıflaması tipik bir şikâyettir, alım öncesi akü testi yaptırın. Jazz kullanıcı profili genelde düşük kilometreli ve bakımlı olduğundan boya-değişen sorgusu temiz bir örnek bulmak zor değildir; asıl zorluk satılık araç bulmaktır.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Honda Jazz Hakkında Sık Sorulan Sorular
Şehir içi kullanımı yoğun, düşük tüketim ve pratik iç mekân arayanlar için Honda Jazz güçlü bir tercihtir. Güncel GR nesli e:HEV hibrit sistemiyle şehirde 4-4,5 lt/100 km bandında tüketir, Magic Seat koltuklarıyla sınıfının üzerinde yükleme esnekliği sunar ve kronik arıza listesi neredeyse boştur. Tek dezavantajı az bulunmasıdır; temiz örnek görüldüğünde hızlı karar vermek gerekir.
Tüketim ve kalkış performansı öncelikliyse dördüncü nesil (GR) e:HEV hibrit tercih edilmelidir. Elektrik motorunun 253 Nm torku ve 4,5 lt/100 km civarındaki tüketimiyle, üçüncü nesil GK'nın 1.3 i-VTEC CVT ünitesinden (102 hp, 123 Nm, 5,8 lt) belirgin şekilde üstündür. GR içinde 2023 sonrası 122 beygirli sürüm biraz daha atiktir ve ikinci elde küçük bir fiyat primiyle satılır.
Jazz'ın bilinen sorunları ciddi mekanik arızalardan çok kullanım profiline bağlı küçük şikâyetlerdir. Uzun süre park hâlinde kalan araçlarda 12V akü zayıflayıp aracın start almamasına yol açabilir; rejeneratif fren nedeniyle az çalışan disklerde paslanma ve ilk frenajda ses görülür. İlk üretim araçlarında multimedya ünitesinde CarPlay kopması raporlanmış, yazılım güncellemeleriyle büyük ölçüde giderilmiştir.
GR Jazz e:HEV şehir içinde 4-4,5 lt/100 km değerlerine gerçekçi biçimde ulaşır. Sistem şehirde aracı çoğunlukla elektrik motoruyla yürütür, benzinli motor jeneratör görevi görür; bu yüzden hibrit avantajı yoğun trafikte en belirgin hâldedir. Otoyolda sabit 120 km/s hızda tüketim 5,5-6 litreye çıkabilir; Jazz'ın doğal ortamı şehirdir.
En belirgin fark motor tarafındadır: üçüncü nesil (GK) Jazz 1.3 i-VTEC benzinli motor ve CVT şanzımanla gelirken, 2020'de çıkan dördüncü nesil (GR) Türkiye'de yalnızca 1.5 e:HEV tam hibrit olarak satılır. GR, GK ünitesinin 102 beygir ve 123 Nm değerlerine karşı 109-122 beygir ve 253 Nm tork sunar, tüketimi de 5,8 yerine 4,5 lt/100 km civarındadır. Magic Seat koltuklar GR'de de korunmuştur.
Jazz satarken bakım geçmişini ve hibrit sistemin sağlığını belgeleyebilmek fiyatı doğrudan destekler. Alıcılar yetkili servis bakım kaydı, hibrit batarya test raporu, garanti sürekliliği, tramer kaydı ve orijinal anahtar sayısını sorar; aracı uzun süre park ettiyseniz 12V aküyü test ettirin. Az bulunan bir model olduğu için doğru alıcıya hızla ulaşır; beklemek istemiyorsanız Araç Pazarı teklif formunu doldurabilirsiniz.