Kısa Cevap
Kia Sorento 4 (MQ4), 2020'den bu yana üretilen, yeni platforma sahip yedi kişilik D segment SUV'dur. Türkiye'de ağırlıklı olarak 230 beygirlik 1.6 T-GDI tam hibrit ve klasik otomatikle, az sayıda da 8 ileri ıslak DCT'li 2.2 CRDi dizelle satıldı. Hibritlerde 12V servis aküsünün erken boşalması ve ilk yıl araçlarda multimedya yazılım hataları bilinir. Alırken yetkili serviste batarya sağlık testi yaptırıp garantinin sürdüğünü teyit edin.
Kia Sorento 4 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2020 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | MQ4 |
| Segment / kasa | D-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.6 T-GDI HEV 230 (Tam Hibrit), 1.6 T-GDI PHEV 265 (Şarj Edilebilir Hibrit), 2.2 CRDi 202 (DCT), 2.5 GDI 180 (AWD) |
| Yakıt türleri | Benzin (tam hibrit), Benzin (plug-in hibrit), Dizel, Benzin |
| Şanzıman | 6 ileri otomatik, 8 ileri DCT çift kavrama (ıslak), 8 ileri otomatik |
| Güç aralığı | 180–265 HP |
| Ortalama tüketim | 1,6–9,7 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Prestige, Platinum |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: 12V akünün beklenmedik şekilde boşalması; Multimedya ve dijital göstergede yazılım hataları; Dizel DCT'de şanzıman yağı bakımının atlanması… |
Kia Sorento 4 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 T-GDI PHEV 265 (Şarj Edilebilir Hibrit)
1,6 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 T-GDI PHEV 265 (Şarj Edilebilir Hibrit)
265 HP · 0-100 km/s 8,7 sn
En dolu donanım
Platinum
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Kia Sorento 4 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI HEV 230 (Tam Hibrit) | Benzin (tam hibrit) | 6 ileri otomatik | 230 HP | 350 Nm | 6,2 lt/100km | 9,0 sn |
| 1.6 T-GDI PHEV 265 (Şarj Edilebilir Hibrit) | Benzin (plug-in hibrit) | 6 ileri otomatik | 265 HP | 350 Nm | 1,6 lt/100km | 8,7 sn |
| 2.2 CRDi 202 (DCT) | Dizel | 8 ileri DCT çift kavrama (ıslak) | 202 HP | 440 Nm | 6,1 lt/100km | 9,1 sn |
| 2.5 GDI 180 (AWD) | Benzin | 8 ileri otomatik | 180 HP | 232 Nm | 9,7 lt/100km | 10,0 sn |
1.6 T-GDI HEV 230 (Tam Hibrit)
Türkiye kataloğunun bel kemiği. Elektrik motoru desteğiyle 2 tonluk gövdeyi şehirde 6-7 litreyle yürütür; klasik otomatik şanzımanı sayesinde çift kavrama kaygısı yoktur.
1.6 T-GDI PHEV 265 (Şarj Edilebilir Hibrit)
13,8 kWh bataryayla 50 km'ye yakın elektrikli menzil sunar. Türkiye'ye çok az sayıda geldi; fabrika verisi olan tüketim, şarj alışkanlığına göre gerçek kullanımda değişir.
2.2 CRDi 202 (DCT)
Uzun yol ve yük için ideal dizel. Islak kavramalı DCT dayanıklıdır ancak periyodik yağ bakımı ister; kısa mesafe kullanımında DPF hassasiyeti geçerlidir.
2.5 GDI 180 (AWD)
Bazı pazarlarda sunulan atmosferik benzinli; Türkiye'ye bireysel ithalatla sınırlı sayıda girdi. Vergi ve tüketim kalemleri nedeniyle yerli piyasada nadirdir.
Versiyonlar
Kia Sorento 4 Donanım Paketleri
Prestige
- 12,3 inç dijital gösterge ve 10,25 inç multimedya
- Çift bölgeli otomatik klima
- Akıllı anahtar ve uzaktan çalıştırma
- Ön koltuk ısıtma, elektrikli sürücü koltuğu
- Şerit takip ve kör nokta uyarısı
- Elektrikli bagaj kapağı
- 18 inç alaşım jant
Platinum
Üst donanım- Prestige donanımlarına ek olarak:
- Panoramik cam tavan
- Nappa deri döşeme ve koltuk havalandırma
- Bose ses sistemi
- 360 derece kamera ve uzaktan park asistanı
- Isıtmalı direksiyon ve arka koltuk ısıtma
- Head-up display
- 19 inç alaşım jant
Alım öncesi kontrol
Kia Sorento 4 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
12V akünün beklenmedik şekilde boşalması
Hibrit versiyonlarda yüksek voltaj bataryası sağlam olsa bile 12V servis aküsünün erken boşaldığı örnekler bildirilmiştir; araç start almaz ve ekranlar açılmaz. Kia yazılım güncellemesi ve akü değişimiyle müdahale etti. Alım öncesi akü test raporu isteyin; garanti kapsamında değişim mümkündür.
Multimedya ve dijital göstergede yazılım hataları
İlk üretim yılı araçlarda navigasyon donması, kamera görüntüsünün geç gelmesi ve dijital göstergede kısa süreli kararma bildirildi. Yetkili servis güncellemeleriyle büyük oranda giderildi; test sürüşünde tüm ekran fonksiyonlarını deneyin.
Dizel DCT'de şanzıman yağı bakımının atlanması
2.2 CRDi'nin 8 ileri ıslak DCT'si dayanıklıdır ancak yağ bakımı ihmal edilirse geçişlerde sertleşme ve mekatronik hassasiyeti başlar. Bakım kaydı olmayan yüksek kilometreli dizellerde şanzıman servis geçmişini mutlaka sorgulayın ve soğuk kalkışta titreme testi yapın.
Elektrikli bagaj ve koltuk mekanizmalarında arıza
Donanım yoğunluğu yüksek olduğundan elektrikli bagaj kapağı sensörü, koltuk hafıza modülü ve havalandırma fanı gibi kalemlerde münferit arızalar görülebilir. Tek tek test edin; garanti kapsamındaysa sorun değildir, kapsam dışıysa pazarlık kalemidir.
Boya katmanının inceliği
Sorento 4'te de Kore üretimi modellerin ortak özelliği olan ince fabrika boyası geçerlidir; kaputta taş izi birikimi hızlıdır. PPF (koruma filmi) uygulanmış örnekler artı puandır. Boya ölçümünde tüm panelleri karşılaştırmalı değerlendirin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Kia Sorento 4 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Kia Sorento 4 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.