Model rehberi
Peugeot 408
C segment
Fastback Crossover
1 nesil
408 Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Peugeot 408, 308'in platformunu kullanan ve Türkiye'ye 2023'te gelen C segmenti fastback crossover'dır; şu an tek nesli (P54) bulunur. Sedan konforunu yüksek oturuş pozisyonuyla birleştirir, 536 litrelik bagaj ve üçüncü nesil i-Cockpit sunar. Motor gamı 1.2 PureTech 130 EAT8, zincirli Hybrid 136 ve şarj edilebilir Hybrid 225'ten oluşur. İkinci el arzı sınırlı olduğundan temiz örnekler değerini korur; erken PureTech'lerde kayış kaydı sorulmalı.
Peugeot 408, markanın klasik segment sınırlarını esneten fastback crossover'ı. 308'in platformunu kullanan ama ondan daha uzun, daha basık ve daha yüksek duruşlu 408, sedan konforunu SUV oturuş yüksekliğiyle birleştirmek isteyen alıcıyı hedefliyor. Türkiye'ye 2023'te gelen model, 1.2 PureTech benzinli ve şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle satıldı. Kupevari çatı hattına rağmen arka diz mesafesi geniş, bagaj hacmi 536 litreyle sınıf ortalamasının üzerinde. İç mekânda üçüncü nesil i-Cockpit, 10 inç ekran ve zengin sürüş destek sistemleri standart donanımın parçası. Henüz genç bir model olduğu için ikinci el arzı sınırlı; bu da temiz örneklerin değerini koruması anlamına geliyor. Farklı görünümlü ama pratik bir aile aracı arayanlar için 408 dikkat çekici bir alternatif.
Peugeot 408 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
408 Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Peugeot 408 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el 408 ararken piyasadaki arz azlığına hazırlıklı olun; seçenek kısıtlı olduğundan acele karar vermeyin. Türkiye'deki örneklerin büyük kısmı 1.2 PureTech 130 EAT8 kombinasyonudur; bu motorun yeni nesli zincirli olacak şekilde güncellense de erken üretim araçlarda kayışlı versiyon bulunur, aracın hangi konfigürasyonda olduğunu şasi üzerinden doğrulatın. Garanti süresi devam eden araçlarda yetkili servis geçmişi büyük avantajdır; garanti kapsamını bozan modifiye ve dışarıda bakım görmüş araçları sorgulayın. Hibrit versiyonlarda batarya sağlık raporu isteyin. Alçak tavan çizgisi arka görüşü kısıtlar, geri görüş kamerası ve sensörlerin çalıştığını test edin. Ekspertizde boya-değişen sorgusuyla birlikte alt takımın hasar görmediğinden emin olun.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Peugeot 408 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Farklı görünümlü ama pratik bir aile aracı arayanlar için Peugeot 408 alınabilecek bir modeldir. Kupevari çatıya rağmen arka diz mesafesi geniştir, bagaj 536 litredir; üçüncü nesil i-Cockpit ve 10 inç dijital gösterge standarttır. Garantisi süren, yetkili servis geçmişi kesintisiz ve kayış durumu netleştirilmiş bir örnek seçildiğinde risk belirgin biçimde azalır.
Tüketim ve gönül rahatlığı birlikte önemliyse zincirli 1.2 Hybrid 136 en dengeli seçenektir. 48V hafif hibrit sistemi ve e-DCS6 şanzımanıyla kayış riskinden muaftır, şehir içinde PureTech 130'a göre belirgin tasarruf sağlar. Piyasada en yaygın olan PureTech 130 EAT8, kayış kaydı netse sorunsuz bir tercihtir; evde şarj imkânı olanlar için 225 beygirlik PHEV öne çıkar.
En bilinen konu, erken üretim 1.2 PureTech 130 motorlardaki yağ içinde çalışan triger kayışıdır; çözülen lifler yağ pompası süzgecini tıkayıp yağ basıncı sorununa yol açabilir. Bunun yanında multimedya ve i-Toggle ekranında donma, 19-20 inç jantlarda darbe hasarı, EAT8'de ihmal edilen yağ bakımı ve onarım sonrası kalibre edilmemiş sürüş destek sensörleri bildirilir.
1.2 PureTech 130 EAT8 gerçek kullanımda 100 km'de 6,5-7,5 litre bandında yakar. Hybrid 136 şehir içinde 5-5,5 litre seviyesine iner. Şarj edilebilir Hybrid 225 düzenli şarjla 2 litrenin altında ortalamalar görebilir, şarj edilmeden kullanılırsa 7-8 litre bandına oturur. Yaklaşık 60 km'lik elektrikli menzil sayesinde düzenli şarj edilen PHEV'de günlük kullanım maliyeti çok düşer.
GT, Allure'un üzerine Matrix LED farlar, Alcantara döşeme ve ambiyans aydınlatması, 360 derece kamera ile park asistanı, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon ekler. Allure'da 19 inç, GT'de 20 inç jant bulunur. Allure da adaptif hız sabitleyici, LED farlar ve çift bölgeli klimayla dolu gelir; basık arka cam görüşü kısıtladığı için GT'nin 360 derece kamerası pratikte fark yaratır.
Alıcının ilk sorgulayacağı şey motor yapısı ve bakım geçmişidir; kayışlı PureTech'te değişim veya güncelleme kaydını, hibritte batarya sağlık raporunu hazır bulundurun. Garanti süren araçta kesintisiz yetkili servis geçmişi en güçlü pazarlık unsurudur; temiz jantlar ve kusursuz çalışan kamera ile sensörler değeri korur. Hızlı ve net bir nakit teklif için Araç Pazarı satış formunu doldurabilirsiniz.