Model rehberi
Toyota Corolla
C segment
Sedan
2 nesil
Corolla Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Toyota Corolla, Sakarya'da üretilen C segment bir sedandır; ikinci el pazarında iki nesil öne çıkar: 2013-2019 arası Corolla 11 (E170) ve 2019 sonrası TNGA tabanlı Corolla 12 (E210). E170 neslinde 1.33 ve 1.6 Valvematic benzinliler ile 1.4 D-4D dizel, E210 neslinde 1.8 Hybrid ile 1.6 ve 1.5 benzinliler bulunur. Başlıca dikkat noktaları CVT yağ bakımı, dizelde EGR ve hibritte batarya sağlık kontrolüdür.
Toyota Corolla, dünyanın en çok satan otomobili olmasının yanında Türkiye'de de C segment sedan pazarının değişmez oyuncularından biridir. Sakarya fabrikasında üretilmesi sayesinde hem sıfır hem ikinci elde bolca bulunur; parça fiyatları ithal rakiplerine göre makul, usta aşinalığı yüksektir. Corolla'nın en büyük kozu, markanın efsaneleşmiş güvenilirliğidir: düzenli bakım gören bir Corolla yüz binlerce kilometreyi büyük masraf çıkarmadan devirir. 2019 sonrası nesille birlikte Türkiye'de üretilen hibrit versiyonlar, düşük yakıt tüketimi arayan şehir içi kullanıcıların gözdesi haline gelmiştir. İkinci el pazarında Corolla'nın likiditesi çok yüksektir; temiz bir Corolla doğru fiyatla günler içinde el değiştirir, bu da satarken elinizi güçlendirir.
Toyota Corolla aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Corolla Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
2019 - devam ediyor
Corolla 12
2019 - devam ediyor · E210
On ikinci nesil Corolla (E210), 2019'da TNGA platformuyla geldi ve modelin karakterini kökten değiştirdi: daha alçak, daha rijit v...
Fotoğraf: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
2013 - 2019
Corolla 11
2013 - 2019 · E170
On birinci nesil Corolla (E170), 2013-2019 yılları arasında Sakarya'da üretilmiş ve Türkiye'de C segment sedan satışlarının zirves...
Fotoğraf: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0
Toyota Corolla Nesilleri Karşılaştırma
| Nesil | Üretim | Kasa kodu | Motor | Güç | Bilinen sorun |
|---|---|---|---|---|---|
| Corolla 12 | 2019 - devam ediyor | E210 | 4 | 122–140 HP | 5 |
| Corolla 11 | 2013 - 2019 | E170 | 4 | 90–132 HP | 5 |
Alım rehberi
İkinci El Toyota Corolla Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el Corolla bakarken önce motor tipine karar verin: yılda az kilometre yapan şehir içi kullanıcısı için 1.8 Hybrid uzun vadede en ekonomik seçenektir; klasik benzinli isteyenler için 1.33 ve 1.6 Valvematic motorlar sade ve dertsizdir. Hibrit alacaksanız yetkili serviste hibrit batarya sağlık raporu çıkartın; Toyota bu kontrolü düzenli yapan araçlarda batarya garantisini 10 yıla kadar uzatır. CVT şanzımanlı araçlarda test sürüşünde ani gaz tepkilerini ve şanzıman yağı bakım kaydını kontrol edin. Corolla'da tramer kaydı düşük, boyasız örnek bulmak diğer markalara göre kolaydır; acele etmeyin ve ekspertiz raporsuz araç almayın.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Toyota Corolla Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet; düzenli bakım görmüş bir Corolla, büyük masraf çıkarmadan yüksek kilometrelere çıkabilen ve bakım maliyeti öngörülebilir bir C segment sedandır. Sakarya üretimi olduğu için parça fiyatları ithal rakiplerine göre makul, usta aşinalığı yüksektir. İkinci el likiditesi de yüksektir. Yine de ekspertiz raporu olmayan bir Corolla'yı almayın ve acele etmeyin.
Şehir içi ağırlıklı kullanımda uzun vadede en ekonomik seçenek, Corolla 12 (E210) neslindeki 1.8 Hybrid'dir; 2023 sonrası 140 PS'lik versiyon ara hızlanmada daha canlıdır. Klasik benzinli isteyenler için 1.33, 1.6 Valvematic ve zincirli 1.5 VVT-i sade ve dertsiz motorlardır. Corolla 11'deki 1.4 D-4D dizel ise ancak düzenli uzun yol yapan yüksek kilometre kullanıcısında kendini amorti eder.
Corolla mekanik olarak az sürprizli bir modeldir; en sık bahsedilen konu, yağ bakımı aksatılan MultiDrive S CVT şanzımanlarda görülen sarsıntı ve kayma hissidir. Corolla 11'de 1.4 D-4D dizelde EGR kurumlanması ve enjektör hassasiyeti, multimedya donmaları ve iç mekân gıcırtıları bilinir. Corolla 12 hibritlerde ise az kullanılan araçlarda fren diski paslanması ve 12V akü boşalması görülür.
En düşük tüketim 1.8 Hybrid'dedir: şehir içinde 4-4,5 lt, uzun yolda 5-5,5 lt/100 km civarında gider. Corolla 11'de 1.33 şehir içinde 7-8 lt, 1.6 Valvematic 7,5-9 lt tüketirken 1.4 D-4D dizel uzun yolda 4,5-5 lt seviyesine iner. Corolla 12'deki 1.6 benzinli karma kullanımda 7-8 lt, 1.5 VVT-i ise 6,5-7,5 lt aralığındadır.
Corolla 12 (E210), TNGA platformu sayesinde Corolla 11'e (E170) göre daha alçak, daha rijit ve sürüşü belirgin biçimde daha keyifli bir sedandır. En büyük fark hibrittir: Sakarya'da 1.8 Hybrid üretimi bu nesille başlamıştır, motor gamında dizel ise yer almaz. Corolla 12'de Toyota Safety Sense tüm paketlerde standarttır; Corolla 11 ise geniş arka koltuk yaşam alanı ve sade mekaniğiyle öne çıkar.
Alım öncesi yetkili serviste hibrit batarya sağlık testi yaptırmak en önemli adımdır. Bu test bataryanın durumunu belgeler; Toyota, kontrolü düzenli yapılan araçlarda batarya garantisini 10 yıla kadar uzatır. Uzun süre park edilen hibritlerde sistemi uyandıran 12V akü boşalabilir; bu bir arıza değildir, ancak az kullanılmış bir araç alırken 12V akünün yaşını sormak gerekir.
Corolla'nın ikinci el likiditesi çok yüksektir; temiz ve bakımlı bir örnek doğru fiyatla kısa sürede alıcı bulduğu için pazarlıkta eliniz güçlüdür. CVT yağ değişim kayıtlarını ve hibritte batarya sağlık raporunu hazır tutmak alıcının güvenini artırır; filo kullanımı yaygın olduğundan alıcılar kilometre ve tramer sorgusu da yapar. İlanla uğraşmak istemezseniz Araç Pazarı'nın teklif formundan aynı gün net teklif alabilirsiniz.