Model rehberi

Renault Megane

C segment Sedan 2 nesil

Megane Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Renault Megane, Türkiye'de C segmentin köklü modellerinden biridir; ikinci elde Megane 3 (2008-2016) ve Bursa'da üretilen Megane 4 Sedan (2016-2024) nesilleri bulunur. En yaygın motor 1.5 dCi dizeldir, Megane 4'te 2020 makyajıyla 1.3 TCe benzinli öne çıkmıştır. Megane 3'te gösterge paneli arızası, Megane 4'te multimedya yazılımı, iki nesilde de EDC titremesi ve dizellerde DPF bilinen konulardır. Geniş kullanıcı kitlesiyle alıcısı hazırdır.

Renault Megane, Türkiye'de C segmentin en köklü oyuncularından biri ve özellikle sedan gövdesiyle aile araçları pazarının tartışmasız favorilerinden. Megane Sedan'ın Bursa'da üretilmesi, hem sıfır km fiyatlarını hem de yedek parça ve servis maliyetlerini rakiplerine göre avantajlı kılıyor. İkinci el pazarında Megane, Clio ile birlikte Türkiye'nin en likit araçlarından: geniş kullanıcı kitlesi sayesinde alıcısı her zaman hazırdır. Dizel 1.5 dCi motorlu versiyonlar taksi ve filo kullanıcılarından bireysel alıcılara kadar geniş bir yelpazede tercih edilirken, son yıllarda 1.3 TCe benzinli versiyonlar öne çıkmıştır. Hangi nesli düşünürseniz düşünün, Megane'da bol seçenek ve pazarlık şansı bulursunuz.

Renault Megane aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Megane Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2016 - 2024

Megane 4

2016 - 2024 · BFB/LFF

Megane 4, 2016'dan 2024'e kadar satılan dördüncü nesildir ve Türkiye'de asıl hacmi Bursa'da üretilen Megane Sedan oluşturur. C seg...

Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

2008 - 2016

Megane 3

2008 - 2016 · BZ/KZ

Megane 3, 2008-2016 arasında satılan üçüncü nesildir ve Türkiye'de hatchback, Sport Tourer (station wagon) ve coupe gövdeleriyle b...

Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Renault Megane Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Megane 4	2016 - 2024	BFB/LFF	5	90–140 HP	5
Megane 3	2008 - 2016	BZ/KZ	5	90–130 HP	6

Alım rehberi

İkinci El Renault Megane Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Megane bakarken önce nesil ve gövde kararı verin: bütçe öncelikliyse Megane 3, daha modern donanım ve güvenlik istiyorsanız Megane 4 Sedan mantıklıdır. Dizel 1.5 dCi Türkiye'de en yaygın motordur; uzun yol kullanıcısı için idealdir ancak sürekli şehir içi kullanılmış örneklerde DPF ve enjektör geçmişini sorgulayın. EDC çift kavramalı şanzımanlı araçlarda 60 bin km'de bir yağ bakımı yapılmış olmalı; test sürüşünde kalkış titremesi ve vites geçiş sarsıntısı kontrol edilmelidir. Megane 3'te dijital gösterge paneli arızası, Megane 4'te multimedya yazılımı bilinen konulardır; her ikisi de çözümü olan sorunlardır. Filo çıkışı araçlarda kilometre yüksek ama bakım düzenli olabilir; bakım faturalarını mutlaka isteyin. Son olarak boya-değişen ve tramer sorgusuz Megane almayın; bol bulunan bir modelde temiz örneği beklemek her zaman kazandırır.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Renault Megane Hakkında Sık Sorulan Sorular

Bakım geçmişi belgeli, tramer ve boya-değişen kaydı temiz bir örnek bulunduğunda Renault Megane alınır. Bursa üretimi Megane Sedan'da yedek parça ve servis maliyetleri avantajlıdır, geniş kullanıcı kitlesi sayesinde satarken alıcı bulmak da kolaydır. Bol bulunan bir model olduğu için hasar kayıtlı araca prim vermek yerine temiz örneği beklemek daha kazançlıdır.

Bütçe öncelikliyse Megane 3, daha modern donanım ve güvenlik isteniyorsa Megane 4 Sedan mantıklıdır. Yılda 20 bin km üzeri yol yapanlar için 1.5 dCi dizel en ekonomik seçenektir. Şehir içi ağırlıklı ve düşük kilometreli kullanımda Megane 4'ün 1.3 TCe 140 EDC'si DPF ve AdBlue derdi olmadan dengeli bir paket sunar; Megane 3'te ise LPG'li 1.6 16V düşük maliyetiyle öne çıkar.

Megane 3'ün en bilinen sorunu dijital gösterge panelinin kararması veya kapanmasıdır; elektronik el freni aktüatörü ve kart okuyucu arızaları da görülür. Megane 4'te ilk yıllarda multimedya ekranı donar, bu yazılım güncellemesiyle büyük oranda çözülür. İki nesilde de EDC'de kalkış titremesi ve şehir içi kullanılmış dizellerde DPF dolması öne çıkar; Blue dCi'lere AdBlue ve NOx sensörü eklenir.

Dizel Megane'lar ekonomiktir: 1.5 dCi gerçek kullanımda Megane 3'te 5-6 lt/100 km, Megane 4'te 4,5-5,5 lt bandında tüketir. Megane 4'ün 1.3 TCe 140 EDC'si karma kullanımda 6,5-7,5 lt, şehir içinde 8 lt civarındadır. Atmosferik benzinliler (Megane 3'te 1.6 16V, Megane 4'te 1.6 SCe) şehir içinde 9-10 lt'yi bulabilir; LPG'li örneklerde kilometre maliyeti belirgin düşer.

En temel fark gövdededir: Megane 3 Türkiye'de hatchback, Sport Tourer ve coupe olarak satıldı, sedan ihtiyacını Fluence karşıladı; Megane 4'te ise hacmi Bursa üretimi sedan oluşturur. Megane 4, 503 litrelik bagajı ve üst pakette full LED farlar ile geri görüş kamerası gibi donanımlarla daha moderndir. Motor tarafında 1.3 TCe 140 ve Euro 6d uyumlu 1.5 Blue dCi 115 eklenmiştir.

Bakımı düzenli yapılmışsa EDC güvenilir bir çift kavramalı şanzımandır. Kritik noktalar 60 bin km'de bir yapılması gereken yağ bakımı ve kuru tip debriyaj setinin ömrüdür. Kalkışta titreme ve düşük hızda sarsıntı genellikle aşınmış debriyajdan kaynaklanır; soğuk motorla test sürüşü yapın, titreme varsa debriyaj seti masrafını pazarlığa yansıtın.

Megane satarken bakım faturalarını, EDC'li araçlarda şanzıman yağ bakım kaydını ve dizellerde DPF geçmişini hazır bulundurun; alıcılar bunlarla birlikte tramer ve boya-değişen durumunu sorgular. Megane 3'te gösterge panelinin, Megane 4'te multimedya ekranının sorunsuz çalışması pazarlığı doğrudan etkiler. Hızlı satış için Araç Pazarı formunu doldurup aynı gün nakit teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Mercedes CLA Peugeot 308 Citroën C4 Skoda Scala Fiat Egea Hatchback Seat Leon