Kısa Cevap
Renault Kadjar (HFE, 2015-2022), Nissan Qashqai ile CMF-C/D platformunu paylaşan, 472 litre bagajlı ve çoğunlukla ön çekişli bir C-SUV'dir. İlk dönemde 1.5 dCi 110, 1.6 dCi 130 ve 1.2 TCe 130 motorlarla satıldı; 2019 makyajıyla 1.3 TCe 140/160 ve Blue dCi 115 geldi. En bilinen kronik sorunu 1.2 TCe'deki segman kaynaklı yağ eksiltmedir. Bu motoru alırken yağ takip kaydı isteyin, yoksa kompresyon testi yaptırın.
Renault Kadjar Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2015 - 2022 |
|---|---|
| Kasa kodu | HFE |
| Segment / kasa | C-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.2 TCe 130, 1.3 TCe 140, 1.5 dCi 110, 1.5 Blue dCi 115 EDC, 1.6 dCi 130 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 6 ileri manuel, 6 ileri manuel / 7 ileri EDC, 6 ileri manuel / 6 ileri EDC, 7 ileri EDC çift kavrama |
| Güç aralığı | 110–140 HP |
| Ortalama tüketim | 4,2–6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Joy, Touch, Icon |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: 1.2 TCe'de yağ eksiltme ve segman sorunu; Dizellerde DPF ve AdBlue sistemi; EDC şanzımanda titreme ve bakım ihmali… |
Renault Kadjar aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 dCi 110
4,2 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.3 TCe 140
140 HP · 0-100 km/s 9,7 sn
En dolu donanım
Icon
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Renault Kadjar Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe 130 | Benzin | 6 ileri manuel | 130 HP | 205 Nm | 5,8 lt/100km | 10,1 sn |
| 1.3 TCe 140 | Benzin | 6 ileri manuel / 7 ileri EDC | 140 HP | 240 Nm | 6,0 lt/100km | 9,7 sn |
| 1.5 dCi 110 | Dizel | 6 ileri manuel / 6 ileri EDC | 110 HP | 260 Nm | 4,2 lt/100km | 11,7 sn |
| 1.5 Blue dCi 115 EDC | Dizel | 7 ileri EDC çift kavrama | 115 HP | 260 Nm | 4,4 lt/100km | 11,7 sn |
| 1.6 dCi 130 | Dizel | 6 ileri manuel | 130 HP | 320 Nm | 4,6 lt/100km | 10,5 sn |
1.2 TCe 130
Makyaj öncesi benzinli. Performansı yeterlidir ancak H5F motor ailesindeki yağ eksiltme hassasiyeti nedeniyle yağ takibi belgeli örnekler tercih edilmelidir.
1.3 TCe 140
Makyaj sonrası gelen, Mercedes ortaklığında geliştirilen motor. 1.2 TCe'nin bilinen dertlerinden arınmıştır; Kadjar'ın en gönül rahatlığıyla alınabilecek benzinlisidir.
1.5 dCi 110
Türkiye'deki Kadjar'ların büyük bölümündeki motor. Denenmiş K9K blok, SUV gövdede bile 5 lt civarı gerçek tüketim sunar; bakımlısı çok yüksek kilometrelere ulaşır.
1.5 Blue dCi 115 EDC
Makyaj sonrası Euro 6d dizel; AdBlue sistemi eklenmiştir. Tüketimi düşüktür; NOx sensörü ve AdBlue pompası orta vadede takip edilmesi gereken kalemlerdir.
1.6 dCi 130
Daha güçlü dizel isteyenler için ilk dönemde satılan motor; nadir 4x4 versiyonların da kalbidir. Az bulunur, esnekliği ve çekişiyle uzun yolda rahattır.
Versiyonlar
Renault Kadjar Donanım Paketleri
Joy
- Manuel klima
- ABS + ESP ve yokuş kalkış desteği
- 6 hava yastığı
- Hız sabitleyici ve sınırlayıcı
- Bluetooth'lu multimedya
- Elektrikli camlar ve aynalar
- 16 inç jantlar
Touch
- Joy donanımlarına ek olarak:
- 7 inç dokunmatik multimedya ekranı
- Otomatik çift bölgeli klima
- Geri park sensörü
- Otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü
- Deri direksiyon
- 17 inç alaşım jant
Icon
Üst donanım- Touch donanımlarına ek olarak:
- Full LED farlar
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma kartı
- Elektrikli katlanır aynalar
- Panoramik cam tavan (paket)
- 19 inç alaşım jant
- Kör nokta uyarı sistemi
Alım öncesi kontrol
Renault Kadjar Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
1.2 TCe'de yağ eksiltme ve segman sorunu
Makyaj öncesi 1.2 TCe 130 motorlarda segman kaynaklı yağ tüketimi Kadjar'ın en bilinen konusudur; ihmal edilirse ciddi motor revizyonuna dönüşebilir. Bin km'de yarım litreyi aşan eksiltme alarm işaretidir. Yağ takibi düzenli yapılmış, gerekiyorsa revizyonu belgeli örnekler sorunsuz kullanılır.
Dizellerde DPF ve AdBlue sistemi
Şehir içi kısa mesafe kullanılan dCi motorlarda DPF dolması güç kaybı ve arıza lambasıyla belirti verir. Blue dCi'lerde ek olarak NOx sensörü ve AdBlue enjektörü arızaları bildirilir; orta seviye masraf kalemleridir. Düzenli uzun yol yapan araçlarda bu sorunlar nadirdir.
EDC şanzımanda titreme ve bakım ihmali
EDC'li Kadjar'larda kalkış titremesi genellikle aşınmış debriyaj setinden kaynaklanır; yağ bakımı aksatılmış araçlarda mekatronik sorunları da eklenebilir. Soğuk motorla test sürüşü ve bakım kaydı kontrolü, alım öncesi en etkili iki adımdır.
Ön cam ve rüzgar sesi şikayetleri
Bazı örneklerde otoyol hızında ön cam ve ayna bölgesinden rüzgar sesi bildirilir; fitil ve cam yuvası ayarıyla azaltılabilir. Konforu etkileyen ama mekanik riski olmayan bir konudur. Test sürüşünü 110-120 km/s hızda da yaparak kontrol edin.
Amortisör ve ön takım yıpranması
SUV gövdenin ağırlığı, bozuk yollarda amortisör ve salıncak burçlarını sedanlara göre biraz daha hızlı yorar. Kilometresi ilerlemiş araçlarda amortisör terlemesi ve takoz sesleri olağandır. Ekspertizde alt takım raporunu özellikle isteyin; parça fiyatları makuldür.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Renault Kadjar Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Renault Kadjar Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.