Kısa Cevap
BMW X1 F48, 2015-2022 arasında satılan, önden çekişli UKL platformlu ikinci nesil kompakt SUV'dur. Türkiye'de satışın omurgası üç silindirli sDrive16d dizel ile sDrive18i benzinlidir; dört silindirli 18d ve xDrive20d dizeller 8 ileri Aisin tam otomatikle gelir. Bilinen sorunlar 7 ileri çift kavramalı şanzımanda sarsıntı ile dizellerde DPF ve EGR kirlenmesidir. Alırken şanzıman tipini ve soğuk kalkış davranışını mutlaka deneyin.
BMW X1 F48 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2015 - 2022 |
|---|---|
| Kasa kodu | F48 |
| Segment / kasa | C-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 5 motor: sDrive16d, sDrive18i, sDrive18d, xDrive20d, sDrive20i |
| Yakıt türleri | Dizel, Benzin |
| Şanzıman | 7 ileri çift kavrama (DCT), 8 ileri otomatik (Aisin) |
| Güç aralığı | 116–190 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5–6,3 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Joy, X Line, M Sport |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Çift kavramalı şanzımanda sarsıntı ve tereddüt; Dizellerde DPF dolması ve EGR kirlenmesi; Ön takım burç ve salıncaklarında erken yıpranma… |
BMW X1 F48 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
sDrive16d
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
xDrive20d
190 HP · 0-100 km/s 7,6 sn
En dolu donanım
M Sport
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW X1 F48 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive16d | Dizel | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 116 HP | 270 Nm | 4,5 lt/100km | 11,5 sn |
| sDrive18i | Benzin | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 140 HP | 220 Nm | 5,9 lt/100km | 9,7 sn |
| sDrive18d | Dizel | 8 ileri otomatik (Aisin) | 150 HP | 350 Nm | 4,8 lt/100km | 9,2 sn |
| xDrive20d | Dizel | 8 ileri otomatik (Aisin) | 190 HP | 400 Nm | 5,1 lt/100km | 7,6 sn |
| sDrive20i | Benzin | 7 ileri çift kavrama (DCT) | 178 HP | 280 Nm | 6,3 lt/100km | 7,7 sn |
sDrive16d
Üç silindirli B37 dizel, Türkiye'de F48'in en çok satılan motorudur. Uzun yolda 5 litre altı tüketim gerçekçidir; rölanti titreşimi motorun doğasıdır, arıza sanılmamalıdır.
sDrive18i
1.5 litrelik üç silindirli B38 benzinli. Şehir içi kullanıcısına dizelin DPF riskleri olmadan dengeli bir sahiplik sunar; makyaj sonrası örneklerde güç 136-140 hp bandındadır.
sDrive18d
Dört silindirli B47 dizel, tam otomatik Aisin şanzımanla eşleşir. F48 ailesinin en dengeli uzun yol kombinasyonudur; çift kavrama istemeyen alıcının doğal tercihi.
xDrive20d
Dört çeker ve güçlü dizel kombinasyonu. Kış şartları ağır bölgelerde aranır; Türkiye'de örneği az olduğundan temiz bulunduğunda primli satılır.
sDrive20i
2.0 litrelik dört silindirli B48 turbo. Performans arayan F48 alıcısının tercihi; tüketimi ve MTV'si üç silindirlilere göre yüksektir, ikinci elde nadirdir.
Versiyonlar
BMW X1 F48 Donanım Paketleri
Joy
- Otomatik klima
- 6.5 inç iDrive ekranı
- Ön/arka park sensörü
- Yokuş kalkış desteği
- 17 inç alaşım jant
- Çatı rayları
- Bluetooth ve USB bağlantısı
X Line
- Joy donanımlarına ek olarak:
- X Line dış görünüm paketi (mat gümüş detaylar)
- Deri/kumaş kombinasyon döşeme
- Sport ön koltuklar
- LED farlar
- 18 inç alaşım jant
- Elektrikli bagaj kapağı (opsiyonel)
M Sport
Üst donanım- Joy donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon
- M deri direksiyon
- Antrasit tavan döşemesi
- 18-19 inç M alaşım jant
- LED farlar
- Sürüş modu seçici
Alım öncesi kontrol
BMW X1 F48 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Çift kavramalı şanzımanda sarsıntı ve tereddüt
16d ve 18i'lerde kullanılan 7 ileri DCT'de kalkış tereddüdü karakteristiktir; ancak belirgin sarsıntı, vuruntu veya vites geçiş gecikmesi debriyaj seti ya da mekatronik kaynaklı olabilir. Şanzıman yağı bakımı yapılmış araçlar daha az sorun çıkarır. Alım öncesi dur-kalk trafikte uzun test sürüşü F48'de pazarlığın anahtarıdır.
Dizellerde DPF dolması ve EGR kirlenmesi
Şehir içinde kısa mesafe kullanılan 16d ve 18d'lerde partikül filtresi rejenerasyonu tamamlanamaz; güç kaybı ve arıza lambasıyla belirti verir. EGR valfi kurumlanması da rölanti dalgalanması yapar. Uzun yol geçmişli araçlar bu açıdan temizdir; diagnostik ölçüm yaptırmadan dizel F48 almayın.
Ön takım burç ve salıncaklarında erken yıpranma
Yüksek gövde ağırlığı ve bozuk yollar F48'in ön salıncak burçlarını, z-rotlarını ve amortisör takozlarını yorar. Kasiste tok ses ve direksiyonda hafif boşluk tipik belirtidir. Parça maliyetleri yönetilebilir düzeydedir ancak toplu revizyon gerektiren örneklerde fiyat pazarlığı yapılmalıdır.
Üç silindirli motorlarda takoz kaynaklı titreşim
B37 ve B38 motorlu araçlarda motor takozları yıprandığında rölanti titreşimi kabine belirgin yansır; D konumunda dururken direksiyonda hissedilir. Takoz değişimiyle çözülür. Titreşimi motor arızası sanıp vazgeçmeden önce takoz durumunu kontrol ettirin, çoğu zaman mesele budur.
Panoramik tavan su tahliye kanallarının tıkanması
Panoramik camlı örneklerde tahliye kanalları yaprak ve tozla tıkandığında su tavan döşemesine ve zemin kablolarına iner; elektronik arızaları tetikleyebilir. Tavan döşemesinde iz, araç içinde rutubet kokusu uyarıdır. Ekspertizde zemin halı altı nem kontrolü yaptırın.
Multimedya donması ve geri görüş kamerası arızası
Özellikle makyaj öncesi araçlarda iDrive ekran donması ve geri görüş kamerasının açılmaması bildirilen konulardır. Çoğu vakada yazılım güncellemesi çözer; kamera modülü değişimi gereken örnekler ise masraf kalemidir. Test sürüşünde kamerayı birkaç kez deneyin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW X1 F48 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
BMW X1 F48 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer X1 Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.