BMW 5 Serisi G30 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
530e (Plug-in Hybrid)
2,2 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
530i xDrive (B48 2.0)
252 HP · 0-100 km/s 6,0 sn
En dolu donanım
M Sport / M Executive
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW 5 Serisi G30 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i (B48) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 170 HP | 250 Nm | 6,3 lt/100km | 8,1 sn |
| 520d (B47) | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 190 HP | 400 Nm | 4,7 lt/100km | 7,5 sn |
| 530i xDrive (B48 2.0) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 252 HP | 350 Nm | 7,0 lt/100km | 6,0 sn |
| 530e (Plug-in Hybrid) | Benzin + Elektrik | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 252 HP | 420 Nm | 2,2 lt/100km | 6,1 sn |
| 520d xDrive | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 190 HP | 400 Nm | 5,0 lt/100km | 7,6 sn |
520i (B48)
Vergi avantajı için 1.6 litreye düşürülen B48 turbo, Türkiye G30'larının açık ara en yaygın motorudur. Gövdeye yeterli performansı sunar; güvenilirlik sicili temizdir.
520d (B47)
Uzun yolda 5 litre altına inen tüketimiyle ailenin en ekonomik üyesi. Türkiye'de resmi satışı sınırlı kaldı; ikinci eldeki örneklerin geçmişi dikkatle incelenmelidir.
530i xDrive (B48 2.0)
Tam hacimli 2.0 turbo ve dört tekerlekten çekiş. Performans arayan G30 alıcısının tercihi; MTV ve tüketim kalemleri 520i'ye göre belirgin yüksektir.
530e (Plug-in Hybrid)
Şarj edilebilir hibrit. Düzenli şarjla şehir içinde çok düşük tüketim sunar; alım öncesi batarya sağlık raporu şarttır, menzili düşmüş örneklerde pazarlık payı doğar.
520d xDrive
Dizel ekonomisini dört çekerle birleştiren versiyon. Kış koşulları ağır bölgelerde aranır; xDrive bakım kalemleri sahiplik maliyetine eklenmelidir.
Versiyonlar
BMW 5 Serisi G30 Donanım Paketleri
Prestige
- Çift bölgeli otomatik klima
- Dokunmatik iDrive ekranı
- LED farlar
- Elektrikli hafızalı ön koltuklar
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- 17-18 inç alaşım jant
Executive
- Prestige donanımlarına ek olarak:
- Dijital gösterge paneli
- Adaptif LED farlar
- Elektrikli bagaj kapağı
- Üç bölgeli klima
- Harman Kardon ses sistemi
- 18 inç alaşım jant
- Sürüş asistan paketi
M Sport / M Executive
Üst donanım- Executive donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon veya adaptif süspansiyon
- M deri direksiyon
- Antrasit tavan döşemesi
- 19 inç M alaşım jant
- Jest kontrolü
- Isıtmalı direksiyon (opsiyonel)
Alım öncesi kontrol
BMW 5 Serisi G30 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Elektronik modül ve yazılım arızaları
G30'un yoğun elektroniği, zayıf akü veya yazılım uyumsuzluğunda ekran donması, kamera kararması ve asistan sistemlerinin devre dışı kalması gibi belirtiler üretebilir. Çoğu sorun güncelleme ve akü yenilemeyle çözülür ancak modül değişimi gerektiren vakalar masraflıdır. Alım öncesi tüm elektronik fonksiyonları tek tek test edin.
B48 motorda soğutma sistemi hassasiyeti
520i ve 530i'lerin B48 motorunda su pompası, termostat ve soğutma hortum rakorları 100 bin km üzerinde kaçak veya arıza verebilir. Antifriz seviyesinin düzenli düşmesi erken belirtidir. Yüksek kilometreli araçlarda bu kalemlerin değişim kaydını sorgulamak alım öncesi rutininiz olsun.
Dizellerde EGR ve NOx sensörü arızaları
520d'lerde şehir içi kullanım EGR hattını kurumlar; ayrıca NOx sensörü arızası bu nesil dizellerde sık bildirilen ve parça fiyatı yüksek bir kalemdir. Arıza lambası ve artan tüketim belirtidir. Diagnostik taramada emisyon sistemine dair kayıtlı hatalar pazarlıkta güçlü kozdur.
Adaptif amortisör ve süspansiyon masrafları
Adaptif süspansiyonlu örneklerde amortisörler arızalandığında standart amortisöre göre birkaç kat maliyet çıkar. Sürüş modları arasında sertlik farkının hissedilmemesi arıza işaretidir. Ekspertizde amortisör kaçak kontrolü ve mod geçiş testi yaptırın.
Ön takım burç ve rot elemanlarında yıpranma
Büyük jantlı M Sport örneklerde bozuk yollar salıncak burçlarını ve rot başlarını erken yorar. Kasiste tıkırtı ve direksiyonda boşluk hissi belirtidir. G30'da orijinal parça fiyatları yüksektir; toplu ön takım revizyonu gereken aracı fiyata yansıtmadan almayın.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW 5 Serisi G30 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler