Araç Pazarı aracpazari.com.tr

Fiat Egea Hatchback (2016 - devam ediyor)

2016 - devam ediyor Kasa kodu: 356 Hatchback
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Fiat Egea Hatchback (2016 - devam ediyor) görünüm
Fotoğraf: Alexander Migl — CC BY-SA 4.0 (kaynak)
Egea Hatchback, sedanın satışa çıkmasından birkaç ay sonra, 2016 baharında Türkiye pazarına girdi ve tek nesil olarak üretimi sürüyor; 2020 sonundaki makyaj hem tasarımı hem motor gamını güncelledi. Sedanla aynı platformu ve mekaniği paylaştığından güçlü ve zayıf yönleri büyük ölçüde ortaktır: ucuz işletme, bol parça, buna karşılık iddiasız iç mekân malzemesi. Hatchback gövde, 4,37 metrelik boyuyla sedandan yaklaşık 16 cm kısadır ve şehir içinde park kolaylığı sağlar. İkinci elde sedan kadar bol olmasa da arz yeterlidir; özellikle 1.3 Multijet dizel ve makyaj sonrası 1.0 FireFly benzinli örnekler hızlı el değiştirir. Genç kullanıcı kitlesi nedeniyle aracın geçmişini titizlikle sorgulamak bu gövdede ayrıca önemlidir.

Fiat Egea Hatchback aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En ekonomik motor

1.3 Multijet 95

4,2 lt/100 km ortalama tüketim

En güçlü motor

1.6 Multijet 120

120 HP · 0-100 km/s 9,9 sn

En dolu donanım

Lounge

6 öne çıkan özellik

Fiat Egea Hatchback Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
1.4 Fire 95 Benzin 5 ileri manuel 95 HP 127 Nm 6,3 lt/100km 11,9 sn
1.6 E-Torq 110 (AT) Benzin 6 ileri tam otomatik (Aisin) 110 HP 152 Nm 7,0 lt/100km 11,4 sn
1.3 Multijet 95 Dizel 5 ileri manuel 95 HP 200 Nm 4,2 lt/100km 12,5 sn
1.6 Multijet 120 Dizel 6 ileri manuel veya DCT 120 HP 320 Nm 4,4 lt/100km 9,9 sn
1.0 FireFly 100 Benzin 5 ileri manuel 100 HP 190 Nm 5,4 lt/100km 11,0 sn

1.4 Fire 95

Makyaj öncesi dönemin standart benzinlisi. Sanayi dostu ve revizyonu ucuz bir motordur; bilinen yağ eksiltme eğilimi nedeniyle alım öncesi kompresyon ölçümü önerilir.

1.6 E-Torq 110 (AT)

Klasik tork konvertörlü otomatiğiyle dertsiz şehir aracı arayanların tercihi. Tüketimi yüksekçedir ancak şanzıman ömrü konusunda gamın en güvenilir kombinasyonudur.

1.3 Multijet 95

Düşük tüketimiyle Hatchback gamının ekonomi şampiyonu. Şehir içinde DPF'i yormamak için düzenli uzun yol yapılması gerekir; bakımlı örnekleri çok yüksek kilometrelere ulaşır.

1.6 Multijet 120

Torklu yapısıyla dolu yükte ve uzun yolda rahat eden motor. DCT versiyonunda debriyaj seti ömrü kullanım tarzına çok bağlıdır; bakım kayıtsız örneklerden uzak durun.

1.0 FireFly 100

2021 makyajıyla gelen turbo benzinli. Düşük tüketimi ve canlı ara hızlanmasıyla şehir kullanımına çok uygundur; üç silindir titreşimi test sürüşünde değerlendirilmelidir.

Fiat Egea Hatchback Donanım Paketleri

Easy

  • Manuel klima
  • 6 hava yastığı
  • ESP ve yokuş kalkış desteği
  • Elektrikli ön camlar
  • Bluetooth'lu radyo
  • Yol bilgisayarı

Urban

  • Easy donanımlarına ek olarak:
  • Dokunmatik Uconnect multimedya
  • 16 inç alaşım jant
  • Ön sis farları
  • Deri direksiyon
  • Arka park sensörü
  • Elektrikli katlanır aynalar

Street

  • Urban tabanına ek olarak:
  • Siyah jant ve ayna kapakları
  • Street'e özel karartılmış detaylar
  • Koyu renk iç döşeme
  • 7 inç ekran (CarPlay/Android Auto)
  • Spor görünüm paketi

Lounge

Üst donanım
  • Urban donanımlarına ek olarak:
  • Otomatik klima
  • Geri görüş kamerası
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma
  • 17 inç alaşım jant
  • Otomatik far ve yağmur sensörü

Fiat Egea Hatchback Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

1.4 Fire yağ tüketimi

Sedandaki gibi Hatchback'in 1.4 Fire motorlarında da segman kaynaklı yağ eksiltme sık bildirilen bir şikayettir. Yağ seviyesini takip etmeyen kullanıcılarda sorun motor hasarına kadar ilerleyebilir. Alacağınız aracın yağ tüketim geçmişini sorun ve mümkünse kompresyon testi yaptırın.

DPF dolması ve rejenerasyon sorunları

Şehir içi kısa mesafede kullanılan Multijet dizellerde partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamaz ve dolar. Belirtisi güç kaybı, artan tüketim ve arıza lambasıdır. İlanlarda 'şehir içi kullanıldı, az yaktı' diye övülen dizellere karşı bu yüzden temkinli olun; DPF doluluk ölçümü isteyin.

İç plastiklerden gelen gıcırtılar

Kapı panelleri, torpido ve C sütunu kaplamalarından bozuk yolda gelen gıcırtı Egea ailesinin ortak karakteridir. Mekanik bir arıza değildir ve keçelemeyle azaltılır ancak sessizlik bekleyen alıcının test sürüşünü bozuk yolda yapması doğru olur.

DCT şanzıman debriyaj yorulması

1.6 Multijet DCT kombinasyonunda yoğun trafik kullanımı debriyaj setini erken yorabilir; belirtisi kalkışta titreme ve vites geçişlerinde tereddüttür. Bakım kaydı olmayan DCT'li araçlarda set ve mekatronik masrafını pazarlığa mutlaka yansıtın.

Arka amortisör ve takoz sesleri

Bazı örneklerde arka süspansiyondan kasislerde gelen tok sesler amortisör takozlarının yıpranmasından kaynaklanır. Parça maliyeti düşüktür fakat ihmalinde amortisörün kendisi de yıpranır. Ekspertizde süspansiyon test cihazı sonuçlarını isteyin.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Fiat Egea Hatchback Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Egea Hatchback'te motor seçimi sedandakiyle aynı mantıkla yapılır: yüksek kilometreye dizel Multijet, şehir içine benzinli. 1.4 Fire'lı örneklerde yağ eksiltme kontrolü şart; egzoz dumanına ve yağ seviyesine bakmadan karar vermeyin. Hatchback'in alıcı profili genç olduğundan piyasada düşürülmüş süspansiyon, jant değişikliği veya egzoz modifiyesi görmüş araçlar bulunur; modifiyeli araçlarda orijinale dönüş maliyetini ve garanti kaybını hesaba katın. Arka tampon ve bagaj kapağı bölgesindeki boya işlemleri şehir hasarlarının izidir, ekspertizde özellikle inceletin. DCT'li dizel örneklerde soğuk kalkış testi ve şanzıman bakım kaydı pazarlığın en kritik iki maddesidir.

Fiat Egea Hatchback Hakkında Sık Sorulan Sorular

Sedanın bütün rasyonel avantajlarını (ucuz parça, kolay servis, yüksek likidite) daha kompakt bir gövdeyle isteyenler için alınır. Bakım geçmişi düzgün, modifiyesiz ve ekspertizden temiz çıkan bir örnek sorun yaşatmaz.
Bagaj önceliğiniz ve aile kullanımınız varsa 520 litrelik bagajıyla sedan öndedir. Şehir içi park kolaylığı ve daha toplu görünüm isteyenler için Hatchback mantıklıdır. İkinci el fiyatları yakındır ancak sedanın alıcı kitlesi daha geniştir.
Yıllık 20 bin km üzeri kullanımda 1.3 Multijet ekonomisiyle açık ara öne çıkar. Şehir içi kullanıcısına makyaj sonrası 1.0 FireFly, dertsiz otomatik isteyene 1.6 E-Torq önerilir. 1.4 Fire alınacaksa yağ tüketim kontrolü şarttır.
1.3 Multijet gerçek şartlarda 4,5-5,5 lt, 1.0 FireFly 6-7 lt, 1.4 Fire şehir içinde 7,5-8,5 lt aralığında seyreder. E-Torq otomatik şehir trafiğinde 9 lt'yi görebilir.
Bagaj hacmi sedanın 520 litresine karşılık daha küçüktür ancak arka koltuklar yatırıldığında düz bir yükleme alanı sunar. Günlük kullanım ve market alışverişi için fazlasıyla yeterlidir; sürekli yüklü seyahat edenler sedanı değerlendirmelidir.
İlan sitelerinde alıcı elemek ve pazarlık trafiği yönetmekle uğraşmak istemiyorsanız Araç Pazarı formunu doldurun: araç bilgilerinizi ve beklentinizi yazın, ekibimiz aynı gün net nakit teklifiyle dönsün. Anlaşma hâlinde noter işlemi ve ödeme aynı gün tamamlanır.

Benzer Araçlar

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Deneyiminizi iyileştirmek için zorunlu çerezler kullanıyoruz. Detaylar için Çerez Politikası'nı inceleyebilirsiniz.