Model rehberi
Fiat Punto
B segment
Hatchback
1 nesil
Punto Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Fiat Punto, Türkiye'de ağırlıkla 199 kasa ailesiyle bilinen B segment hatchback'tir: 2005-2009 Grande Punto, 2009'da makyajlanan Punto Evo ve 2012-2018 arası sadeleşen Punto. Giugiaro tasarımı ve sınıfına göre geniş iç hacmi öne çıkar; Tofaş modelleriyle ortak 1.3 Multijet dizel ve 1.4 Fire benzinli motorları parça bulmayı kolaylaştırır. Elektrikli direksiyon arızası ve bakımsız Dualogic şanzıman başlıca risklerdir.
Fiat Punto, Türkiye'de en çok Grande Punto (2005) ve makyajlı devamı Punto Evo (2009) ile tanınır; model 2018'e kadar kademeli güncellemelerle satışta kaldı. Giugiaro imzalı tasarımı, sınıfına göre geniş iç hacmi ve uygun fiyatıyla B segmentin sevilen oyuncularından oldu. İtalya üretimi olmasına rağmen Fiat'ın Türkiye'deki yaygın servis ağı ve 1.3 Multijet ile 1.4 Fire motorlarının Tofaş modelleriyle ortaklığı sayesinde parça ve usta sorunu yaşatmaz. Bugün ikinci elde bütçe dostu ilk araç kategorisinin başlıca adaylarındandır; genç sürücüler ve şehir içi kullanıcıları tarafından aranır. Fiyatlar cazip olsa da araçların yaşı nedeniyle iyi örneği bulmak sabır ister.
Fiat Punto aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Punto Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Fiat Punto Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el Punto bakarken kasa ayrımını bilin: 2005-2009 Grande Punto, 2009 sonrası Punto Evo, 2012 sonrası ise sadeleşen 'Punto' adıyla satıldı. Motor tarafında 1.3 Multijet dizel ekonomisiyle, 1.4 Fire benzinli sadeliğiyle öne çıkar; ikisinde de bakım geçmişi belirleyicidir. Dualogic yarı otomatik şanzımanlı örneklerde robotize sistemin aktüatör ve debriyaj geçmişini mutlaka sorgulayın; bakımsız Dualogic ciddi masraf çıkarır. Genç kullanıcı profili nedeniyle hasar geçmişi ve şasi kontrolü kritiktir; direksiyonda elektrik destekli sistemin (City modu) arıza lambasına dikkat edin. Ekspertiz raporu ve TRAMER sorgusu olmadan kapora dahi vermeyin.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Fiat Punto Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bütçe dostu, geniş iç hacimli bir B segment hatchback arayanlar için Fiat Punto hâlâ alınabilir. Fiat'ın yaygın servis ağı ve Tofaş modelleriyle ortak 1.3 Multijet ile 1.4 Fire motorları sayesinde parça ve usta sorunu yaşatmaz. Araçlar yaşlandığı için direksiyon ünitesi sağlam, bakım geçmişi izlenebilir iyi bir örnek bulmak sabır ister; ekspertiz ve TRAMER sorgusu olmadan kapora verilmemelidir.
En dertsiz kombinasyon bakımlı bir 1.3 Multijet manueldir; 75 beygirlik sürüm sakin ve ekonomik, değişken geometrili turbolu 90 beygirlik sürüm uzun yolda daha rahattır. Benzinli isteyenlere mekanik sadeliğiyle bakımlı 1.4 Fire 77 uygundur. Evo dönemindeki 1.4 MultiAir canlıdır ama kaliteli yağ ve düzenli bakım ister. Bakım geçmişi belgesiz Dualogic yarı otomatiklerden uzak durulmalıdır.
En bilinen kronik, elektrik destekli direksiyon ünitesinin arıza vermesidir: panelde direksiyon lambası yanar ve direksiyon ağırlaşır. Dualogic şanzımanda aktüatör, debriyaj ve kalibrasyon sorunları; 1.4 Fire'da segman kaynaklı yağ eksiltme ve LPG'li örneklerde subap yanığı; yüksek kilometreli 1.3 Multijet'te turbo ve enjektör yıpranması diğer bilinen kalemlerdir.
Fiat Punto'nun en ekonomik seçeneği 1.3 Multijet dizeldir; gerçek kullanımda şehir içinde 5-5,5 lt, uzun yolda 4-4,5 lt aralığında tüketir. Teknik verilerde dizel sürümler 100 km'de 4,4-4,5 lt, benzinli 1.2 Fire 5,9 lt, 1.4 Fire 6,1 lt ve 1.4 MultiAir 5,7 lt değerindedir. Dizelde bu değerlerin belirgin üzerine çıkan araçlarda enjektör, hava akışmetre veya DPF kontrol edilmelidir.
Üçü de aynı 199 platformunun evrimidir; bu yüzden mekanik aksam ve kronikler büyük oranda ortaktır. Grande Punto 2005-2009 arasında satıldı. 2009'daki kapsamlı makyajla gelen Punto Evo'da ön-arka tasarım, iç mekân, Blue&Me multimedya ve motor gamı güncellendi, güvenlik donanımı arttı. 2012 sonrasında araç sadeleşen donanımlarla yalnızca Punto adıyla 2018'e kadar satışta kaldı.
Alıcının ilk baktığı noktalar direksiyon arıza lambası, bakım kayıtları, hasar geçmişi ve şasi temizliğidir; bu yaş grubunda boyasızlık değil, değişen parçaların ve şasinin durumu belirleyicidir. Bakım faturalarını ve Dualogic'li araçta kalibrasyon kayıtlarını hazır tutmak pazarlığı kısaltır. İlan süreciyle uğraşmak istemezseniz Araç Pazarı teklif formundan aynı gün nakit teklif alabilirsiniz.