Model rehberi
Hyundai Accent Blue
B segment
Sedan
1 nesil
Accent Blue Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Hyundai Accent Blue, 2011'de Accent Era'nın yerini alan B segmenti ekonomik bir sedandır ve Türkiye'de tek nesil (RB kasa, 2011-2018) olarak satıldı. Uygun fiyatı, geniş bagajı ve dayanıklı 1.4 benzinli ile 1.6 CRDi dizel motorlarıyla bilinir; LPG'li benzinli ve otomatik dizel versiyonlar en hızlı satılan kombinasyonlardır. Taksi ve filoda çok kullanıldığı için alırken ticari kayıt ve kilometre tutarlılığı sorgulanmalıdır.
Accent Blue, Hyundai'nin Türkiye'de 'ekonomik sedan' denince akla ilk gelen modellerinden biri. 2011'de Accent Era'nın yerini alan model, uygun fiyatı, geniş bagajı ve dayanıklı mekaniğiyle özellikle Anadolu'da, ticari kullanımda ve ilk araç alımlarında muazzam bir kitleye ulaştı. Uzun yıllar boyunca neredeyse hiç değişmeden satılması, parça ve usta ekosisteminin olgunlaşmasını sağladı: bugün Türkiye'de Accent Blue tamir edemeyecek sanayi ustası zor bulunur. 1.4 benzinli ve 1.6 CRDi dizel motorları, iddiasız ama yorulmaz karakterleriyle model efsanesinin temelini attı. İkinci el pazarında Accent Blue talebi hâlâ canlıdır; LPG'li benzinli ve otomatik dizel versiyonlar en hızlı satılan kombinasyonlardır. Gösterişsiz, masrafsız ve satarken elde kalmayan araç arayanların klasiğidir.
Hyundai Accent Blue aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Accent Blue Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Hyundai Accent Blue Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Accent Blue alırken en önemli iş, aracın geçmişini didik didik etmektir; çünkü model taksi, filo ve ticari kullanımda çok yıprandı. Ruhsat geçmişinde ticari kayıt olup olmadığını, kilometre saatinin tutarlılığını ve tramer dökümünü mutlaka sorgulayın. Motor tercihi netttir: az kilometre yapan ve LPG düşünenler 1.4 benzinliye, yılda 25-30 bin km üzeri yol yapanlar 1.6 CRDi dizele yönelmelidir. Dizel otomatiklerde 4 ileri klasik şanzıman dayanıklıdır ancak yağ bakımı geçmişini isteyin. Süspansiyon konforu yumuşak ayarlıdır; bozuk yollarda salınım normaldir, ancak amortisör sızıntısı ve ön takım sesleri pazarlık kalemidir. Yaşı ilerlemiş örneklerde motor takozları ve şanzıman kulakları yorulmuş olabilir; kalkışta gelen tok ses bunun işaretidir.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Hyundai Accent Blue Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet; masrafsız, parçası her yerde bulunan ve satarken elde kalmayan bir sedan arayanlar için Accent Blue hâlâ mantıklı bir tercihtir. Uzun yıllar neredeyse değişmeden satıldığı için parça ve usta ekosistemi olgunlaştı. Tek şart geçmişi doğrulanmış bir örnek bulmaktır: ruhsattaki ticari kayıt, kilometre tutarlılığı ve tramer dökümü mutlaka sorgulanmalı.
Seçimi yıllık kilometre belirler: az yol yapan ve LPG düşünenler için 1.4 CVVT benzinli, yılda 25-30 bin km üzeri kullananlar için 1.6 CRDi dizel daha mantıklıdır. Zincirli 1.4 motor LPG dönüşümüne uygundur; 136 hp ve 260 Nm torklu 1.6 CRDi ise segmentine göre güçlü ve düşük tüketimlidir. Ekonomik otomatik sedan arayanlar yıllarca dizel-otomatik kombinasyonunu seçti.
En sık görülen sorunlar motor ve şanzıman takozu yorulması, 1.6 CRDi'de enjektör ve EGR kirliliği, LPG'li 1.4'lerde subap ayarı ihmali ve ön amortisör ile salıncak burcu sesleridir. Yüksek kilometreli örneklerde direksiyon kutusunda hafif boşluk da bildirilir. Parçaların çoğu ucuz ve kolay bulunur; maliyetli olabilecek kalem dizel enjektör revizyonudur.
En ekonomik seçenek 1.6 CRDi dizeldir: manuelde 5-5,5 lt, otomatikte 5,5-6,5 lt/100 km bandında seyreder ve uzun yolda 4,5 lt seviyesini görebilir. 1.4 benzinli şehir içinde 7,5-8,5 lt/100 km tüketir; LPG'ye dönüştürüldüğünde yakıt maliyeti yaklaşık yarıya iner.
Evet, 1.6 CRDi ile eşleşen 4 ileri klasik tam otomatik şanzıman dayanıklıdır ve robotize şanzımanların risklerini taşımaz. Tek şartı 60-80 bin km'de bir yapılması gereken şanzıman yağı bakımıdır. Yavaş vites geçişleri arıza değil karakterdir; sert vuruntu bakımsızlık işaretidir, bakım geçmişi belgesiz örneklerde pazarlık payı bırakın.
Accent Blue'nun ikinci el talebi canlıdır ve LPG'li benzinli ile otomatik dizel versiyonlar en hızlı satılanlardır. Alıcılar servis kayıtlarını, TÜVTÜRK geçmişiyle kilometre tutarlılığını, LPG'lilerde subap ayar faturalarını ve dizel otomatikte şanzıman yağı bakımını sorar; bu belgeleri hazır tutmak pazarlığı kısaltır. Hızlı satış için Araç Pazarı formundan aynı gün nakit teklif alabilirsiniz.