Araç Pazarı aracpazari.com.tr , ana sayfa

Jeep Compass 2 (2017 - 2025)

2017 - 2025 Kasa kodu: MP/552 SUV
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Jeep Compass 2 (2017 - 2025) görünüm
Fotoğraf: Benespit, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons · yeniden boyutlandırıldı

Kısa Cevap

Jeep Compass 2 (MP/552), Türkiye'de 2017-2025 arasında satılan kompakt SUV'dur. İlk dönemde 1.4 MultiAir 170 hp 9 ileri otomatik 4x4, 1.6 ve 2.0 MultiJet dizeller; 2020'den sonra 1.3 turbo DCT, 2021-2022'de 1.3 4xe plug-in hibrit, 2024'ten sonra 1.5 hafif hibrit sunuldu. Güçlü yanı sağlam duruşu ve 4x4 seçeneği; zayıf yanı otomatik şanzımanlarda geçiş şikayetleri ve benzinlide tüketimdir. İkinci elde motor-şanzıman kombinasyonu fiyatı belirler.

İkinci nesil Jeep Compass, Türkiye'de Eylül 2017'de satışa çıktı ve Ekim 2025'e kadar fiyat listelerinde kaldı; ikinci el piyasasında karşınıza çıkacak Compass'ların büyük çoğunluğu bu nesildir. İlk yıllarda 170 hp'lik 1.4 MultiAir turbo benzinli 9 ileri otomatik ve 4x4 çekişle, yanında 1.6 MultiJet dizelle sunuldu; 2018'de 2.0 MultiJet 4x4 eklendi. 2020'den itibaren 1.3 turbo benzinli ve DCT şanzıman ana motor oldu, 2021-2022'de şarj edilebilir 4xe hibrit listeye girdi, 2024'ten sonra ise 1.5 hafif hibrit tek seçenek hâline geldi. 2022 model yılındaki makyaj iç mekânı ve multimedyayı belirgin biçimde yeniledi. Kompakt SUV ölçülerinde gerçek 4x4 seçeneği sunması, Compass'ı rakiplerinden ayıran temel özelliktir.

Jeep Compass 2 Temel Bilgiler

Üretim yılları 2017 - 2025
Kasa kodu MP/552
Segment / kasa C-SUV segment · SUV
Motor seçenekleri 6 motor: 1.4 MultiAir 170 (AT 4x4), 1.6 MultiJet 120, 2.0 MultiJet 140 (AT 4x4), 1.3 Turbo 150 (DCT), 1.3 4xe PHEV 240 (AT 4x4), 1.5 MHEV 130
Yakıt türleri Benzin, Dizel, Plug-in Hibrit, Hibrit
Şanzıman 9 ileri otomatik, 6 ileri manuel, 6 ileri DCT, 6 ileri otomatik, 7 ileri DCT
Güç aralığı 120–240 HP
Donanım paketleri Longitude, Limited, S Limited, Summit
Bilinen kronik sorunlar 5 başlık: 9 ileri otomatikte sert veya gecikmeli vites geçişleri; 1.4 MultiAir modülü ve yağ hassasiyeti; 1.3 DCT şanzımanda kalkış titremesi…

Jeep Compass 2 aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En güçlü motor

1.3 4xe PHEV 240 (AT 4x4)

240 HP

En dolu donanım

Summit

5 öne çıkan özellik

Jeep Compass 2 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
1.4 MultiAir 170 (AT 4x4) Benzin 9 ileri otomatik 170 HP 250 Nm — —
1.6 MultiJet 120 Dizel 6 ileri manuel 120 HP 320 Nm — —
2.0 MultiJet 140 (AT 4x4) Dizel 9 ileri otomatik 140 HP 350 Nm — —
1.3 Turbo 150 (DCT) Benzin 6 ileri DCT 150 HP 270 Nm — —
1.3 4xe PHEV 240 (AT 4x4) Plug-in Hibrit 6 ileri otomatik 240 HP — — —
1.5 MHEV 130 Hibrit 7 ileri DCT 130 HP 240 Nm — —

1.4 MultiAir 170 (AT 4x4)

Türkiye'deki ilk dönem Compass'ların ana benzinli motoru; 9 ileri otomatik ve 4x4 çekişle sunuldu. Performansı tatmin edicidir ancak gerçek kullanımda yakıt tüketimi yüksek bulunur.

1.6 MultiJet 120

Önden çekişli, ekonomi odaklı dizel seçenek; Limited ve 2018'den itibaren Longitude paketleriyle satıldı. Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF bakımına dikkat edilmelidir.

2.0 MultiJet 140 (AT 4x4)

2018'de Limited 4x4 ile gama katılan güçlü dizel. Uzun yol ve arazi kullanımı için en dengeli seçenek olsa da ikinci elde az sayıda bulunur.

1.3 Turbo 150 (DCT)

2020'den itibaren Longitude, Limited ve S Limited paketlerinin ana motoru. 1.4 MultiAir'e göre daha tasarruflu olsa da çift kavramalı şanzımanın bakım geçmişi önemlidir.

1.3 4xe PHEV 240 (AT 4x4)

2021-2022 listelerinde S Limited ile sunulan şarj edilebilir hibrit; arka aks elektrik motoruyla 4x4 çekiş sağlar. Tüketim avantajı düzenli şarj edilmesine bağlıdır.

1.5 MHEV 130

2024-2025'te Limited, Summit ve North Star paketleriyle satılan hafif hibrit benzinli. 48 volt sistem kalkışlarda destek verir; tamamen elektrikli sürüş sunmaz.

Jeep Compass 2 Donanım Paketleri

Longitude

  • Uconnect multimedya ekranı
  • Otomatik klima
  • Hız sabitleyici
  • Arka park sensörü
  • Alaşım jantlar

Limited

  • Deri/kumaş karışımı veya deri döşeme
  • Geri görüş kamerası
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma
  • Çift bölgeli otomatik klima
  • Büyük ekranlı Uconnect navigasyon
  • Elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu

S Limited

  • Siyah dış tasarım detayları
  • Büyük çaplı alaşım jantlar
  • Deri döşeme
  • Dijital gösterge paneli
  • Adaptif hız sabitleyici

Summit

Üst donanım
  • Gamın en üst donanım seviyesi
  • Deri döşeme
  • Elektrikli bagaj kapağı
  • Dijital gösterge paneli
  • Gelişmiş sürüş destek sistemleri

Jeep Compass 2 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

9 ileri otomatikte sert veya gecikmeli vites geçişleri

1.4 MultiAir ve 2.0 MultiJet 4x4 versiyonlardaki 9 ileri otomatik şanzımanda, özellikle düşük hızlarda sert geçiş, vites arama ve kalkışta gecikme kullanıcı forumlarında sık raporlanır. Her araçta görülmez; birçok vakada şanzıman yazılım güncellemesi ve adaptasyon sıfırlaması belirgin iyileşme sağlar. Alım öncesi soğuk motorla şehir içi test sürüşü yapmak ve servis kayıtlarında güncelleme olup olmadığına bakmak gerekir.

1.4 MultiAir modülü ve yağ hassasiyeti

MultiAir sistemi supapları hidrolik olarak yöneten bir modül kullanır ve motor yağı kalitesine, değişim aralığına hassastır. Bakımı aksatılmış araçlarda düzensiz rölanti, tekleme ve motor arıza lambası ile birlikte MultiAir ünitesi arızası raporlanır. Doğru spesifikasyonda yağla zamanında bakım yapılmış araçlarda sorun sık değildir; bakım faturalarını mutlaka görün.

1.3 DCT şanzımanda kalkış titremesi

2020 sonrası 1.3 turbo benzinli araçlardaki çift kavramalı şanzımanda, trafikte dur-kalk sırasında titreme, kalkışta tereddüt ve düşük hızda sarsıntı şikayetleri forumlarda yer alır. Bir kısmı yazılım güncellemesiyle giderilirken mekanik aşınmada debriyaj seti değişimi gündeme gelebilir. Test sürüşünde yokuş kalkışı ve yavaş trafik simülasyonu yapmak en net sonucu verir.

Elektrik sistemi, akü ve Uconnect şikayetleri

Compass 2'de start-stop sisteminin devre dışı kalması, akü zayıflığına bağlı uyarı mesajları, Uconnect ekranında donma ve Bluetooth bağlantı kopması sık dile getirilen elektronik sorunlardır. Çoğu akü değişimi veya yazılım güncellemesiyle çözülür ve büyük masraf gerektirmez. Yine de test sırasında tüm uyarı ışıklarının söndüğünü ve ekranın akıcı çalıştığını kontrol edin.

MultiJet dizellerde DPF ve EGR tıkanması

1.6 ve 2.0 MultiJet motorlu Compass'lar ağırlıklı şehir içi kısa mesafede kullanıldığında partikül filtresi dolması, güç kaybı ve EGR kaynaklı arıza lambası sorunları raporlanır. Arada uzun yol yapılan araçlarda risk belirgin biçimde azalır. Alım öncesi diagnostik cihazla DPF doluluk oranını ve enjektör değerlerini ölçtürmek masraf sürprizini önler.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Jeep Compass 2 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Compass 2 alırken önce motor ve şanzıman kombinasyonunu netleştirin; 1.4 MultiAir 4x4 ile 1.3 DCT önden çekişli araç aynı model adını taşısa da kullanım ve masraf açısından farklı otomobillerdir. 9 ileri otomatikli örneklerde soğuk motorla test sürüşü yapıp düşük hızdaki vites geçişlerini dinleyin ve şanzıman yazılım güncellemelerinin yapılıp yapılmadığını sorun. 1.3 DCT'de kalkış titremesi debriyaj yorgunluğuna işaret edebilir. Dizellerde DPF ve EGR geçmişini, 4xe hibritte batarya sağlığını ve şarj ekipmanını kontrol ettirin. 4x4 araçlarda arka diferansiyel ve PTU bölgesinden sızıntı olup olmadığına baktırın. Tramer, boya-değişen ve yetkili servis kayıtları her durumda alınmalıdır.

Jeep Compass 2 Hakkında Sık Sorulan Sorular

Sağlam duruşlu, 4x4 seçeneği olan ve marka imajı güçlü bir kompakt SUV arayanlar için Compass 2 mantıklı bir tercih olabilir. Kararı motor-şanzıman kombinasyonuna göre verin; bakım geçmişi belgeli, şanzıman yazılım güncellemeleri yapılmış ve ekspertizden temiz çıkan bir örnek tercih edilmelidir.
En sık raporlanan konular 9 ileri otomatikte vites geçiş şikayetleri, 1.4 MultiAir ünitesinin yağ bakımına hassasiyeti, 1.3 DCT'de kalkış titremesi, dizellerde DPF-EGR tıkanması ve akü-Uconnect kaynaklı elektronik uyarılardır. Bu sorunlar her araçta görülmez ve çoğu düzenli bakımla yönetilebilir.
Gerçek 4x4 ve güç isteyenler için 1.4 MultiAir veya 2.0 MultiJet 4x4 öne çıkar. Şehir içi ağırlıklı kullanımda 1.3 turbo DCT daha tasarrufludur. Yüksek kilometre yapanlar dizeli, güncel ve dertsiz otomatik isteyenler 1.5 hafif hibriti değerlendirebilir. 4xe ise yalnızca evde düzenli şarj imkânı olanlar için anlamlıdır.
Yakıt tüketimi motora ve çekiş tipine göre belirgin biçimde değişir. 1.4 MultiAir 4x4 gerçek kullanımda en çok yakan versiyon olarak bilinir; dizeller ve 1.5 hafif hibrit daha ekonomiktir. 4xe hibritte tüketim, aracın ne kadar düzenli şarj edildiğine doğrudan bağlıdır.
Jeep marka imajı ve SUV talebi sayesinde Compass ikinci elde aranan bir modeldir. Değeri en çok motor-şanzıman kombinasyonu, 4x4 olup olmaması, makyaj öncesi/sonrası kasa, kilometre ve hasar kaydı belirler. Bakım kayıtları eksik veya şanzıman şikayeti olan araçlar belirgin pazarlık konusu olur.
2022 model yılı makyajıyla iç mekân yeniden tasarlandı; daha büyük Uconnect ekranı, dijital gösterge ve güncel sürüş destek sistemleri geldi. Motor tarafında makyaj öncesi dönemde 1.4 MultiAir ve dizeller, sonrasında 1.3 turbo, 4xe ve 1.5 hafif hibrit öne çıkar.
Servis ve bakım kayıtlarını, şanzıman yazılım güncellemelerini ve varsa 4xe şarj ekipmanını hazır bulundurun; tramer ve ekspertiz raporu pazarlığı kısaltır. İlanla uğraşmak istemiyorsanız Araç Pazarı formunu doldurarak aracınız için teklif alabilirsiniz.

Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Son güncelleme:

Diğer Compass Nesilleri

Benzer Araçlar

Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Yalnızca zorunlu çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar