Araç Pazarı aracpazari.com.tr , ana sayfa

Mercedes A-Serisi

C segment Hatchback 2 nesil
A-Serisi Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Mercedes-Benz A-Serisi, markanın C segmentteki kompakt hatchback modelidir ve Türkiye'de iki nesliyle bilinir: 2012-2018 arası W176 ve 2018'den itibaren üretilen W177. W176 daha uygun fiyatlı ve mekanik olarak kendini kanıtlamıştır; W177 ise MBUX kokpiti ve iç mekân kalitesiyle bir üst seviyededir. Satışların büyük kısmı 7G-DCT şanzımanlı dizellerden oluştuğu için şanzıman yağ bakımı ile DPF ve enjektör geçmişi alım kararının merkezindedir.

Mercedes-Benz A-Serisi, yıldız ambleme en uygun bütçeyle ulaşmak isteyenlerin kapısıdır. 2012'de W176 kasayla klasik yüksek tavanlı formunu bırakıp sportif bir hatchback'e dönüşen model, Türkiye'de özellikle genç premium alıcı kitlesinde çok tutuldu. 2018'de gelen W177 nesli ise MBUX multimedya sistemi ve geniş ekranlı kokpitiyle sınıfının teknoloji çıtasını belirledi. İkinci el tarafında A-Serisi'nin likiditesi yüksektir; kompakt boyutları, otomatik şanzımanlı dizel seçenekleri ve düşük yaşlı bol örneği sayesinde alıcısı hazırdır. Buna karşılık premium bir araç olduğu unutulmamalı: bakım kalemleri bir Golf ya da Focus'tan pahalıdır ve belgeli servis geçmişi olmayan örneklerden uzak durmak gerekir. Bu sayfada A-Serisi'nin Türkiye'de satılan nesillerini, motorlarını ve bilinen sorunlarını ayrıntılı inceliyoruz.

Mercedes A-Serisi aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

A-Serisi Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

Mercedes A-Serisi Nesilleri Karşılaştırma

Nesil Üretim Kasa kodu Motor Güç Bilinen sorun
A-Serisi W177 2018 - devam ediyor W177 4 116–163 HP 5
A-Serisi W176 2012 - 2018 W176 4 109–156 HP 5

İkinci El Mercedes A-Serisi Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el A-Serisi bakarken ilk ayrım kasalar arasında: W176 daha uygun fiyatlı ve mekanik olarak kendini kanıtlamış, W177 ise teknoloji ve iç mekân kalitesinde bambaşka bir seviyede. Her iki nesilde de Türkiye'de satışların büyük kısmı 7G-DCT çift kavramalı şanzımanlı dizel versiyonlardan oluşur; bu şanzımanın yağ bakımının düzenli yapılıp yapılmadığı alım kararının merkezinde olmalı. W177'deki 1.5 dizel motorun Renault kökenli olması forumlarda tartışılır ama bakımlı örnekleri sorunsuz gider; asıl kritik olan enjektör ve DPF geçmişidir. Runflat lastiklerle gezen örneklerde ön takım burçlarını kontrol ettirin. Her durumda tramer sorgusu, boya-değişen raporu ve OBD taraması yaptırmadan karar vermeyin.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Mercedes A-Serisi Hakkında Sık Sorulan Sorular

Belgeli servis geçmişi ve temiz tramer kaydı olan bir örnek bulunursa evet; A-Serisi yıldız ambleme en uygun bütçeyle ulaşmanın mantıklı yoludur. İkinci elde likiditesi yüksektir, satarken alıcısı hazırdır. Yine de premium bir araç olduğu unutulmamalı: bakım kalemleri Golf ya da Focus gibi rakiplerden pahalıdır ve servis kaydı olmayan örneklerden uzak durmak gerekir.
Bütçe ve kanıtlanmış mekanik öncelikse W176, teknoloji ve iç mekân kalitesi öncelikse W177 seçilmelidir. Motor kararını kullanım profili belirler: yıllık kilometresi yüksek, uzun yol ağırlıklı sürücüler için A180d dizel tüketimiyle öne çıkar; şehir içi kısa mesafe kullanımında DPF riski taşımayan benzinliler (W176'da A180, W177'de A200) daha rahat bir tercihtir.
En çok konuşulan sorun, yağ bakımı aksatılan 7G-DCT çift kavramalı şanzımanda kalkış titremesidir. Dizellerde kısa mesafe kullanımda DPF doluluğu, yüksek kilometrede enjektör hassasiyeti görülür. W176'nın M270 benzinlisinde zincir ve eksantrik ayarlayıcı sesi, W177'nin M282 benzinlisinde bobin-buji kaynaklı tekleme, erken üretim W177'lerde ise MBUX ekran donmaları bilinir.
En ekonomik seçenek A180d dizeldir: W176'da şehir içinde 5-5,5 lt/100 km, uzun yolda 4 lt civarı, W177'de gerçek kullanımda 4,5-5,5 lt bandında seyreder. Benzinlilerde tüketim belirgin artar; W176'nın A180'i şehir içinde 8-9 lt'ye çıkar, W177'nin A200'ü şehir içinde 7,5-9 lt, uzun yolda 5,5-6,5 lt tüketir. Silindir kapatma sakin otoban sürüşünde A200'ün tüketimini düşürür.
En büyük fark teknoloji ve iç mekândadır: W177, çift geniş ekranlı MBUX kokpiti, 'Hey Mercedes' sesli asistanı ve üst sınıftan gelen sürüş destek sistemleriyle W176'nın bir seviye üstündedir. W177'de malzeme kalitesi yükselmiş, arka koltuk yaşanabilirliği iyileşmiştir. W176 ise daha uygun fiyatlıdır ve mekanik olarak kendini kanıtlamıştır; sert süspansiyonu ve rakiplerin gerisinde kalan arka koltuk ile bagajı zayıf yanlarıdır.
Yetkili serviste evet; periyodik bakım ve parça fiyatları sıradan bir C segment aracın belirgin üzerindedir. Garanti sonrasında Türkiye'deki güçlü özel servis ve muadil parça ekosistemi maliyeti yönetilebilir seviyeye indirir. W177'de asıl bütçe riski kaza onarımlarıdır: MBUX ekranı ve sensörlü tamponlar hasar durumunda pahalı kalemlerdir.
Satış fiyatını en çok belgeli geçmiş belirler: servis kayıtları, özellikle şanzıman yağ bakımı faturaları ile temiz tramer ve boya-değişen raporu aracınızın değerini korur. A-Serisi'nin ikinci el likiditesi yüksektir; boyasız ve bakım kayıtlı örnekler kısa sürede alıcı bulur. İlan sürecine girmeden aynı gün net teklif almak isterseniz Araç Pazarı formunu doldurmanız yeterlidir.

Benzer Araçlar

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Yalnızca zorunlu çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar