Model rehberi
Toyota Auris
C segment
Hatchback
1 nesil
Auris Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Toyota Auris, 2007-2018 arasında satılan ve Corolla ile mekaniğini paylaşan C segment hatchback'tir; Türkiye'de kitlesini ikinci nesil E180 (2012-2018) ile edinmiştir. En çok 1.33 ve 1.6 Valvematic benzinli motorlarla tercih edilmiş, 1.4 D-4D dizel düşük kilometre maliyeti arayanlara hitap etmiştir. Kritik noktalar dizelde EGR ve enjektör, CVT'de yağ bakımıdır. 2018'de yerini Corolla Hatchback'e bıraktığından temiz örnekler değerini korur.
Toyota Auris, Corolla'nın hatchback kardeşi olarak 2007-2018 yılları arasında satılmış, Türkiye'de özellikle ikinci nesliyle ciddi bir kitle edinmiştir. C segment hatchback arayan ama Golf ve Focus gibi rakiplerin ikinci el risklerinden çekinen alıcılar için Auris, Toyota güvenilirliğini kompakt bir kasayla sunar. Avrupa (İngiltere) üretimi olmasına rağmen Corolla ile paylaştığı mekanik sayesinde parça bulunabilirliği sorunsuzdur. Türkiye'de en çok 1.33 ve 1.6 Valvematic benzinli motorlarla satılmış, dizel 1.4 D-4D ise az kilometre maliyeti arayanların tercihi olmuştur. Model 2018'de yerini yeni nesil Corolla Hatchback'e bırakmıştır; bu yüzden ikinci eldeki arz sınırlıdır ve temiz örnekler değerini iyi korur. Dertsiz, sade ve satarken elde kalmayan bir hatchback arayanlar için Auris hâlâ güçlü bir adaydır.
Toyota Auris aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Auris Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Toyota Auris Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el Auris bakarken motor seçimi işin yarısıdır: 1.33 Dual VVT-i şehir içi için yeterli ve son derece sade bir motordur; daha dolgun performans isteyenler 1.6 Valvematic'e yönelmelidir. Dizel 1.4 D-4D ekonomiktir ancak yüksek kilometrede enjektör ve EGR bakımı gerektirebilir; alım öncesi diagnostik ölçüm şarttır. MultiDrive S (CVT) şanzımanlı örneklerde şanzıman yağının 60-80 bin km aralığında değiştirilmiş olması önemlidir. Auris'in kasası paslanmaya karşı dayanıklıdır ama İngiltere üretimi erken dönem araçlarda iç mekân plastik sesleri görülebilir. Boya-değişen sorgusu ve ekspertiz raporu her araçta olduğu gibi burada da pazarlığın anahtarıdır.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Toyota Auris Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet; sade mekanikli, sürprizsiz bir C segment hatchback arayan için Auris alınabilecek bir modeldir. Corolla ile ortak mekaniği sayesinde parça bulunabilirliği sorunsuz, bakım maliyeti öngörülebilirdir. Golf ve Focus gibi rakiplerin ikinci el risklerinden çekinen alıcıya hitap eder; dizelde diagnostik ölçüm, CVT'de ise yağ bakım kaydı alım öncesi mutlaka kontrol edilmelidir.
Nesil olarak ikinci nesil E180, motor olarak 1.6 Valvematic en dengeli tercihtir; 2015 makyajlı örnekler tasarım ve donanım farkıyla öne çıkar. Bütçe ve şehir içi kullanım için 1.33 Dual VVT-i yeterlidir. Yılda 25 bin km üzeri yapanlar 1.4 D-4D dizelle tüketim avantajı sağlar; nadir bulunan 1.8 Hybrid ise batarya sağlık raporu temizse şehir kullanıcısı için akıllıca bir seçimdir.
Auris'in en bilinen sorunları, yağ bakımı aksatılmış MultiDrive S (CVT) şanzımanda kayma ve sarsıntı ile şehir içi kullanılmış 1.4 D-4D dizellerde EGR kurumu ve enjektör değerleridir. Bunların yanında makyaj öncesi araçlarda iç mekân plastiklerinden gıcırtı, Toyota Touch ünitesinde donma ve Bluetooth kopması, yoğun dur-kalk kullanımında ön fren disklerinin erken bitmesi görülebilir.
Auris gerçek kullanımda benzinlide şehir içinde 7-8,5 lt, uzun yolda 5,5-6,5 lt/100 km tüketir; 1.33 bu bandın alt, 1.6 Valvematic üst ucundadır. En ekonomik seçenekler 1.4 D-4D dizel (karma kullanımda 5 lt civarı) ve 1.8 Hybrid'dir (şehir içinde 4,5-5 lt). Katalog değerleri 1.33 için 5,5, 1.6 için 6,1, dizel için 4,2 ve hibrit için 4,0 lt'dir.
2015 makyajıyla Auris'in ön tasarımı ciddi biçimde yenilendi ve iç mekân kalitesi yükseltildi. Bu nedenle makyaj sonrası (2015+) araçlar hem görünüm hem donanım açısından fiyat farkını hak eder. Makyaj öncesi araçlarda torpido ve kapı içi plastiklerinden gıcırtı daha sık görülür; keçelemeyle çözülen kozmetik bir konudur, test sürüşünü kasisli yolda yapmak yeterlidir.
Auris'in bakım maliyeti öngörülebilir ve sürprizsizdir; Corolla ile mekanik ortaklığı sayesinde parça ve usta bulmak kolaydır. Planlanması gereken başlıca kalemler, CVT'li araçlarda 60-80 bin km aralığında şanzıman yağı değişimi ve dizellerde EGR temizliğidir; EGR temizliği makul maliyetlidir. Yoğun şehir kullanımında ön disk ve balata değişimi segment ortalamasında masraf çıkarır.
Auris satarken servis kayıtlarını, özellikle CVT yağ değişimini gösteren belgeleri ve güncel ekspertiz raporunu hazır bulundurun; alıcılar boya-değişen, tramer ve dizelde enjektör-EGR durumuna bakar. Model üretimden kalktığı için temiz örneklerin arzı azalmıştır, bu yüzden değerini kapıda pazarlıkla düşürmeyin. Araç Pazarı formunu doldurarak aynı gün teklif alabilirsiniz.