Model rehberi

Volkswagen Golf

C segment Hatchback 2 nesil

Golf Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Volkswagen Golf, C segment hatchback sınıfının dünya çapındaki referans modelidir; bu rehber MQB tabanlı Golf 7 (2012-2020) ile hafif hibrit eTSI motorlu Golf 8'i (2020-) kapsar. Golf 7'de 1.6 TDI DSG ve 1.4 TSI, Golf 8'de 1.0 ve 1.5 eTSI DSG yaygındır. Golf 7'de su kaçağı ve DQ200 DSG arızaları, Golf 8'de erken üretim yazılım sorunları öne çıkar. Yavaş değer kaybı ve alıcı bulma hızı Golf'ü alırken de satarken de güvenli kılar.

Volkswagen Golf, kompakt hatchback sınıfının dünya çapındaki referans noktasıdır ve Türkiye'de de C segment hatchback denince akla gelen ilk isimdir. Dengeli sürüşü, yüksek iç mekân kalitesi ve her bütçeye hitap eden motor yelpazesiyle Golf; öğrencisinden yöneticisine çok geniş bir kitleye hitap eder. Türkiye'de özellikle Golf 7, rekor satış rakamlarına ulaşmış ve ikinci el piyasasında adeta döviz gibi işlem gören bir model hâline gelmiştir. Değer kaybının yavaşlığı ve alıcı bulma hızı, Golf'ü hem alırken hem satarken güvenli bir liman yapar. GTI ve R gibi performans versiyonların koleksiyon değeri de cabası. Nesil sayfalarında Golf 7 ve Golf 8'in tüm detaylarını inceleyebilirsiniz.

Volkswagen Golf aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Golf Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2020 - devam ediyor

Golf 8

2020 - devam ediyor · CD

Golf 8, 2020'de Türkiye'ye gelen ve dijitalleşmeyi merkeze alan sekizinci nesil Golf'tür. Fiziksel tuşların büyük bölümü yerini do...

Fotoğraf: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0

2012 - 2020

Golf 7

2012 - 2020 · 5G

Golf 7, MQB platformunu kullanan ilk Golf olarak 2012 sonunda tanıtılmış ve 2013'te Avrupa'da Yılın Otomobili seçilmiştir. Önceki...

Fotoğraf: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Golf Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Golf 8	2020 - devam ediyor	CD	4	110–150 HP	5
Golf 7	2012 - 2020	5G	6	110–220 HP	6

Alım rehberi

İkinci El Volkswagen Golf Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Golf bakarken önce motor-şanzıman kombinasyonuna karar verin: 1.6 TDI DSG Türkiye'de en yaygın ve en likit versiyondur ancak DSG bakım geçmişi olmayan örneklerden uzak durun. Benzinli 1.4 TSI keyifli ve dengelidir; 1.0 TSI ise düşük vergi dilimi avantajıyla şehir kullanıcısına mantıklıdır. Golf 7'de tavan ve pandizot bölgesindeki su kaçağı şikayetlerini kontrol edin, bagaj havuzunu kaldırıp nem izi arayın. Golf 8 bakıyorsanız multimedya yazılım güncellemelerinin yapılıp yapılmadığını sorun. Kilometreye değil bakım kaydına odaklanın; Golf'te düzenli servis geçmişi fiyat farkını sonuna kadar hak eder.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Volkswagen Golf Hakkında Sık Sorulan Sorular

Evet; dengeli sürüşü, yüksek iç mekân kalitesi ve yavaş değer kaybıyla Golf, C segment hatchback arayanlar için güvenli bir tercihtir ve satarken de hızla alıcı bulur. Karar yine de motora ve bakım geçmişine göre verilmelidir: Golf 7'de su kaçağı ile DSG geçmişi, Golf 8'de yazılım güncellemeleri kontrol edilmeden alım yapılmamalıdır.

Yıllık 20 bin km üzeri kullananlar için Golf 7'nin 1.6 TDI motoru ekonomisiyle öne çıkar; DPF derdi olmayan keyifli bir benzinli isteyene kayışlı 1.4 TSI 125 hp dengeli bir seçimdir. Güncel teknoloji arayanlar Golf 8'e bakmalıdır: şehir ağırlıklı kullanımda 1.0 eTSI yeterlidir, sık uzun yol ve dolu seyahatte dört silindirli 1.5 eTSI daha sessiz ve dolgun çalışır.

Golf 7'de en bilinen sorun, tavan tahliye kanallarının tıkanmasıyla bagaj havuzunda ve arka koltuk altında biriken sudur; 1.6 TDI ile eşleşen DQ200 kuru kavramalı DSG'de kalkış titremesi ve mekatronik arızaları da görülür. Golf 8'de ise 2020-2021 üretimlerde multimedya donması ve dijital göstergenin yeniden başlaması yaşanmış, yazılım güncellemeleriyle büyük ölçüde çözülmüştür.

GTI dışındaki Golf versiyonları gerçek kullanımda yaklaşık 4,5-7 lt/100 km bandında yakıt tüketir. Golf 7'de 1.6 TDI 4,5-5,5 lt, 1.4 TSI 6-7 lt, 1.2 TSI 6-6,5 lt civarındadır. Golf 8'in 1.0 eTSI motoru şehirde 6-6,5 lt, otoyolda 4,5-5 lt tüketir; 1.5 eTSI bunun yaklaşık yarım litre üzerindedir. GTI ise sakin kullanımda bile 8-9 litrenin altına pek inmez.

Temel fark teknolojidedir: Golf 7 TSI benzinli ve TDI dizel seçenekleri sunan, sorunları ve çözümleri oturmuş bir nesilken Golf 8 dijital kokpit, dokunmatik yüzeyler ve 48V hafif hibrit eTSI motorlarla gelir. Golf 7'nin 2017 sonrası 7.5 makyajında full LED farlar ve daha büyük ekran vardır; Golf 8'in 2024 makyajında ise yazılım iyileştirilmiş, fiziksel tuşlara kısmi dönüş yapılmıştır.

Golf satarken fiyatı en çok belgeli bakım geçmişi belirler; bu modelde düzenli servis kaydı fiyat farkını sonuna kadar hak eder. Golf 7'de DSG bakım kaydını ve su kaçağı olmadığını, Golf 8'de yazılım güncellemelerinin yetkili serviste yapıldığını gösterebilmek alıcıya güven verir; boyasız-değişensiz araçların primi de yüksektir. İlanla uğraşmadan aynı gün teklif almak için Araç Pazarı formunu doldurabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Renault Megane Peugeot 408 Seat Leon Skoda Scala Honda Civic Toyota Corolla