Mercedes GLC X253 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
GLC 220d 4MATIC (2.1 / 2.0)
5,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
GLC 300 4MATIC (2.0 Turbo + 48V)
258 HP · 0-100 km/s 6,2 sn
En dolu donanım
AMG Line
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Mercedes GLC X253 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC 250 4MATIC (2.0 Turbo) | Benzin | 9G-Tronic otomatik | 211 HP | 350 Nm | 7,3 lt/100km | 7,3 sn |
| GLC 200 4MATIC (2.0 + 48V) | Benzin (hafif hibrit) | 9G-Tronic otomatik | 197 HP | 320 Nm | 7,1 lt/100km | 7,8 sn |
| GLC 220d 4MATIC (2.1 / 2.0) | Dizel | 9G-Tronic otomatik | 170 HP | 400 Nm | 5,5 lt/100km | 8,3 sn |
| GLC 300 4MATIC (2.0 Turbo + 48V) | Benzin (hafif hibrit) | 9G-Tronic otomatik | 258 HP | 370 Nm | 7,7 lt/100km | 6,2 sn |
GLC 250 4MATIC (2.0 Turbo)
M274 kodlu 2.0 turbo; ilk yılların en yaygın versiyonudur. Gövdeyle uyumlu ve dengelidir; yüksek kilometreli örneklerde soğukta zincir-gergi sesi kontrol edilmelidir.
GLC 200 4MATIC (2.0 + 48V)
2019 makyajıyla gelen M264 motorlu, 48V EQ Boost destekli versiyon. Dur-kalkta elektrik desteğiyle akıcıdır; 48V sistem sağlığı alım öncesi taranmalıdır.
GLC 220d 4MATIC (2.1 / 2.0)
Makyaj öncesi OM651 (2.1), sonrası OM654 (2.0) kullanılır. Yüksek kilometre kullanıcısının ilk tercihi olmalıdır; OM654'lü makyaj sonrası örnekler daha sessiz ve rafinedir.
GLC 300 4MATIC (2.0 Turbo + 48V)
Makyaj sonrası performans versiyonu; Türkiye'de adedi azdır. Güç isteyen alıcı için etkileyicidir, tüketim ve vergi kalemleri yüksektir.
Versiyonlar
Mercedes GLC X253 Donanım Paketleri
Style / Comfort
- 18 inç alaşım jant
- Artico suni deri döşeme
- Audio 20 multimedya
- Elektrikli bagaj kapağı
- Geri görüş kamerası
- Çift bölgeli otomatik klima
- Çatı rayları
Exclusive
- Style donanımlarına ek olarak:
- LED Intelligent Light farlar
- Krom dış paket ve ahşap iç trim
- Elektrikli hafızalı ön koltuklar
- Ambiyans aydınlatma
- Comand Online navigasyon
- 19 inç alaşım jant
AMG Line
Üst donanım- Exclusive donanımlarına ek olarak:
- AMG gövde kiti ve 19-20 inç AMG jant
- Spor direksiyon ve spor koltuklar
- Delikli ön fren diskleri
- Sportif süspansiyon veya Air Body Control (pakete göre)
- Karartılmış arka camlar
- Alüminyum marşpiyel kaplamaları
Alım öncesi kontrol
Mercedes GLC X253 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Air Body Control süspansiyonda körük ve kompresör masrafı
Havalı süspansiyonlu X253'lerde yaşla birlikte körük çatlağı ve kompresör yorgunluğu en pahalı arıza kalemidir; araç park halinde köşeden çöker, kompresör sık devreye girer. SUV kullanım koşulları bu parçaları sedandan daha hızlı yorar. Alım öncesi sabah park kontrolü şart; çelik yaylı örnekler masraf riski açısından daha güvenlidir.
M274 benzinlide zincir ve eksantrik ayarlayıcı sesi
2015-2018 GLC 250'lerin M274 motorunda yüksek kilometrede soğuk çalıştırma sırasında zincir şıngırtısı duyulabilir. Erken müdahaleyle gergi-ayarlayıcı değişimi yeterlidir; ihmalinde masraf büyür. Sabah ilk çalıştırmada motoru dinlemeden alım yapmayın.
OM651 dizelde enjektör ve emisyon sistemi arızaları
Makyaj öncesi GLC 220d'lerin 2.1 dizelinde yüksek kilometrede enjektör dönüş değerleri bozulabilir; AdBlue/NOx sensör arızaları da motor arıza lambası yakar. OBD taraması ve enjektör ölçümü alım öncesinin vazgeçilmezidir; 2019 sonrası OM654'lerde bu şikayetler belirgin azalmıştır.
Alt takım burç ve amortisör yorgunluğu
SUV kullanımının doğal sonucu olarak salıncak burçları, viraj demiri bağlantıları ve amortisör takozları kilometreyle yumuşar; kasiste tok ses ve yüzer yol tutuş hissi verir. Parça maliyetleri muadille yönetilebilir; ekspertizde lift kontrolü ve test sürüşünde kasis dinlemesi yapın.
4MATIC sisteminde eş olmayan lastik kaynaklı yıpranma
Sürekli dört çeker sistem, farklı marka-desen veya belirgin diş farkı olan lastiklerle uzun süre kullanıldığında aktarma organlarını yorar; titreşim ve ses olarak geri döner. Alım öncesi dört lastiğin uyumunu ve diş derinliklerini kontrol edin; düzensiz lastik geçmişi olan araçta aktarma testi isteyin.
Comand/MBUX multimedya donmaları
Makyaj öncesi Comand ünitesinde donma ve navigasyon gecikmesi, erken MBUX'larda ise yeniden başlama yazılımsal olarak görülebilir. Güncellemelerle çözülür; mekanik risk değildir ama teslim öncesi ekran, kamera ve telefon bağlantısını uzun süre test edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Mercedes GLC X253 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler