Model rehberi
Opel Mokka
B-SUV segment
SUV
1 nesil
Mokka Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Opel Mokka, iki nesli bulunan B-SUV sınıfında bir küçük SUV'dir: GM dönemi Mokka/Mokka X (2012-2019) 1.4 Turbo, 1.6 CDTI ve isteğe bağlı dört çekerle; Stellantis CMP platformlu yeni Mokka (2020+) ise 1.2 PureTech, EAT8 otomatik ve elektrikli Mokka-e seçeneğiyle öne çıkar. Mokka X'te soğutma sistemi, yağ tüketimi ve dizel DPF; yeni Mokka'da PureTech triger kayışı başlıca kontrol noktalarıdır.
Opel Mokka, markanın küçük SUV pazarına attığı ilk ciddi adımdır ve iki nesli birbirinden tamamen farklı iki dünyayı temsil eder. İlk nesil Mokka ve makyajlı adıyla Mokka X (2012-2019), GM döneminin yüksek oturuşlu, istenirse dört çeker alınabilen pratik SUV'siydi. 2020'de gelen ikinci nesil Mokka ise Stellantis'in CMP platformuna geçti; keskin 'Vizor' ön yüzü, dijital kokpiti ve 1.2 PureTech motoruyla şehirli ve tasarım odaklı bir karaktere büründü. Türkiye'de her iki nesil de B-SUV talebinin yüksekliği sayesinde ikinci elde hareketli seyreder. Mokka X'te mekanik sadelik ve yüksek sürüş pozisyonu, yeni Mokka'da ise düşük tüketim, güncel donanım ve 8 ileri otomatik şanzıman öne çıkan tercih sebepleridir.
Opel Mokka aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Mokka Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Opel Mokka Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Mokka alırken nesil seçimi ihtiyaç analiziyle başlamalı. Kışın karlı bölgede yaşıyor ve dört çeker istiyorsanız yalnızca Mokka X'te bu seçenek var; 1.4 Turbo AWD örneklerinde şanzıman ve arka diferansiyel bakım geçmişini sorgulayın. Şehir kullanımı ağırlıklıysa yeni Mokka'nın 1.2 PureTech + EAT8 kombinasyonu hem ekonomik hem konforludur; ancak erken üretim PureTech'lerde triger kayışı kampanyasının yapıldığını servis kaydıyla teyit etmek şarttır. Mokka X dizellerinde DPF doluluk ve enjektör değerlerini ölçtürün, 1.4 Turbo'da su pompası ve termostat sızıntısı geçmişine bakın. Her iki nesilde de boya-değişen sorgusu ve kaldırıcıda alt takım kontrolü, SUV gövdesinin gizleyebileceği hasarları ortaya çıkarmanın en garantili yoludur.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Opel Mokka Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet; kronik kalemleri kontrol edilmiş bir örnek seçildiğinde Opel Mokka, B-SUV arayanlar için mantıklı bir tercihtir. Mokka X uygun fiyatı, yüksek sürüş pozisyonu ve Astra J ile ortak mekaniği sayesinde kolay bulunan parçasıyla öne çıkar; yeni Mokka ise düşük tüketim, dijital kokpit ve 8 ileri otomatik şanzıman sunar. B-SUV talebi yüksek olduğundan her iki nesil de ikinci elde hareketli seyreder.
Tercihi kullanım şekli belirler: dört çeker gerekiyorsa tek seçenek Mokka X, şehir ağırlıklı kullanımda ise yeni Mokka'nın 1.2 PureTech 130 EAT8 paketi öne çıkar. Mokka X'te en dengeli motor 1.4 Turbo'dur, yılda 20 bin km üzeri yol yapanlara makyaj sonrası 1.6 CDTI uygundur. Yeni Mokka'da Türkiye satışlarının büyük kısmı 130 HP EAT8'de toplandığından hem bulunabilirlik hem satış kolaylığı açısından en mantıklı seçim budur.
Kronik sorunlar nesle göre değişir. Mokka X'te 1.4 Turbo motorun su pompası ve plastik termostat gövdesi sızıntıları, yüksek kilometrede yağ tüketimi, 1.6 CDTI'da DPF ve enjektör hassasiyeti ile AWD kaplin bakımı öne çıkar. Yeni Mokka'da en önemli konu 2023 öncesi 1.2 PureTech'lerde triger kayışının erken aşınmasıdır; Pure Panel ekran donmaları ve EAT8'deki düşük hız sarsıntısı çoğunlukla yazılımla giderilir.
Yeni Mokka, düşük tüketimiyle Mokka X'in önüne geçer. Gerçek kullanımda Mokka X'in 1.4 Turbo motoru 100 km'de 7,5-8,5 litre tüketir, otomatik ve AWD versiyonlar buna yaklaşık yarım litre ekler; 1.6 CDTI dizel 5-5,5 litrede kalır. Yeni Mokka'nın 1.2 PureTech 130 EAT8'i şehirde 6,5-7, uzun yolda 5-5,5 litre, 1.5 dizeli 4,5 litre civarında tüketir; Mokka-e ise 15-17 kWh/100 km harcar.
İki nesil platformdan karaktere kadar tamamen farklıdır. Mokka X, GM'in Gamma II platformunda üretilen, isteğe bağlı dört çekerli ve mekanik olarak sade bir küçük SUV'dir. 2020 sonrası Mokka ise Corsa F ve Peugeot 2008 ile ortak CMP platformuna geçti; 120 kiloya kadar hafifledi, yalnızca önden çekişli oldu ve Vizor ön yüz, Pure Panel dijital kokpit, PureTech motor, EAT8 otomatik ile elektrikli Mokka-e seçeneği getirdi.
Yalnızca birinci nesil Mokka X'te dört çeker (AWD) seçeneği bulunur; 2020 sonrası yeni Mokka sadece önden çekişlidir. AWD, 1.4 Turbo 140 motor ve 6 ileri manuel şanzımanla sunuldu ve karlı bölgede yaşayanlara gerçek fayda sağlar. Bu örneklerde arka aksa güç ileten kaplinin yağ bakımı sıklıkla ihmal edildiğinden servis kaydı yoksa fiyat buna göre pazarlanmalıdır.
Alıcının ilk sorgulayacağı kayıtları hazır tutmak Mokka'yı daha hızlı ve değerinde satmanızı sağlar. Yeni Mokka'da PureTech kayış kampanya kaydı ile yetkili servis bakım geçmişi, Mokka X'te AWD kaplin ve otomatik şanzıman yağ bakımı faturaları en çok güven veren belgelerdir; tramer ve boya-değişen bilgisi de pazarlığın temelidir. Hızlı satış için Araç Pazarı teklif formunu doldurarak aynı gün teklif alabilirsiniz.