Model rehberi
Kia Stonic
B-SUV segment
SUV
1 nesil
Stonic Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Kia Stonic, 2017'de yollara çıkan ve tek nesil (YB) olarak üretilen, Rio tabanlı bir B-SUV'dur; Juke, Captur ve T-Cross ile aynı sınıfta yarışır. Motor yelpazesi 1.4 MPI atmosferik, 1.0 T-GDI turbo, 120 beygirlik 48V hafif hibrit ve az sayıda gelen 1.6 CRDi dizelden oluşur. Devrolan 7 yıl / 150.000 km garanti ve B-SUV segmentine ikinci eldeki yüksek talep sayesinde temiz örnekler piyasada uzun süre beklemez.
Stonic, Kia'nın B-SUV dalgasına verdiği yanıt olarak 2017'de yollara çıktı. Rio platformu üzerine inşa edilen model, yüksek oturma pozisyonunu kompakt dış ölçülerle birleştirir; şehirde manevra kabiliyetinden ödün vermeden SUV havası isteyenlere hitap eder. Çift renk gövde seçenekleri ve genç tasarımıyla segmentin en karakterli yüzlerinden biridir. Türkiye'de 1.4 MPI atmosferik ve 1.0 T-GDI turbo motorlarla satıldı; sonraki yıllarda kataloğun tamamı 1.0 T-GDI'ye döndü. B-SUV segmenti ikinci elde son yılların en hareketli alanı olduğu için Stonic hızlı el değiştirir; üzerine bir de devrolan 7 yıl / 150.000 km garanti eklenince temiz örnekler piyasada uzun süre kalmaz.
Kia Stonic aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
Stonic Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
Alım rehberi
İkinci El Kia Stonic Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el Stonic bakarken ilk soru motor olmalı: 1.4 MPI atmosferik motor ve 6 ileri klasik otomatik en dertsiz ikilidir; 1.0 T-GDI ise daha güçlü ve ekonomiktir ancak 7 ileri DCT ile eşleştiğinde şanzıman geçmişi önem kazanır. DCT'li araçlarda soğuk kalkışta titreme ve yokuşta geri kayma hissini test edin; yazılım güncellemelerinin yetkili serviste yapıldığını doğrulayın. Turbo motorlarda yağ değişim aralığının 10 bin km'yi aşmamış olması uzun ömür için kritiktir. Genç kullanıcı profili nedeniyle hasarlı örnek oranı segment ortalamasının üzerindedir; boya-değişen sorgusu ve podye kontrolü olmadan alım yapmayın. Garanti devam ediyorsa bakım zincirinin kopmadığından emin olun.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Kia Stonic Hakkında Sık Sorulan Sorular
Evet, bakım geçmişi düzenli ve hasar kaydı makul bir Stonic ikinci elde güvenle alınabilir. Aracın kendisine tanımlı 7 yıl / 150.000 km garanti satışla birlikte devrolur. Ancak genç kullanıcı profili nedeniyle hasarlı örnek oranı yüksektir; tramer sorgusu, boya kalınlığı ölçümü ve podye kontrolü yapmadan karar vermeyin.
Masraf riskini en aza indirmek isteyenler için 1.4 MPI ve 6 ileri tork konvertörlü otomatik en dertsiz ikilidir. Daha güçlü ve ekonomik sürüş isteyenler 1.0 T-GDI'ye yönelmeli; 120 beygirlik 48V hafif hibrit versiyon kasanın hem en performanslı hem en ekonomik benzinlisidir. DCT'li örneklerde şanzıman geçmişi temiz olmalı, manuel 1.0 T-GDI ise daha az risklidir.
En sık şikayet, 1.0 T-GDI ile eşleşen 7 ileri kuru DCT'nin yoğun trafikte ısınıp kalkışta titremesidir; yazılım güncellemeleri sorunu belirgin azaltır. Yüksek kilometrede bobin-buji kaynaklı tekleme, ince fabrika boyasında taş izi, arka süspansiyonda viraj demiri lastiği ve amortisör takozu sesleri de bilinen konulardır.
Gerçek kullanımda 1.0 T-GDI karma sürüşte 5,5-6,5 lt/100 km tüketir ve en ekonomik benzinli seçenektir. 1.4 MPI otomatik şehir içinde 8 lt bandına çıkar. Az sayıdaki 1.6 CRDi dizel uzun yolda 4,5 lt civarında gider; katalogda 48V hafif hibrit versiyon 5,2 lt ile en düşük tüketimli benzinli olarak görünür.
Temel fark motor kataloğundadır. 2017-2020 arasında 1.4 MPI atmosferik motor ve 6 ileri klasik otomatik öne çıkarken 1.0 T-GDI de sunuluyordu. 2020 makyajından sonra katalog tamamen 100 ve 120 beygirlik 1.0 T-GDI'ye döndü; 120 beygirlik versiyonda 48V hafif hibrit sistem kalkışları destekleyip start-stop geçişlerini yumuşatır.
Evet, 7 yıl / 150.000 km garanti araca tanımlıdır ve satışla birlikte otomatik olarak yeni sahibine geçer. Şart, periyodik bakımların gecikmeden yetkili serviste yapılmış olmasıdır; bakım aralığı atlanmış örnekler piyasada mevcuttur. Alım öncesi Kia yetkili servisinden şasi numarasıyla garanti durumunu ve bakım geçmişini sorgulatın.
Yetkili servis bakım faturalarını ve DCT yazılım güncelleme kayıtlarını hazır tutun; garanti sürüyorsa kesintisiz bakım zinciri hem alıcıya güvence hem de yeniden satış değeri demektir. B-SUV talebi yüksek olduğundan temiz benzinli Stonic hızlı satılır, dizel versiyonun satışı ise daha yavaştır. Aynı gün nakit teklif için Araç Pazarı formunu doldurabilirsiniz.