Kısa Cevap
Renault Megane 3, 2008-2016 yılları arasında satılan üçüncü nesil C segment Megane'dır ve Türkiye'de hatchback, Sport Tourer ve coupe gövdelerle bulunur. Satışların büyük bölümünü 1.5 dCi dizel oluşturur; 1.6 16V, 1.2 TCe ve 1.6 dCi 130 daha az görülür. En bilinen kronik sorunu dijital gösterge panelinin kararması ya da kapanmasıdır. Alırken kontağı açıp paneli birkaç dakika gözlemleyin.
Renault Megane 3 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2008 - 2016 |
|---|---|
| Kasa kodu | BZ/KZ |
| Segment / kasa | C segment · Sedan |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.6 16V 100, 1.2 TCe 115, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110 EDC, 1.6 dCi 130 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 6 ileri manuel, 6 ileri EDC çift kavrama |
| Güç aralığı | 90–130 HP |
| Ortalama tüketim | 4,2–6,8 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Joy, Touch, Icon / Privilege, GT Line |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Dijital gösterge paneli arızası; 1.5 dCi'de DPF dolması ve enjektör değerleri; Elektronik el freni aktüatörü… |
Renault Megane 3 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 dCi 90
4,2 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 dCi 130
130 HP · 0-100 km/s 9,8 sn
En dolu donanım
GT Line
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Renault Megane 3 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V 100 | Benzin | 5 ileri manuel | 100 HP | 148 Nm | 6,8 lt/100km | 11,9 sn |
| 1.2 TCe 115 | Benzin | 6 ileri manuel | 115 HP | 190 Nm | 5,4 lt/100km | 10,9 sn |
| 1.5 dCi 90 | Dizel | 6 ileri manuel | 90 HP | 200 Nm | 4,2 lt/100km | 12,9 sn |
| 1.5 dCi 110 EDC | Dizel | 6 ileri EDC çift kavrama | 110 HP | 240 Nm | 4,4 lt/100km | 11,4 sn |
| 1.6 dCi 130 | Dizel | 6 ileri manuel | 130 HP | 320 Nm | 4,5 lt/100km | 9,8 sn |
1.6 16V 100
K4M kodlu, uzun yıllardır bilinen sade benzinli motor. LPG dönüşümüne çok uygundur ve Türkiye'de dönüşümlü örneği boldur. Triger kayışı değişim aralığına dikkat edilmelidir.
1.2 TCe 115
Makyaj sonrası gelen turbo benzinli. Sürüşü canlıdır ancak bu motor ailesinde yağ eksiltme ve segman hassasiyeti bilinir; yağ seviyesi düzenli takip edilmiş örnekleri tercih edin.
1.5 dCi 90
Türkiye'deki Megane 3'lerin büyük kısmında bulunan ekonomik dizel. Bakımlı örnekleri çok yüksek kilometrelere sorunsuz ulaşır; DPF ve enjektör geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.
1.5 dCi 110 EDC
Otomatik dizel arayanların tercihi. EDC şanzıman düzenli yağ bakımıyla sorunsuzdur; bakımsız araçlarda debriyaj seti ve mekatronik masrafı pazarlık konusu yapılmalıdır.
1.6 dCi 130
Daha güçlü dizel isteyenler için sınırlı sayıda satılan motor. Performansı ve esnekliği iyidir; az bulunduğundan parça ve usta deneyimi 1.5 dCi kadar yaygın değildir.
Versiyonlar
Renault Megane 3 Donanım Paketleri
Joy
- Manuel klima
- ABS + ESP
- 4 hava yastığı
- Elektrikli ön camlar
- Yol bilgisayarı
- Radyo/CD + Bluetooth
Touch
- Joy donanımlarına ek olarak:
- Otomatik klima (çift bölgeli)
- Ön sis farları
- Deri direksiyon
- 16 inç alaşım jant
- Geri park sensörü
- Hız sabitleyici
Icon / Privilege
- Touch donanımlarına ek olarak:
- MediaNav dokunmatik navigasyon
- Anahtarsız giriş kartı (handsfree)
- Otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü
- Elektrikli katlanır aynalar
- 17 inç alaşım jant
GT Line
Üst donanım- Sportif görünüm paketi:
- GT ön-arka tampon ve yan marşpiyeller
- Koyu renk jantlar
- Sport ön koltuklar
- GT Line iç döşeme ve direksiyon
- Karartılmış arka camlar
Alım öncesi kontrol
Renault Megane 3 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Dijital gösterge paneli arızası
Megane 3'ün en bilinen kronik sorunu, dijital göstergenin kararması, titremesi veya tamamen kapanmasıdır. Genellikle panelin kendisinden kaynaklanır ve tamirci piyasasında kart tamiri veya panel değişimiyle çözülür. Alım öncesi kontağı açıp ekranı birkaç dakika gözlemleyin; arızalıysa tamir maliyetini pazarlığa yansıtın.
1.5 dCi'de DPF dolması ve enjektör değerleri
Sürekli şehir içi kısa mesafede kullanılan dizellerde partikül filtresi dolar; güç kaybı ve arıza lambasıyla belirti verir. Yüksek kilometrede enjektör dönüş değerleri de bozulabilir. Uzun yol yapan, rejenerasyonunu tamamlayabilen araçlarda bu sorun nadirdir. Alım öncesi diagnostik kontrol en sağlıklı yoldur.
Elektronik el freni aktüatörü
Elektronik el freni bulunan donanımlarda aktüatör motorunun arızalanması bilinen bir konudur; fren açılmaz veya uyarı verir. Tamiri mümkündür ancak parça değişimi gerekirse orta seviye bir masraftır. Test sırasında el frenini birkaç kez devreye alıp bırakın.
EDC şanzımanda titreme
1.5 dCi 110 EDC'li araçlarda kalkışta titreme ve düşük hızda sarsıntı, kuru tip debriyajın aşınmasından kaynaklanır. Yağ bakımı düzenli yapılmış araçlarda şanzımanın kendisi sağlamdır. Soğuk motorla test sürüşü yapıp ilk kalkışları özellikle hissetmeye çalışın.
Anahtar kartı ve kart okuyucu sorunları
Kart anahtarlı örneklerde kart tuşlarının aşınması ve okuyucunun kartı tanımaması görülebilir. Yedek kart olup olmadığını sorun; yeni kart tanıtma işlemi ek maliyettir. Bazı araçlarda start düğmesi hassasiyeti de bildirilmiştir.
Ön takım ve amortisör takoz sesleri
Kilometre ilerledikçe salıncak burçları, viraj demiri rotları ve amortisör takozlarından ses gelmesi olağandır. Parça fiyatları makuldür ve her sanayide çözülür. Kasisli yolda yapılan test sürüşü sorunu kolayca ortaya çıkarır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Renault Megane 3 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Renault Megane 3 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Megane Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.