Kısa Cevap
Toyota Yaris Cross (XP210), 2022 ortasından beri Türkiye'de ithal olarak satılan B segmenti SUV'dur. 2022–2024 arasında 125 PS 1.5 benzinli CVT ve 116 PS 1.5 hibrit sunuldu; Haziran 2024 makyajıyla gam yalnız hibrit oldu ve 130 HP seçenek eklendi. Güçlü yanı düşük tüketimli hibrit sistemi, zayıf yanları sert iç plastikler ve hızlanmada e-CVT uğultusudur. İkinci elde servis geçmişi belgeli hibrit örnekler öne çıkar.
Toyota Yaris Cross Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2022 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | XP210 |
| Segment / kasa | B-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 3 motor: 1.5 Dynamic Force 125 (CVT), 1.5 Hybrid 116 (e-CVT), 1.5 Hybrid 130 (e-CVT) |
| Yakıt türleri | Benzin, Hibrit |
| Şanzıman | CVT otomatik, e-CVT otomatik |
| Güç aralığı | 116–130 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Dream, Flame, Flame X-Pack, Passion X-Pack |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: 12V akü zayıflığı ve 'Ready' olmama; Sert hızlanmada e-CVT motor uğultusu; İç mekân sert plastikler ve tıkırtılar… |
Toyota Yaris Cross aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 Hybrid 116 (e-CVT)
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.5 Hybrid 130 (e-CVT)
130 HP · 0-100 km/s 10,7 sn
En dolu donanım
Passion X-Pack
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Toyota Yaris Cross Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Dynamic Force 125 (CVT) | Benzin | CVT otomatik | 125 HP | 153 Nm | — | — |
| 1.5 Hybrid 116 (e-CVT) | Hibrit | e-CVT otomatik | 116 HP | 141 Nm | 4,5 lt/100km | — |
| 1.5 Hybrid 130 (e-CVT) | Hibrit | e-CVT otomatik | 130 HP | 185 Nm | 4,5 lt/100km | 10,7 sn |
1.5 Dynamic Force 125 (CVT)
2022–2024 döneminde sunulan üç silindirli atmosferik benzinli motor (M15A-FKS). Hibritteki en üst donanım paketiyle sunulmadığı için ikinci elde daha sade donanımlı örneklerde karşınıza çıkar.
1.5 Hybrid 116 (e-CVT)
2022'den itibaren satılan ana motor (M15A-FXE); Haziran 2024 makyajından sonra da gamda kaldı. Şehir içinde sık sık elektrikli sürüşe geçerek tüketimi düşük tutar.
1.5 Hybrid 130 (e-CVT)
Haziran 2024 makyajıyla gelen, daha güçlü elektrik motorlu hibrit. Nisan 2026'da tanıtılan makyajda gamın standart motoru olması planlanıyor.
Versiyonlar
Toyota Yaris Cross Donanım Paketleri
Dream
- 16 inç alüminyum jant
- 9 inç Toyota Touch 2 multimedya sistemi
- Otomatik klima
- Halojen ön farlar
- Geri görüş kamerası
Flame
- 16 inç alüminyum jant
- 10,5 inç multimedya ekranı
- Otomatik klima
- LED ön farlar
- Otomatik katlanır yan aynalar
Flame X-Pack
- 17 inç alüminyum alaşım jant
- Panoramik cam tavan
- 10,5 inç multimedya ekranı
- Otomatik klima
- LED ön farlar
Passion X-Pack
Üst donanım- 17 inç alüminyum alaşım jant
- 12,3 inç dijital gösterge ekranı
- 10,5 inç multimedya ekranı
- Nanoe X teknolojili çift bölgeli otomatik klima
- Sensörlü elektrikli bagaj kapağı
- LED ön farlar
Alım öncesi kontrol
Toyota Yaris Cross Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
12V akü zayıflığı ve 'Ready' olmama
Toyota hibritlerinde aracı çalıştıran küçük 12V akü, uzun süre park edilen veya çok kısa mesafede kullanılan Yaris Cross'larda zayıflayabilir. Sonuçta araç 'Ready' konumuna geçmez ya da ekranda çeşitli uyarılar belirir. Her araçta görülmez ancak kullanıcı forumlarında sık raporlanır. Akü testiyle kolayca tespit edilir; akünün yaşı ve son değişim tarihi alımda sorulmalıdır.
Sert hızlanmada e-CVT motor uğultusu
Hibrit sistemin e-CVT yapısı, ani ve sert hızlanmalarda motor devrini yükseltip bir süre sabit tutar; üç silindirli motorun sesi kabine belirgin şekilde yansır. Bu bir arıza değil, sistemin karakteridir ancak otoyol sollamalarında ve yokuşlarda rahatsız edici bulunabilir. 130 HP versiyon bu durumu biraz hafifletir. Test sürüşünde yokuş çıkışı ve hızlanma denemesi yapılmalıdır.
İç mekân sert plastikler ve tıkırtılar
Torpido, orta konsol ve kapı panellerinde sert plastik kullanımı sık eleştirilir. Bozuk yollarda torpido ve bagaj bölgesinden gelen tıkırtı ve gıcırtılar kullanıcılar tarafından raporlanır. Yapısal bir sorun değildir, keçeleme veya servisteki küçük müdahalelerle çoğunlukla çözülür. Sessiz kabin bekleyen alıcının test sürüşünü mutlaka bozuk zeminde de yapması önerilir.
Multimedya ve telefon bağlantısı kopmaları
Multimedya ekranında donma, yavaş tepki, Apple CarPlay veya Android Auto bağlantısının kopması gibi şikayetler bazı araçlarda dile getirilir. Sorunların önemli kısmı yazılımsal olup servis güncellemesiyle azalır. Alım sırasında kendi telefonunuzu bağlayıp navigasyon, müzik ve arama işlevlerini birkaç dakika çalıştırmak, sorunlu bir üniteyi fark etmenin en kolay yoludur.
Sürüş destek sistemlerinin hassasiyeti
Toyota Safety Sense paketindeki şerit takip, hız sınırı uyarısı ve çarpışma önleme sistemlerinin bazı durumlarda gereksiz uyarı verdiği veya direksiyona beklenmedik müdahale ettiği kullanıcılar tarafından sık raporlanır. Çoğu ayar menüden kişiselleştirilebilir. Ön kamera ve radar bölgesinde darbe veya cam değişimi varsa kalibrasyonun yapılıp yapılmadığı mutlaka sorgulanmalıdır.
Rejeneratif frenlemeye bağlı disk paslanması
Hibrit sistem yavaşlamanın büyük kısmını elektrik motoruyla yaptığı için mekanik frenler daha az çalışır. Özellikle uzun süre bekleyen veya nemli ortamda park edilen araçlarda disk yüzeylerinde paslanma ve buna bağlı sürtünme sesi ya da titreşim görülebilir. Her araçta görülmez; ekspertizde fren disklerinin yüzey durumunu ve fren testini kontrol ettirmek yeterlidir.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Toyota Yaris Cross Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Toyota Yaris Cross Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.