Kısa Cevap
Volkswagen Polo 6 (AW), 2017'den bu yana MQB A0 platformunda üretilen ve hâlâ satışta olan altıncı nesil B segment hatchback'tir. Türkiye'de gamın omurgası 95 ve 110 hp'lik 1.0 TSI motordur; turbosuz 1.0 MPI ve erken dönem 1.6 TDI de sunulmuştur. Bilinen sorunlar arasında 7 ileri DSG'nin (DQ200) düşük hız kararsızlığı ve 2018-2020 üretimlerde multimedya donması öne çıkar. Alırken yazılım güncellemesini yetkili servis kaydından teyit edin.
Volkswagen Polo 6 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2017 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | AW |
| Segment / kasa | B segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.0 MPI 80, 1.0 TSI 95, 1.0 TSI 110, 1.6 TDI 95 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 5 ileri manuel / 7 ileri DSG, 6 ileri manuel / 7 ileri DSG |
| Güç aralığı | 80–110 HP |
| Ortalama tüketim | 4,1–5,5 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Impression, Comfortline, Highline / Style, R-Line |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: DSG (DQ200) düşük hız kararsızlığı; Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması; Üç silindir titreşiminin motor kulaklarına yansıması… |
Volkswagen Polo 6 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 TDI 95
4,1 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.0 TSI 110
110 HP · 0-100 km/s 10,4 sn
En dolu donanım
R-Line
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Volkswagen Polo 6 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 80 | Benzin | 5 ileri manuel | 80 HP | 93 Nm | 5,5 lt/100km | 15,5 sn |
| 1.0 TSI 95 | Benzin | 5 ileri manuel / 7 ileri DSG | 95 HP | 175 Nm | 5,0 lt/100km | 10,8 sn |
| 1.0 TSI 110 | Benzin | 6 ileri manuel / 7 ileri DSG | 110 HP | 200 Nm | 5,1 lt/100km | 10,4 sn |
| 1.6 TDI 95 | Dizel | 5 ileri manuel / 7 ileri DSG | 95 HP | 250 Nm | 4,1 lt/100km | 10,9 sn |
1.0 MPI 80
Turbosuz giriş motoru. Performansı sınırlıdır ve dolu araçla yokuşta zorlanır; buna karşılık mekanik sadeliği sayesinde uzun vadede en az masraf çıkaran seçenektir.
1.0 TSI 95
Türkiye'de Polo 6 parkının omurgası. Turbo sayesinde şehirde ve otoyolda dengelidir, tüketimi düşüktür. Kayışlı yapısı zincir derdini ortadan kaldırır; kayış-gergi bakım aralığına dikkat edilmelidir.
1.0 TSI 110
Makyaj sonrası dönemde sunulan güçlü versiyon. 95 hp'ye göre ara hızlanmalarda belirgin fark yaratır; ikinci elde daha az bulunur ve hafif primli satılır.
1.6 TDI 95
Erken dönemde satılan dizel seçenek; sonrasında gamdan çıkmıştır. Yılda 20 bin km üzeri yapanlara ekonomiktir ancak şehir içi kısa mesafede DPF hassasiyeti dizel gerçeği olarak geçerlidir.
Versiyonlar
Volkswagen Polo 6 Donanım Paketleri
Impression
- Manuel klima
- Ön çarpışma önleyici (Front Assist)
- Elektrikli ön camlar
- 6 hava yastığı
- 8 inç dokunmatik multimedya
- Yol bilgisayarı
Comfortline
- Impression donanımlarına ek olarak:
- 15 inç alaşım jant
- Deri direksiyon
- App-Connect telefon aynalama
- Arka park sensörü
- Elektrikli arka camlar
- Ön kol dayama
Highline / Style
- Comfortline donanımlarına ek olarak:
- Digital Cockpit dijital gösterge
- Otomatik klima (Climatronic)
- 16 inç alaşım jant
- LED farlar
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş-çalıştırma (Kessy)
- Sürücü yorgunluk tespiti
R-Line
Üst donanım- Style donanımlarına ek olarak:
- R-Line gövde kiti ve tamponlar
- 17 inç alaşım jant
- Sport süspansiyon
- Sport ön koltuklar
- Siyah tavan döşemesi
- R-Line deri direksiyon
Alım öncesi kontrol
Volkswagen Polo 6 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
DSG (DQ200) düşük hız kararsızlığı
7 ileri kuru kavramalı DSG, dur-kalk trafikte 1-2. vites arasında kararsızlık ve hafif sarsıntı gösterebilir; bu büyük ölçüde şanzımanın karakteridir. Ancak kalkışta belirgin titreme debriyaj aşınmasının işaretidir. Test sürüşünü mutlaka yoğun trafik koşullarını taklit ederek yapın ve şanzıman yazılım güncellemelerini sorgulayın.
Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması
Özellikle 2018-2020 üretimlerde Composition dokunmatik ünitede donma, siyah ekran ve Bluetooth kopması şikayetleri görülmüştür. Yetkili servis yazılım güncellemeleriyle sorun büyük oranda giderilmiştir; alacağınız araçta güncellemenin yapılmış olması yeterlidir, mekanik bir risk taşımaz.
Üç silindir titreşiminin motor kulaklarına yansıması
1.0 TSI'ın doğal titreşimi, motor kulakları (takozları) yaşlandıkça kabin içinde belirginleşir. Rölantide direksiyon ve koltukta hissedilen titreme artmışsa motor kulağı değişimi gündeme gelebilir. Masrafı makuldür ancak pazarlıkta dile getirilebilecek bir kalemdir.
Ön cam ve kapı fitillerinden rüzgar sesi
Bazı örneklerde 100 km/s üzeri hızlarda ön kapı fitillerinden ıslık benzeri rüzgar sesi rapor edilmiştir. Fitil ayarı veya değişimiyle çözülür. Test sürüşünde otoyol hızına çıkıp müziği kapatarak dinleme yapmanızı öneririz.
Fren disklerinde erken yüzey bozulması
Az kullanılan veya uzun süre park hâlinde kalan araçlarda ön fren disklerinde paslanma ve buna bağlı frende titreme görülebilir. Hafif yüzey pası normaldir; ancak fren pedalında hissedilen titreşim disk-balata değişimi gerektirebilir. Ekspertizde disk kalınlıklarını ölçtürün.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Volkswagen Polo 6 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Volkswagen Polo 6 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.