Kısa Cevap
Audi A5 F5, 2016-2023 yılları arasında üretilen ikinci nesil A5'tir; A4 B9'un MLB Evo altyapısını D segmentte Sportback, Coupe ve Cabrio gövdelerle sunar. Türkiye'de en yaygın motoru 2.0 TDI (makyaj sonrası 40 TDI) olup benzinlide mild hybrid destekli 45 TFSI öne çıkar. Bilinen zayıf noktaları dizelde DPF-EGR tıkanması ve çerçevesiz camların ayar-fitil sorunlarıdır. Alırken S tronic yağ bakımının faturalarını mutlaka görün.
Audi A5 F5 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2016 - 2023 |
|---|---|
| Kasa kodu | F5 |
| Segment / kasa | D segment · Coupe / Sportback |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.4 TFSI 150, 2.0 TFSI 190 (45 TFSI), 2.0 TDI 190 (40 TDI), 40 TDI quattro |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 7 ileri S tronic |
| Güç aralığı | 150–204 HP |
| Ortalama tüketim | 4,7–5,9 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Design, Sport, S Line |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Dizel motorlarda DPF tıkanması ve EGR kurumu; Çerçevesiz cam mekanizması ve fitil sorunları; S tronic şanzıman bakım hassasiyeti… |
Audi A5 F5 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
2.0 TDI 190 (40 TDI)
4,7 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
40 TDI quattro
204 HP · 0-100 km/s 7,2 sn
En dolu donanım
S Line
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Audi A5 F5 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TFSI 150 | Benzin | 7 ileri S tronic | 150 HP | 250 Nm | 5,4 lt/100km | 8,9 sn |
| 2.0 TFSI 190 (45 TFSI) | Benzin | 7 ileri S tronic | 190 HP | 320 Nm | 5,9 lt/100km | 7,5 sn |
| 2.0 TDI 190 (40 TDI) | Dizel | 7 ileri S tronic | 190 HP | 400 Nm | 4,7 lt/100km | 7,7 sn |
| 40 TDI quattro | Dizel | 7 ileri S tronic | 204 HP | 400 Nm | 5,1 lt/100km | 7,2 sn |
1.4 TFSI 150
Erken dönem giriş motoru. Gövdenin ağırlığına karşı yeterli ama coşkusuz kalır; ekonomik A5 arayana hitap eder. Kuru kavramalı S tronic bakımı kritik noktadır.
2.0 TFSI 190 (45 TFSI)
A5'in karakterine en çok yakışan benzinli. Makyaj sonrası mild hybrid destekli 45 TFSI adıyla satılmıştır; sessiz, esnek ve keyifli bir ünitedir.
2.0 TDI 190 (40 TDI)
Türkiye'deki F5'lerin en yaygın motoru. Uzun yolda hem ekonomik hem güçlüdür; makyaj sonrası 204 HP'lik mild hybrid versiyona evrilmiştir. DPF geçmişi sorgulanmalıdır.
40 TDI quattro
Dört çeker dizel. Islak zeminde fark yaratan çekişiyle ikinci elde aranır; örneği azdır ve önden çekişliye göre fiyat primi taşır.
Versiyonlar
Audi A5 F5 Donanım Paketleri
Design
- LED farlar
- MMI 7 inç ekran ve navigasyon
- Üç kollu deri direksiyon
- Çift bölgeli otomatik klima
- 17-18 inç alaşım jant
- Ön-arka park sensörü
- Sürüş modu seçimi
Sport
- Design donanımlarına ek olarak:
- Sport ön koltuklar
- Virtual Cockpit dijital gösterge
- Ambiyans aydınlatma
- Elektrikli bagaj kapağı
- 18 inç alaşım jant
- Geri görüş kamerası (opsiyonel)
S Line
Üst donanım- Sport donanımlarına ek olarak:
- S Line dış görünüm ve süspansiyon
- S Line logolu sport koltuklar
- Matrix LED farlar (opsiyonel)
- 19 inç alaşım jant
- Siyah tavan döşemesi
- Aluminyum pedallar
Alım öncesi kontrol
Audi A5 F5 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Dizel motorlarda DPF tıkanması ve EGR kurumu
Şehir içi kısa mesafede kullanılan 2.0 TDI'larda partikül filtresi dolar; güç kaybı, arıza lambası ve yağ seyrelmesi görülür. EGR valfindeki kurum birikimi rölanti düzensizliğine yol açar. Uzun yol geçmişli araç tercih etmek ve alım öncesi DPF doluluk ile kül seviyesini diagnostikle okutmak en sağlam yaklaşımdır.
Çerçevesiz cam mekanizması ve fitil sorunları
A5'in çerçevesiz kapı camları kapı açılıp kapanırken otomatik olarak birkaç milimetre iner-kalkar. Cam motoru veya ayarı bozulduğunda rüzgar sesi, su sızıntısı ve fitile çarpma görülür. Test sürüşünde otoyol hızında rüzgar sesini dinleyin, kapıları birkaç kez açıp kapatarak cam hareketini gözlemleyin.
S tronic şanzıman bakım hassasiyeti
Dizel ve 2.0 TFSI'lerdeki ıslak kavramalı S tronic dayanıklıdır ancak 60 bin km'lik yağ bakımı aksatıldığında geçiş gecikmesi ve sarsıntı başlar. 1.4 TFSI'deki kuru kavramalı ünite ise debriyaj ve mekatronik açısından daha hassastır. Her iki durumda da bakım faturası göremediğiniz araca temiz gözüyle bakmayın.
Soğutma sistemi ve su pompası sızıntıları
EA888 TFSI ve EA288 TDI ünitelerinde plastik su pompası muhafazası ile termostat bölgesinde sızıntı kilometreyle ortaya çıkabilir. Antifriz seviyesinin düşmesi ve park yerinde iz erken işaretlerdir. Ekspertizde soğutma sistemine basınç testi yaptırmak küçük bir masrafla büyük riski eler.
Büyük bagaj kapağı amortisör ve motor yıpranması
Sportback'in cam dahil açılan geniş bagaj kapağı ağırdır; elektrikli kapak motoru ve amortisörler yaşla zayıflar. Kapağın yarı yolda durması veya kapanırken zorlanması belirtidir. Kontrolü basittir: kapağı birkaç kez tam açıp kapatın, sesi ve hızı gözlemleyin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Audi A5 F5 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Audi A5 F5 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.