BMW 3 Serisi G20 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
330e (Plug-in Hybrid)
2,0 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
330e (Plug-in Hybrid)
292 HP · 0-100 km/s 5,8 sn
En dolu donanım
M Sport
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
BMW 3 Serisi G20 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i (B48) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 170 HP | 250 Nm | 6,0 lt/100km | 7,2 sn |
| 320i First Edition (2.0) | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 184 HP | 300 Nm | 6,2 lt/100km | 7,1 sn |
| 318i | Benzin | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 156 HP | 250 Nm | 5,9 lt/100km | 8,4 sn |
| 320d | Dizel | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 190 HP | 400 Nm | 4,8 lt/100km | 6,8 sn |
| 330e (Plug-in Hybrid) | Benzin + Elektrik | 8 ileri otomatik (ZF 8HP) | 292 HP | 420 Nm | 2,0 lt/100km | 5,8 sn |
320i (B48)
Türkiye G20'lerinin bel kemiği olan 1.6 litreye düşürülmüş B48 turbo. Güvenilirliği kanıtlanmıştır; düzenli yağ bakımı yapılmış örneklerde büyük masraf kalemi nadirdir.
320i First Edition (2.0)
Bazı dönemlerde satılan 2.0 litrelik tam hacimli B48. 1.6'ya göre daha dolgun tork eğrisi sunar; ikinci elde motor hacmi MTV farkı yarattığı için fiyat karşılaştırmasında dikkat edin.
318i
Makyaj dönemiyle gamı genişleten giriş motoru. Sakin kullanıcı için yeterlidir ve tüketimi düşüktür; performans beklentisi olanlar 320i'ye yönelmelidir.
320d
B47 dizel, 48V hafif hibrit destekli versiyonlarıyla birlikte uzun yolun en ekonomik G20'sidir. Türkiye'de resmi satışı sınırlı kaldığından ikinci elde örneği azdır.
330e (Plug-in Hybrid)
Şarj edilebilir hibrit. Elektrik menzili gerçek kullanımda 40-50 km'dir; evde şarj imkanı olan şehir içi kullanıcısında tüketim çok düşer. Batarya sağlık raporu alım şartıdır.
Versiyonlar
BMW 3 Serisi G20 Donanım Paketleri
Sport Line
- Dijital gösterge paneli (Live Cockpit Professional)
- Dokunmatik iDrive ekranı
- LED farlar
- Sport ön koltuklar
- Üç bölgeli otomatik klima
- Geri görüş kamerası
- 17-18 inç alaşım jant
Luxury Line
- Sport Line donanımlarına ek olarak:
- Krom dış detaylar
- Vernasca deri döşeme
- Ahşap iç kaplamalar
- Konfor erişim (anahtarsız giriş)
- Ambiyans aydınlatması
- 18 inç çok kollu jant
M Sport
Üst donanım- Sport Line donanımlarına ek olarak:
- M aerodinamik gövde kiti
- M süspansiyon
- M deri direksiyon
- Alcantara/Sensatec kombinasyon döşeme
- 18-19 inç M alaşım jant
- Antrasit tavan döşemesi
- M sport fren sistemi (opsiyonel)
Alım öncesi kontrol
BMW 3 Serisi G20 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
B48 motorda su pompası ve termostat hassasiyeti
G20'nin benzinli motorlarında soğutma sistemi parçaları, özellikle su pompası ve termostat, 100 bin km üzerinde arıza verebilir. Hararet göstergesi yerine uyarı mesajıyla belirti verir. Yüksek kilometreli araçlarda bu kalemlerin değişim geçmişini sorun; önleyici değişim yaygın ve mantıklı bir uygulamadır.
Külbütör kapağı ve conta terlemeleri
B48 motorlarda kilometre ilerledikçe külbütör kapak contası ve yağ filtre gövdesinden hafif yağ terlemesi görülebilir. Erken aşamada masrafı sınırlıdır ancak ihmal edilirse alternatör ve kayış tarafına yağ bulaşarak zinciri büyütür. Ekspertizde motor üst kapak çevresini kontrol ettirin.
Dijital ekran ve yazılım kaynaklı donmalar
Erken üretim G20'lerde gösterge paneli veya iDrive ekranında anlık kararma, donma ve yeniden başlatma vakaları bildirilmiştir. Neredeyse tamamı yazılım güncellemesiyle çözülür; uzaktan güncelleme (OTA) alan araçlarda sorun nadirleşmiştir. Test sürüşünde tüm ekran fonksiyonlarını deneyin.
Ön takım burçlarında ve rot başlarında yıpranma
Büyük jant ve düşük profil lastiklerle satılan M Sport örneklerde bozuk yollar ön takımı hızlandırılmış yıpratır. Kasiste tıkırtı, direksiyonda hafif boşluk hissi belirtidir. G20'de parça fiyatları F30'a göre yüksektir; alım pazarlığında bu kalemleri gündeme getirin.
330e'de batarya kapasite kaybı
Şarj edilebilir hibrit 330e'lerde yaş ve şarj döngüsüne bağlı olarak elektrik menzili düşebilir. Menzil kaybı yakıt tüketimini doğrudan artırır. Alım öncesi yetkili serviste batarya sağlık (SoH) raporu aldırmak, hibrit örneklerde pazarlığın en güçlü dayanağıdır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El BMW 3 Serisi G20 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler