Kısa Cevap
Citroën Berlingo 3, 2018 sonundan beri Türkiye'de satılan K9 kasa üçüncü nesildir; EMP2 platformlu, M ve 7 koltuk seçenekli XL gövdeli bir hafif ticari-MPV'dir ve Peugeot Rifter ile Opel Combo'nun ikizidir. Satışların ağırlığı 1.5 BlueHDi 100 ve 130 dizellerdedir; EAT8 otomatik seçeneği aile kullanıcısını çeker. Bilinen sorunları AdBlue-NOx sensörü arızaları ve kısa mesafede DPF dolmasıdır. Alırken diagnostikle AdBlue hata geçmişini taratın.
Citroën Berlingo 3 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2018 - devam ediyor |
|---|---|
| Kasa kodu | K9 |
| Segment / kasa | Hafif Ticari segment · Panelvan / Combi |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.2 PureTech 110, 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130 (EAT8), 1.5 BlueHDi 130 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 6 ileri manuel, 5/6 ileri manuel, 8 ileri EAT8 otomatik |
| Güç aralığı | 100–130 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5–6,4 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Live, Feel, Shine |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: BlueHDi'de AdBlue ve NOx sensörü arızaları; DPF dolması (kısa mesafe kullanımı); PureTech benzinlide triger kayışı riski… |
Citroën Berlingo 3 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 BlueHDi 130
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.5 BlueHDi 130 (EAT8)
130 HP · 0-100 km/s 11,1 sn
En dolu donanım
Shine
8 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Citroën Berlingo 3 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 | Benzin | 6 ileri manuel | 110 HP | 205 Nm | 6,4 lt/100km | 11,5 sn |
| 1.5 BlueHDi 100 | Dizel | 5/6 ileri manuel | 100 HP | 250 Nm | 4,6 lt/100km | 12,9 sn |
| 1.5 BlueHDi 130 (EAT8) | Dizel | 8 ileri EAT8 otomatik | 130 HP | 300 Nm | 4,9 lt/100km | 11,1 sn |
| 1.5 BlueHDi 130 | Dizel | 6 ileri manuel | 130 HP | 300 Nm | 4,5 lt/100km | 10,9 sn |
1.2 PureTech 110
Türkiye'de az satılan benzinli seçenek. Yağ banyolu triger kayışı riski bu motorda geçerlidir; kayış değişim belgesi olmayan örneklerde maliyeti pazarlığa yansıtın. Dolu araçta tüketimi belirgin artar.
1.5 BlueHDi 100
Esnafın ve filoların tercihi. Önceki neslin 1.6 HDi'sinden daha sessiz ve ekonomiktir. AdBlue sistemi eklendiğinden kısa mesafe ağırlıklı kullanımda NOx sensörü ve DPF takibi gerekir.
1.5 BlueHDi 130 (EAT8)
Aile kullanıcısının ve ikinci el pazarının yıldızı. EAT8 tork konvertörlü otomatik hem konforlu hem dayanıklıdır. Uzun yolda 5 lt/100 km civarı tüketimle 7 koltuklu XL gövdeyi bile ekonomik taşır.
1.5 BlueHDi 130
Güçlü dizelin manuel hali; uzun yolda en düşük tüketimi veren kombinasyondur. Debriyaj ve çift kütleli volan ömrü yüklü kullanımda kısalır, kalkış titremesini kontrol edin.
Versiyonlar
Citroën Berlingo 3 Donanım Paketleri
Live
- Manuel klima
- Çift sürgülü kapı
- 6 hava yastığı
- Şerit takip uyarısı
- Hız sabitleyici
- Bluetooth'lu radyo
Feel
- Live donanımlarına ek olarak:
- 8 inç dokunmatik ekran
- Apple CarPlay / Android Auto
- Geri park sensörü
- Ön sis farları
- Çatı rayları
- 16 inç jant
Shine
Üst donanım- Feel donanımlarına ek olarak:
- Otomatik klima
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Modutop tavan saklama sistemi (opsiyonel)
- Açılır bagaj camı
- Karartılmış arka camlar
- 17 inç alaşım jant
Alım öncesi kontrol
Citroën Berlingo 3 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
BlueHDi'de AdBlue ve NOx sensörü arızaları
1.5 BlueHDi'nin en sık bildirilen sorunu AdBlue sistemine dairdir: NOx sensörü arızası, AdBlue enjektörü tıkanması ve seviye sensörü hataları motor uyarı lambası ve 'çalıştırma engellenecek' geri sayımı başlatabilir. Sensör maliyetleri düşük değildir; alım öncesi diagnostik taramada AdBlue hata geçmişini mutlaka kontrol ettirin.
DPF dolması (kısa mesafe kullanımı)
Şehir içi dur-kalk çalışan Berlingo'larda partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamaz; güç kaybı, artan tüketim ve arıza lambasıyla kendini gösterir. Haftada bir 20-30 dakikalık anayol sürüşü sorunu büyük ölçüde önler. Alımda DPF doluluk oranını ölçtürmek en sağlıklısıdır.
PureTech benzinlide triger kayışı riski
Az sayıdaki 1.2 PureTech'li örnekte yağ içinde çalışan triger kayışının erimesi ve yağ pompası süzgecinin tıkanması riski geçerlidir. Kayışın 6 yıl/100 bin km dolmadan değiştirilmesi ve onaylı yağ kullanımı şarttır. Dizel versiyonlarda bu sorun yoktur.
Sürgülü kapı mekanizması ve sensör hassasiyeti
Yoğun kullanılan sürgülü kapılarda ray-makara aşınması önceki nesle göre azalmış olsa da devam eder; elektrikli kapılı üst paketlerde sıkışma sensörünün kapıyı gereksiz geri açması bildirilir. Alımda her kapıyı defalarca ve farklı hızlarda açıp kapatarak test edin.
Multimedya ekranı ve dijital sistem hataları
8 inç ekranda donma, CarPlay bağlantı kopması ve geri görüş kamerasında gecikme ilk üretim yıllarının yazılımsal şikayetleridir; güncellemelerle büyük oranda çözülmüştür. Başlı başına alım engeli değildir ama güncellemenin yapıldığını teyit ettirin.
Arka süspansiyon yorgunluğu (yük geçmişi)
Ticari kullanılmış örneklerde arka helezon ve amortisörler erken yorulur; araç arkadan basık durur, kasislerde takoza vurur. Kombi olarak satılan ama geçmişte yük taşımış araçlara dikkat edin; boş araçta arka teker-çamurluk mesafesi ve ruhsat geçmişi kontrolü fikir verir.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Citroën Berlingo 3 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Citroën Berlingo 3 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Berlingo Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.