Araç Pazarı aracpazari.com.tr , ana sayfa

Citroën C5 Aircross (2019 - devam ediyor)

2019 - devam ediyor Kasa kodu: A96 SUV
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Citroën C5 Aircross (2019 - devam ediyor) görünüm
Fotoğraf: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons · yeniden boyutlandırıldı

Kısa Cevap

Citroën C5 Aircross (A96), 2019'da Türkiye'de satışa çıkan, EMP2 platformunu Peugeot 3008 ile paylaşan ve hidrolik tamponlu süspansiyonuyla konfora odaklanan bir C-SUV'dur. 1.2 PureTech 130, zincirli 1.6 PureTech 180 ve 1.5 BlueHDi 130 motorlar EAT8 otomatikle sunuldu, sınırlı sayıda plug-in hibrit de geldi. En bilinen kronik sorun 1.2 PureTech'te triger kayışının erimesidir; kayış değişim faturası görülmeden alım yapılmamalı.

C5 Aircross, 2019 başında Türkiye satışına başlayan ve Citroën'in SUV gamının tepesine oturan modeldir. EMP2 platformunda Peugeot 3008 ve Opel Grandland ile kardeş olmasına rağmen karakteri tamamen farklıdır: hidrolik tamponlu süspansiyon ve Advanced Comfort koltuklarla sportiflik yerine bilinçli olarak konfora oynar. Ayrı ayrı kayıp katlanabilen üç arka koltuk ve 580-720 litre arası ayarlanabilen bagaj, aile kullanımında ciddi esneklik sağlar. Türkiye'de 1.2 PureTech 130, 1.6 PureTech 180 ve 1.5 BlueHDi 130 motorlar EAT8 otomatikle satılmış, sınırlı sayıda plug-in hibrit de gelmiştir. 2022 makyajında ön tasarım, gösterge ve 10 inç ekran yenilenmiştir. İkinci elde alıcısı konfor odaklı belirli bir kitledir; 3008'e göre daha yavaş satılır ama bakımlı dizel örnekler fiyatını korur.

Citroën C5 Aircross Temel Bilgiler

Üretim yılları 2019 - devam ediyor
Kasa kodu A96
Segment / kasa C-SUV segment · SUV
Motor seçenekleri 4 motor: 1.2 PureTech 130 (EAT8), 1.6 PureTech 180 (EAT8), 1.5 BlueHDi 130 (EAT8), Hybrid 225 (Plug-in)
Yakıt türleri Benzin, Dizel, Hibrit (Benzin + Elektrik)
Şanzıman 8 ileri EAT8 otomatik, 8 ileri e-EAT8 otomatik
Güç aralığı 130–225 HP
Ortalama tüketim 1,4–6,8 lt/100 km
Donanım paketleri Feel, Feel Bold, Shine, Shine Bold
Bilinen kronik sorunlar 6 başlık: PureTech 130'da triger kayışı erimesi; BlueHDi'de AdBlue ve NOx sensörü arızaları; Hidrolik tamponlu amortisörlerin yorulması…

Citroën C5 Aircross aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En ekonomik motor

Hybrid 225 (Plug-in)

1,4 lt/100 km ortalama tüketim

En güçlü motor

Hybrid 225 (Plug-in)

225 HP · 0-100 km/s 8,9 sn

En dolu donanım

Shine Bold

5 öne çıkan özellik

Citroën C5 Aircross Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
1.2 PureTech 130 (EAT8) Benzin 8 ileri EAT8 otomatik 130 HP 230 Nm 6,4 lt/100km 10,8 sn
1.6 PureTech 180 (EAT8) Benzin 8 ileri EAT8 otomatik 180 HP 250 Nm 6,8 lt/100km 8,2 sn
1.5 BlueHDi 130 (EAT8) Dizel 8 ileri EAT8 otomatik 130 HP 300 Nm 4,8 lt/100km 10,4 sn
Hybrid 225 (Plug-in) Hibrit (Benzin + Elektrik) 8 ileri e-EAT8 otomatik 225 HP 360 Nm 1,4 lt/100km 8,9 sn

1.2 PureTech 130 (EAT8)

Gamın giriş motoru. 1.4 tonluk SUV'da yeterli ama coşkusuz bir performans sunar. Yağ banyolu triger kayışı riski bu motorda geçerlidir; kayış değişim belgesi olmayan örnekten uzak durun.

1.6 PureTech 180 (EAT8)

Zincirli 1.6 turbo motor, kayış derdinden muaftır ve performansı gövdeye yakışır. İkinci elde az bulunur; ÖTV dilimi nedeniyle sıfırda az satılmıştır. Bulursanız değerlendirin.

1.5 BlueHDi 130 (EAT8)

Türkiye'de en çok satılan ve ikinci elde en çok aranan versiyon. Uzun yolda 5 lt/100 km altı tüketim gerçekçidir. AdBlue ve DPF sistemleri nedeniyle sürekli kısa mesafe kullanımına uygun değildir.

Hybrid 225 (Plug-in)

1.6 PureTech ile elektrik motorunu birleştiren şarj edilebilir hibrit. Katalog tüketimi şarjlı kullanım varsayar; şarjsız kullanımda 7-8 lt tüketir. Alımda batarya sağlık raporu ve şarj ekipmanının tam olması şarttır.

Citroën C5 Aircross Donanım Paketleri

Feel

  • 8 inç dokunmatik ekran (makyaj sonrası 10 inç)
  • Dijital gösterge paneli
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Çift bölgeli otomatik klima
  • Şerit takip ve trafik işareti tanıma
  • Geri park sensörü
  • 18 inç alaşım jant

Feel Bold

  • Feel donanımlarına ek olarak:
  • Geri görüş kamerası
  • Anahtarsız giriş ve çalıştırma
  • Karartılmış arka camlar
  • Çatı rayları ve gövde koruma detayları
  • Elektrikli katlanır aynalar

Shine

  • Feel Bold donanımlarına ek olarak:
  • Advanced Comfort koltuklar
  • Adaptif hız sabitleyici
  • Elektrikli bagaj kapağı
  • Kör nokta uyarı sistemi
  • Kablosuz telefon şarjı
  • 19 inç alaşım jant

Shine Bold

Üst donanım
  • Shine donanımlarına ek olarak:
  • Panoramik açılır cam tavan
  • Isıtmalı ön koltuklar
  • 360 derece görüş sistemi (yıla göre)
  • Deri döşeme seçenekleri

Citroën C5 Aircross Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

PureTech 130'da triger kayışı erimesi

1.2 PureTech motorlu C5 Aircross'larda yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla bozunarak yağ pompası süzgecini tıkayabilir; sonuç yağ basıncı düşüklüğü ve ağır motor hasarı olabilir. Stellantis değişim aralıklarını kısaltmıştır. Kayışı önleyici olarak değiştirmek ve onaylı yağ kullanmak tek güvenli yaklaşımdır; 1.6 PureTech 180 zincirli olduğundan bu risk yoktur.

BlueHDi'de AdBlue ve NOx sensörü arızaları

1.5 BlueHDi'lerde AdBlue enjektörü, seviye sensörü ve NOx sensörü arızaları motor uyarı lambası ve 'başlatma engellenecek' uyarısıyla kendini gösterir. Sensör maliyetleri düşük değildir. Alım öncesi diagnostik taramada bekleyen AdBlue hata kodu olup olmadığını mutlaka kontrol ettirin.

Hidrolik tamponlu amortisörlerin yorulması

Konforun kaynağı olan hidrolik tamponlu amortisörler, yüksek kilometrede sönümleme kabiliyetini kaybeder ve kasis çıkışlarında tekrarlı salınım başlar. Değişim maliyeti standart amortisörün üzerindedir. Test sürüşünde art arda kasislerde gövde toparlanmasını gözlemleyin; yorgun amortisör pazarlık gerektirir.

Multimedya ve dijital gösterge yazılım hataları

İlk üretim yıllarında dokunmatik ekran donması, geri görüş kamerasında siyah ekran ve dijital göstergede kısa süreli kararma bildirilmiştir. Büyük bölümü yazılım güncellemeleriyle çözülmüştür; alım öncesi güncellemelerin yapıldığını yetkili servis kaydından teyit edin.

Panoramik tavan su tahliyesi ve ses

Panoramik tavanlı örneklerde tahliye kanalları tıkandığında tavan döşemesine su sızması, ayrıca mekanizmadan gıcırtı gelmesi görülebilir. Tavanı tüm konumlarda açıp kapatın, döşemede su lekesi izi arayın. Kanal temizliği ucuzdur ama sızıntı döşeme hasarı bırakmışsa pazarlık nedenidir.

Elektrikli bagaj kapağı sensör hataları

Shine ve üzeri paketlerdeki elektrikli bagaj kapağında kendiliğinden durma ve ayakla açma sensörünün tepkisizleşmesi bildirilen şikayetlerdendir. Çoğu durumda kalibrasyon veya sensör temizliğiyle çözülür; test sırasında bagajı birkaç kez tam açıp kapatın.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Citroën C5 Aircross Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

C5 Aircross alırken motor dosyasını en başa koyun: 1.2 PureTech 130'da yağ banyolu triger kayışının erimesi bilinen risktir, değişim faturası olmayan araçta maliyeti pazarlığa yansıtın; 1.6 PureTech 180 zincirlidir ve bu dertten muaftır. 1.5 BlueHDi'de AdBlue arızaları ve NOx sensörü şikayetleri görülebilir, alım öncesi diagnostik taraması yaptırın. EAT8 şanzıman dayanıklıdır; yine de 60-80 bin km'de yağ bakımı yapılmış olması artıdır. Konforun bedeli olarak hidrolik tamponlu amortisörler ve yumuşak askı burçları kilometreyle yorulur; kasis testinde vuruntu sesi varsa amortisör maliyetini öğrenip pazarlığa oturun. Panoramik tavanlı örneklerde su tahliye kanallarının tıkalı olup olmadığını ve tavan mekanizması seslerini kontrol edin. Aile aracı çıkması örneklerde döşeme yıpranması olağandır. Ekspertizde boya-değişen ve tramer sorgusu olmazsa olmazdır.

Citroën C5 Aircross Hakkında Sık Sorulan Sorular

Önceliğiniz sportiflik değil konfor ve iç mekân esnekliğiyse C5 Aircross sınıfının en rahat araçlarından biridir. Kayış geçmişi belgeli PureTech veya bakımlı BlueHDi bir örnek uzun yıllar sorunsuz gider. Yeniden satışı 3008'den yavaştır; alırken doğru fiyata almak bu yüzden önemlidir.
Risk 1.2 PureTech 130'dadır: yağ banyolu triger kayışı eriyip yağ pompasını tıkayabilir. 1.6 PureTech 180 zincirli olduğundan etkilenmez, dizellerde de bu sorun yoktur. 1.2'li araç alıyorsanız kayış değişim faturasını görmeden karar vermeyin.
Yılda 20 bin km üzeri ve uzun yol ağırlıklı kullanım için 1.5 BlueHDi 130 EAT8 açık ara en mantıklı ve ikinci elde en likit versiyondur. Şehir içi benzinli isteyenler zincirli 1.6 PureTech 180'i bulabilirse öncelemeli, 1.2 PureTech'te ise kayış geçmişini şart koşmalıdır.
1.5 BlueHDi karmada 5-6 lt, uzun yolda 4,5-5 lt/100 km civarındadır. 1.2 PureTech 130 şehirde 8-9 lt'ye çıkabilir. Plug-in hibrit düzenli şarj edilirse şehirde 2-3 lt görür, şarjsız kullanımda 7-8 lt tüketir.
Evet, hidrolik tamponlu amortisörler ve yumuşak koltuklar sayesinde bozuk yol konforu sınıfının en iyisi düzeyindedir. Bedeli, virajlarda hissedilir yatma ve amortisör değişiminde standarttan yüksek maliyettir. Konfor öncelikli kullanıcı için bu takas fazlasıyla değer.
Üç arka koltuk birbirinden bağımsız olarak kayar, yatar ve katlanır; her biri aynı genişliktedir. Bu sayede bagaj 580 ile 720 litre arasında ayarlanabilir ve üç çocuk koltuğu yan yana monte edilebilir. Sınıfta bu esnekliği sunan çok az model vardır.
C5 Aircross'un alıcı kitlesi seçici olduğundan ilanla satış aylar sürebilir. Beklemek istemiyorsanız Araç Pazarı'nın formunu doldurun: araç bilgilerinizi iletin, ekibimiz aynı gün net nakit teklifle dönüş yapsın. Anlaşırsak noter ve ödeme aynı gün biter.

Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Son güncelleme:

Benzer Araçlar

Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Yalnızca zorunlu çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar