Model rehberi

Honda City

B segment Sedan 2 nesil

City Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Honda City, Jazz platformunu paylaşan ve Civic'in altında konumlanan B segment bir sedandır; Türkiye'de 2009-2014 arası GM2 ve 2021 sonrası GN (City 7) nesilleriyle satılmıştır. GM2 100 beygirlik 1.4 i-VTEC ile manuel ya da tork konvertörlü otomatik, GN ise 121 beygirlik 1.5 i-VTEC, CVT ve standart Honda Sensing sunar. İki nesilde de ticari kullanım geçmişi ve kilometre-yıpranma tutarlılığı ekspertizde kontrol edilmelidir.

Honda City, sedan gövdeyi küçük sınıfta arayan ama Civic bütçesine çıkmak istemeyen kullanıcıların Türkiye'deki klasik tercihidir. Jazz platformunu paylaşan City, kompakt dış ölçülerine rağmen sınıfının en geniş arka koltuk ve bagaj hacimlerinden birini sunar; bu yüzden hem aile aracı hem de ticari amaçlı kullanımda yıllardır aranan bir modeldir. Motor tarafında Honda'nın atmosferik i-VTEC üniteleri görev yapar: gösterişsiz ama neredeyse arızasız bu motorlar, City'yi 'al, bin, unut' kategorisine sokar. İkinci el piyasasında temiz City bulmak zordur çünkü sahipleri kolay kolay satmaz; satışa çıkan bakımlı örnekler ise kısa sürede el değiştirir.

Honda City aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

City Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2021 - devam ediyor

City 7 (GN)

2021 - devam ediyor · GN

Yedinci nesil City, uzun bir aranın ardından 2021'de Türkiye pazarına dönen GN kasadır. Honda, Civic'in fiyat olarak yukarı kaymas...

Fotoğraf: Chanokchon, CC BY-SA 4.0

2009 - 2014

City (GM2)

2009 - 2014 · GM2

GM2 kasa City, 2009-2014 arasında Türkiye'de satılan ve 'küçük sedanların Civic'i' olarak anılan nesildir. Jazz platformu üzerine...

Fotoğraf: オーバードライブ83, CC BY-SA 4.0

Honda City Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
City 7 (GN)	2021 - devam ediyor	GN	3	121–126 HP	5
City (GM2)	2009 - 2014	GM2	3	100 HP	5

Alım rehberi

İkinci El Honda City Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el City bakarken iki dönem arasındaki farkı bilmek gerekir: 2009-2014 arası satılan kasa 1.4 i-VTEC motoruyla sade ve masrafsızdır ancak donanımı günümüz standardına göre zayıftır; 2021 sonrası gelen yeni City ise 1.5 motoru, CVT şanzımanı ve Honda Sensing güvenlik paketiyle bambaşka bir üründür. Eski kasada otomatik şanzıman klasik tork konvertörlü olduğundan dertsizdir, yağ bakım kaydını görmeniz yeterlidir. Yeni kasada CVT'nin 40-60 bin km aralıklı yağ bakımını sorgulayın. Her iki dönemde de City ticari kullanımda (özellikle şehir içi yoğun kilometrede) çalıştırılmış olabilir; kilometre-yıpranma tutarlılığını ekspertizde mutlaka kontrol edin.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Honda City Hakkında Sık Sorulan Sorular

Evet, masrafsız ve geniş bir sedan arayanlar için Honda City güçlü bir adaydır. Atmosferik i-VTEC motorları neredeyse arızasız olarak bilinir; sınıfına göre arka koltuk ve bagaj hacmi geniştir (GM2'de 506, GN'de 519 litre). Yaşlı GM2'de kararı bakım geçmişi ve kaporta orijinalliği, yeni GN'de ise garanti sürekliliği ve CVT bakım kaydı belirlemelidir.

Güncel güvenlik donanımı ve konfor isteyenler için GN (2021 sonrası), düşük bütçeyle dertsiz araç arayanlar için GM2 (2009-2014) mantıklıdır. GN'de Türkiye'deki seçenek fiilen 1.5 i-VTEC CVT'dir. GM2'de manuel en ekonomik hâldir, tork konvertörlü otomatik de güvenle alınabilir. GN'de Executive'in fiyat farkı satarken büyük oranda geri döner.

Motorlarda ciddi bir kronik arıza öne çıkmaz; şikâyetler çoğunlukla yürüyen aksam, elektronik ve kaporta tarafındadır. GM2'de ön amortisör takoz sesi, direksiyonda ağırlaşma, soğukta kayış cıyaklaması ve vernik solması bilinir. GN'de CVT uğultu algısı, multimedyada CarPlay kopması, taş izi hassasiyeti ve kısa mesafe kullanımında 12V akü zayıflaması raporlanır.

Gerçek kullanımda City şehir içinde yaklaşık 6,5-7,5 litre, uzun yolda 5-5,5 litre bandında tüketir. GM2 1.4 manuel şehir içinde 7-7,5 litre yakar, otomatik yaklaşık yarım litre fazlasını ister; LPG'li örneklerde kilometre maliyeti benzinin yarısına kadar iner. GN'nin CVT'si trafikte tüketimi kontrollü tutar, sakin uzun yolda 4,5 litreyi gören sahipler vardır.

İki nesil arasındaki temel fark motor, şanzıman ve güvenlik donanımındadır. GM2 100 HP 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel ya da klasik otomatik ve 506 litre bagaj sunar; donanımı bugünün standardına göre zayıftır. GN ise 121 HP 1.5 i-VTEC, CVT, tüm paketlerde Honda Sensing, 8 inç CarPlay/Android Auto ekran, LED far ve 519 litre bagajla gelir.

Satışta fiyatı en çok bakım geçmişi ve kaporta orijinalliği belirler. GM2'de otomatik şanzıman yağ bakımı faturaları, LPG'li araçta ruhsata işli montaj ve güncel sızdırmazlık raporu; GN'de servis bakımları ve CVT yağ bakımı kaydı hazır olmalıdır. Bakımlı City'ler kısa sürede el değiştirir; Araç Pazarı formunu doldurarak aynı gün net teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Hyundai Getz Dacia Logan Fiat Palio Nissan Micra Citroën C3 Renault Symbol