Kısa Cevap
Hyundai Kona 1 (OS kasa), 2017-2023 yılları arasında üretilen ithal bir B-SUV'dur. Türkiye'de 1.0 T-GDI ve 1.6 T-GDI 4x4 DCT turbo benzinliler, 2020 makyajıyla gelen 1.6 tam hibrit ve 64 kWh bataryalı Kona Electric sunuldu. En bilinen sorunları DCT'de düşük hız titremesi ve 1.0 T-GDI'nin yağ içinde çalışan triger kayışının bakım hassasiyetidir. Electric alırken SOH raporu ve batarya kampanyası kaydı mutlaka sorgulanmalıdır.
Hyundai Kona 1 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2017 - 2023 |
|---|---|
| Kasa kodu | OS |
| Segment / kasa | B-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.0 T-GDI 120, 1.6 T-GDI 177 (4x4 DCT), 1.6 GDI Hybrid 141, Kona Electric 204 (64 kWh) |
| Yakıt türleri | Benzin, Hibrit (Benzin + Elektrik), Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel, 7 ileri çift kavramalı DCT, 6 ileri DCT, Tek vitesli redüksiyon |
| Güç aralığı | 120–204 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5–15,4 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Style, Elite, Elite Plus |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: DCT şanzımanda düşük hız kararsızlığı; 1.0 T-GDI triger kayışı hassasiyeti; Kona Electric batarya kampanyası geçmişi… |
Hyundai Kona 1 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 GDI Hybrid 141
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
Kona Electric 204 (64 kWh)
204 HP · 0-100 km/s 7,9 sn
En dolu donanım
Elite Plus
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Hyundai Kona 1 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 120 | Benzin | 6 ileri manuel | 120 HP | 172 Nm | 5,9 lt/100km | 12,0 sn |
| 1.6 T-GDI 177 (4x4 DCT) | Benzin | 7 ileri çift kavramalı DCT | 177 HP | 265 Nm | 6,7 lt/100km | 7,9 sn |
| 1.6 GDI Hybrid 141 | Hibrit (Benzin + Elektrik) | 6 ileri DCT | 141 HP | 265 Nm | 4,5 lt/100km | 11,6 sn |
| Kona Electric 204 (64 kWh) | Elektrik | Tek vitesli redüksiyon | 204 HP | 395 Nm | 15,4 lt/100km | 7,9 sn |
1.0 T-GDI 120
Gamın en yaygın motoru. 3 silindirli turbo, şehir kullanımında yeterli ve ekonomiktir. Triger kayışlıdır; değişim periyoduna uyulması ve doğru yağ kullanımı kritik bakım noktalarıdır.
1.6 T-GDI 177 (4x4 DCT)
Performans versiyonu. Dört tekerlekten çekiş ve güçlü turbo motorla sınıfının en hızlılarındandır; tüketimi ve lastik-fren gibi işletme maliyetleri belirgin yüksektir. Bakım geçmişi eksiksiz örnek tercih edin.
1.6 GDI Hybrid 141
2020 makyajıyla gelen tam hibrit sistem. Şehir içinde elektrik desteğiyle tüketimi çok düşüktür; batarya ve sistem bakımı yetkili serviste yapılmış örnekler güven verir.
Kona Electric 204 (64 kWh)
Tüketim kWh/100 km cinsindendir. Gerçek kullanımda 400 km üzeri menzil sunar. Alım öncesi batarya sağlık (SOH) raporu şarttır; kampanya kapsamında batarya işlemi görmüş örneklerin kayıtları artıdır.
Versiyonlar
Hyundai Kona 1 Donanım Paketleri
Style
- Otomatik klima
- 8 inç dokunmatik ekran + Apple CarPlay / Android Auto
- Geri görüş kamerası
- Şerit takip asistanı
- Öne çarpışma önleyici sistem
- 16-17 inç alaşım jant
- Çatı rayları
Elite
- Style donanımlarına ek olarak:
- Deri koltuk döşeme
- Isıtmalı ön koltuklar
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Full LED farlar
- Head-up display (bazı yıllarda)
- Kablosuz telefon şarjı
- 18 inç alaşım jant
Elite Plus
Üst donanım- Elite donanımlarına ek olarak:
- Elektrikli sürücü koltuğu
- Havalandırmalı ön koltuklar
- Krell ses sistemi
- Ölü nokta uyarı sistemi
- Akıllı hız sabitleyici
- Sunroof (bazı yıllarda)
Alım öncesi kontrol
Hyundai Kona 1 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
DCT şanzımanda düşük hız kararsızlığı
1.6 T-GDI ve hibrit versiyonlardaki çift kavramalı şanzımanlarda yoğun trafikte sürünme hızında titreme ve kararsız geçişler bildirilir. Karakter sınırını aşan sarsıntılarda debriyaj veya mekatronik kontrolü gerekir; garanti dönemindeki işlem kayıtlarını sorgulayın.
1.0 T-GDI triger kayışı hassasiyeti
Yağ içinde çalışan triger kayışı, uzatılan yağ değişim aralıklarından ve yanlış spesifikasyonda yağdan olumsuz etkilenir. Kayışın üretici planındaki kilometrede değiştirilmesi şarttır; bakım belgesi olmayan örneklerde bu maliyeti pazarlığa katın.
Kona Electric batarya kampanyası geçmişi
Bazı dönem Kona Electric'ler için üretici küresel çapta batarya değişim/güncelleme kampanyası yürüttü. Alacağınız aracın kampanya kapsamında işlem görüp görmediğini yetkili servisten şase numarasıyla sorgulatın; işlemi yapılmış örnekler tercih sebebidir.
Multimedya ve kamera yazılım sorunları
8 inç ünitede donma, navigasyon gecikmesi ve geri görüş kamerasında geç açılma yazılımsal olarak görülebilir. Güncellemeyle çözülür; test sürüşünde sistemin tepki hızını kontrol edin.
Alt takım ve viraj demiri sesleri
Sportif ayarlı süspansiyon bozuk yollarda viraj demiri bağlantıları ve salıncak burçlarını yorar; tıkırtı sesleri tipiktir. Parça maliyetleri makuldür ancak ses varsa ekspertizde kaynağını netleştirin.
18 inç jantlarda lastik ve konfor maliyeti
Üst donanımların 18 inç jantları düşük profilli lastik gerektirir: lastik yenileme maliyeti yüksek, kısa kasis konforu düşüktür. Jant kenarı kaldırım hasarları da bu ölçüde yaygındır; alım öncesi dört jantı da kontrol edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Hyundai Kona 1 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Hyundai Kona 1 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Kona Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.