Model rehberi

Renault Captur

B-SUV segment Crossover 2 nesil

Captur Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Renault Captur, Clio tabanı üzerine kurulan B-SUV sınıfı bir crossover'dır ve iki nesli bulunur: Clio 4 mekanikli Captur 1 (2013-2019) ve CMF-B platformlu Captur 2 (2019-). İlk nesil Türkiye'de ağırlıklı olarak 1.5 dCi dizel ve EDC otomatikle, ikinci nesil 1.3 TCe benzinli ve E-Tech hibrit versiyonlarla satılır. Her iki nesilde kritik nokta EDC bakımıdır; Clio ile ortak parça havuzu bakımı ucuz, SUV formu ikinci el değerini yüksek tutar.

Renault Captur, Clio tabanı üzerine kurulan B-SUV sınıfının Avrupa'daki öncülerinden ve Türkiye'de kompakt crossover denince ilk akla gelen modellerden biri. Yüksek oturma pozisyonu, kişiselleştirilebilir çift renkli gövdesi ve Clio ile paylaştığı ekonomik mekaniği sayesinde şehirli kullanıcının favorisi oldu. Türkiye'de ilk nesil ağırlıklı olarak 1.5 dCi dizel ve EDC otomatikle, ikinci nesil ise 1.3 TCe benzinli ve hibrit E-Tech versiyonlarıyla satılıyor. Clio ile ortak parça havuzu bakım maliyetlerini düşük tutar; SUV formunun ikinci eldeki prim etkisi de cabası. B-SUV talebinin sürekli büyüdüğü pazarımızda Captur, hem alıcısını hızlı bulan hem de değerini iyi koruyan bir modeldir.

Renault Captur aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Captur Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2019 - devam ediyor

Captur 2

2019 - devam ediyor · HJB

Captur 2, 2019 sonundan bu yana satılan ikinci nesildir ve Clio 5 ile paylaştığı CMF-B platformu sayesinde ilk nesle göre her alan...

Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0

2013 - 2019

Captur 1

2013 - 2019 · J87

Captur 1, 2013-2019 arasında satılan ilk nesildir ve Clio 4'ün mekaniği üzerine kurulmuş yüksek gövdeli bir şehir crossover'ıdır....

Fotoğraf: TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0

Renault Captur Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Captur 2	2019 - devam ediyor	HJB	5	90–155 HP	5
Captur 1	2013 - 2019	J87	4	90–120 HP	5

Alım rehberi

İkinci El Renault Captur Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Captur bakarken nesil seçimiyle başlayın: bütçe öncelikliyse dizel ağırlıklı ilk nesil, güncel donanım ve hibrit ekonomisi isteniyorsa ikinci nesil mantıklıdır. İlk nesilde 1.5 dCi + EDC kombinasyonu yaygındır; şanzıman yağ bakımının düzenli yapıldığını belgeleyen ve kalkışta titremeyen örnekleri tercih edin. Şehir içi kullanılmış dizellerde DPF geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır. İkinci nesilde 1.3 TCe EDC dengelidir; E-Tech hibrit alacaksanız batarya sağlığı raporu ve yetkili servis geçmişi isteyin. Her iki nesilde de boya-değişen sorgusu, tramer kaydı ve ekspertiz şarttır. Çift renkli gövde panellerinde renk tonu farkı lokal boyanın ipucu olabilir; dikkatle inceleyin. SUV primi nedeniyle fiyatlar Clio'dan yüksektir, ancak satarken de aynı primi siz alırsınız.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Renault Captur Hakkında Sık Sorulan Sorular

Evet, bakım geçmişi belgeli bir Renault Captur, düşük bakım maliyeti ve güçlü ikinci el talebiyle mantıklı bir B-SUV tercihidir. Clio ile ortak parça havuzu servis masraflarını makul tutar, SUV formu ise fiyatını Clio'nun üzerinde korur. Hangi nesil olursa olsun boya-değişen sorgusu, tramer kaydı ve ekspertiz yaptırılmalı; EDC'li araçlarda şanzıman bakım kaydı istenmelidir.

Bütçe öncelikliyse dizel ağırlıklı Captur 1, güncel donanım ve hibrit ekonomisi isteniyorsa Captur 2 tercih edilmelidir. İlk nesilde yüksek kilometre yapanlar için 1.5 dCi 90 manuel en dertsiz seçimdir; benzinlide 0.9 TCe, yağ eksiltme riski taşıyan 1.2 TCe'ye göre daha az risklidir. İkinci nesilde en dengeli ve en kolay satılan kombinasyon 1.3 TCe 140 EDC, şehir içi ağırlıklı kullanımda ise E-Tech hibrittir.

Captur'un iki nesilde de öne çıkan sorunu, EDC çift kavramalı şanzımandaki kalkış titremesi ve düşük hız sarsıntısıdır. İlk nesilde buna şehir içi kullanılan dizellerde DPF dolması, 1.2 TCe'de yağ eksiltme ve ön takım sesleri eklenir. İkinci nesilde bazı 1.3 TCe'lerde yağ tüketimi, multimedya yazılım donmaları ve ince boya kaynaklı taş izleri bildirilir; ciddi bir mekanik kronik arıza kaydı yoktur.

Captur'un en ekonomik versiyonları dizel ve hibrit olanlardır. Captur 1'de 1.5 dCi gerçek kullanımda 4,5-5,5 lt/100 km, 0.9 TCe karma kullanımda 6-7 lt, 1.2 TCe EDC ise 7-8 lt bandında gider. Captur 2'de 1.3 TCe 140 EDC 6,5-7,5 lt, E-Tech hibrit şehir içinde 4,5-5,5 lt, Blue dCi ise 5 lt civarında seyreder. Sürüş tarzı ve trafik yoğunluğu bu değerleri değiştirir.

Captur 2, Clio 5 ile paylaştığı CMF-B platformu sayesinde Clio 4 tabanlı Captur 1'e göre büyümüş ve donanımca olgunlaşmıştır. Boyu 11 cm uzamış, bagajı 536 litreye kadar çıkabilir hale gelmiş; dijital gösterge, büyük dokunmatik ekran ve şerit takip asistanı eklenmiştir. İlk nesil dizel ağırlıklıyken ikinci nesilde 1.3 TCe benzinli ve E-Tech hibrit öne çıkar. Kızaklı arka koltuk iki nesilde de bulunur.

Captur satarken bakım kayıtlarını, özellikle EDC şanzıman yağ bakımının belgelerini hazır bulundurmak fiyatı korur. İlk nesil dizellerde DPF geçmişi, 1.2 TCe'de yağ takip kayıtları, E-Tech hibritte batarya sağlık raporu ve yetkili servis geçmişi alıcının ilk sorduğu konulardır. SUV primi sayesinde Captur ikinci elde Clio'dan yüksek fiyatla işlem görür. Hızlı satış için Araç Pazarı formundan aynı gün nakit teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Volkswagen T-Roc Opel Crossland Jeep Renegade Honda HR-V Kia Stonic Citroën C3 Aircross