Model rehberi

Land Rover Range Rover Evoque

C-SUV segment SUV 2 nesil

Range Rover Evoque Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Range Rover Evoque, Land Rover'ın kompakt premium SUV'udur: ilk nesil L538 (2011-2018) 2.2 ve 2.0 Ingenium dizel ile 2.0 turbo benzinli motorlarla, ikinci nesil L551 (2019-devam) 48V hafif hibrit, 1.5 üç silindirli benzinli ve P300e plug-in hibrit seçenekleriyle sunuldu. Tasarımı ve marka imajı güçlü, arka yaşam alanı ile elektronik ve bakım maliyeti zayıf yanıdır. İkinci elde belgeli bakım geçmişi fiyatı ve satış hızını doğrudan etkiler.

Range Rover Evoque, Land Rover'ın premium markasını daha kompakt ve şehir odaklı bir pakete taşıyan modelidir. 2011'de L538 kasayla çıktığında coupe'yi andıran alçak tavan çizgisi ve yükselen bel hattıyla segmentin en dikkat çeken tasarımlarından biri oldu. 2019'da gelen L551 ikinci nesil ise aynı siluete sadık kalırken yeni platform, 48V hafif hibrit sistemler, plug-in hibrit seçeneği ve dijital kokpit getirdi. Türkiye'de Evoque, premium SUV isteyen ama büyük gövdeyi şehirde taşımak istemeyen alıcıların ilgisini çeker; dizel versiyonlar uzun süre talebin merkezinde yer aldı, ikinci nesilde ise vergi dilimlerine uyan küçük hacimli benzinli ve hibrit motorlar öne çıktı. İkinci elde marka imajı alıcı ilgisini canlı tutar, ancak bakım geçmişi belgeli araçlar belirgin şekilde daha kolay el değiştirir.

Land Rover Range Rover Evoque aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Range Rover Evoque Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2019 - devam ediyor

Range Rover Evoque (L551)

2019 - devam ediyor · L551

Range Rover Evoque'un ikinci nesli (L551), Kasım 2018'de Londra'da tanıtıldı ve 2019'da satışa çıktı. Dış çizgiler ilk neslin kupa...

Fotoğraf: DeFacto, CC BY-SA 4.0

2011 - 2018

Range Rover Evoque (L538)

2011 - 2018 · L538

Range Rover Evoque'un ilk nesli L538, Temmuz 2011'de İngiltere'deki Halewood fabrikasında üretime girdi ve 2018'e kadar üretildi....

Fotoğraf: DeFacto, CC BY-SA 4.0

Land Rover Range Rover Evoque Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Range Rover Evoque (L551)	2019 - devam ediyor	L551	6	150–309 HP	5
Range Rover Evoque (L538)	2011 - 2018	L538	6	150–240 HP	5

Alım rehberi

İkinci El Land Rover Range Rover Evoque Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Evoque alırken önce kasa ve motoru netleştirin. L538'de 2015 makyajı sonrası gelen 2.0 Ingenium dizellerde erken dönem zaman zinciri uzaması sık raporlanır; soğuk çalıştırmada motor arkasından gelen tıkırtıyı dinletin ve zincir değişimi yapılıp yapılmadığını sorun. 9 ileri otomatik şanzımanda sert ya da gecikmeli geçişler yazılım güncellemesiyle giderilebilir, servis kayıtlarını kontrol edin. Şehir içi kısa yol kullanılmış dizellerde DPF durumu önemlidir. L551'de multimedya donmaları, 48V sistem uyarıları ve P300e'de batarya ile ilgili geri çağırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığını yetkili serviste sorgulatın. Premium segmentte parça ve işçilik pahalı olduğundan ekspertizde süspansiyon, dört çeker aktarma ve elektronik testlerini atlamayın; tramer kaydını mutlaka inceleyin.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Land Rover Range Rover Evoque Hakkında Sık Sorulan Sorular

Tasarım, marka imajı ve kompakt ölçülerde premium bir SUV arıyorsanız Evoque mantıklı bir seçenek olabilir. Buna karşılık bakım ve parça maliyeti segment ortalamasının üzerindedir, elektronik sorunlar da sık konuşulur. Yetkili servis kaydı eksiksiz, tramer ve ekspertizden temiz çıkan bir aracı tercih etmek ve bütçenize yıllık bakım payı eklemek gerekir.

L538 (2011-2018) ilk nesildir; 2015 makyajıyla Ingenium dizel motorlar ve yenilenen multimedya geldi. L551 (2019-devam) yeni bir platforma geçti; 48V hafif hibrit sistemler, 1.5 üç silindirli benzinli, P300e plug-in hibrit, çift ekranlı kokpit ve daha uzun aks mesafesiyle biraz daha ferah bir arka koltuk sundu. Dış tasarım aynı çizgide kalsa da teknoloji ve donanım tarafında belirgin bir sıçrama vardır.

Her araçta görülmez ama sık raporlanan sorunlar şunlardır: erken dönem 2.0 Ingenium dizellerde zaman zinciri uzaması, 9 ileri otomatikte sert veya gecikmeli vites geçişleri, kısa yol kullanılan dizellerde DPF dolması, multimedya ekranında donma ve yavaşlık, çeşitli sensör ve elektrik arızaları. İkinci nesilde 48V hafif hibrit sistem uyarıları ve P300e için batarya kaynaklı geri çağırmalar gündeme gelmiştir.

Yüksek kilometre yapıyorsanız dizel versiyonlar yakıt ekonomisiyle öne çıkar, ancak şehir içi kısa yol ağırlıklı kullanımda DPF riski artar. İkinci nesilde 1.5 üç silindirli benzinli vergi avantajı nedeniyle Türkiye'de yaygındır ve şehir kullanımına uygundur. P300e plug-in hibrit düzenli şarj imkânı olanlar için anlamlıdır; geri çağırma işlemlerinin yapıldığını mutlaka doğrulayın.

Range Rover imajı sayesinde Evoque ikinci elde ilgi gören bir modeldir. Değeri en çok bakım geçmişi, kilometre, tramer kaydı ve motor tipi belirler; yetkili servis geçmişi belgeli, hasarsız araçlar belirgin şekilde daha kolay ve daha iyi fiyata satılır. Yüksek kilometreli veya belgesiz örneklerde alıcılar olası onarım maliyetini pazarlığa yansıtır.

Servis kayıtlarını, yapılmış yazılım güncellemelerini ve geri çağırma işlemlerini gösteren belgeleri hazırlayın; premium segmentte alıcılar bunları özellikle sorar. Güncel ekspertiz raporu ve tramer dökümü pazarlık sürecini kısaltır. İlan ve pazarlıkla uğraşmak istemiyorsanız Araç Pazarı teklif formundan aracınız için teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Ford Kuga Chery Tiggo 4 Pro Toyota C-HR Opel Grandland Fiat Egea Cross Dacia Duster