Model rehberi
Toyota C-HR
C-SUV segment
SUV
2 nesil
C-HR Aracımı Sat
2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş
Noter işlemleri bizden
Peşin ödeme
Kısa Cevap
Toyota C-HR, 2016'dan bu yana Sakarya'da üretilen, coupe benzeri tavan çizgisiyle ayrışan C segmenti kompakt SUV'dur. İlk nesil (2016-2023) ağırlıklı olarak 1.8 Hybrid, ayrıca 2.0 Hybrid ve 1.2 Turbo ile satıldı; 2023'te gelen ikinci nesil 1.8 ve 2.0 Hybrid'e plug-in hibrit ekledi. Hibritlerde yıllık kontrolle batarya garantisi 10 yıla kadar uzar; 1.2 Turbo'da yağ eksiltme ve dar arka görüşe bağlı park hasarları kontrol edilmelidir.
Toyota C-HR, 2016'da Sakarya fabrikasında üretilmeye başlanan ve Toyota'nın muhafazakâr imajını tek başına değiştiren cesur tasarımlı kompakt SUV'dur. Coupe benzeri kaçık tavan çizgisi ve keskin hatlarıyla yollarda hemen ayrışan C-HR, Türkiye'de ağırlıklı olarak hibrit versiyonlarıyla satılmıştır; bu da onu düşük yakıt tüketimli SUV arayanların doğal adresi yapar. Yerli üretim olması sayesinde parça ve servis konusunda rahattır, ikinci el likiditesi de C-SUV sınıfının en iyileri arasındadır. 2023'te gelen ikinci nesil, tasarım cesaretini korurken plug-in hibrit seçeneği ve daha yüksek iç mekân kalitesiyle sınıf atlamıştır. Hem şehirli hem ekonomik hem de farklı görünen bir SUV arayanlar için C-HR, ikinci el pazarının en güvenli tercihleri arasında yer alır.
Toyota C-HR aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Kasa seçenekleri
C-HR Nesilleri
Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.
2023 - devam ediyor
C-HR 2
2023 - devam ediyor · AX20
İkinci nesil C-HR, 2023 sonunda yine Sakarya fabrikasından yollara çıktı ve ilk neslin cesur çizgisini bir adım öteye taşıdı: gizl...
Fotoğraf: Harvey Bold, CC0
2016 - 2023
C-HR 1
2016 - 2023 · AX10
Birinci nesil C-HR, 2016'da Sakarya fabrikasında üretilmeye başlandığında Toyota için bir dönüm noktasıydı: markanın o güne kadark...
Fotoğraf: TTTNIS, CC0
Toyota C-HR Nesilleri Karşılaştırma
Alım rehberi
İkinci El Toyota C-HR Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el C-HR alırken karşınıza çıkan araçların büyük kısmı 1.8 Hybrid olacaktır; bu versiyonda öncelik hibrit batarya sağlık raporudur ve yetkili serviste yapılan kontrolle batarya garantisi 10 yıla kadar uzatılabilir. 1.2 Turbo benzinli versiyonlar daha az bulunur; bu motorda yağ tüketimi kontrolü ve düzenli yağ bakım kaydı önemlidir. C-HR'ın arka camları küçük olduğundan park hasarları görece yaygındır; boya raporunu detaylı inceleyin. Tavan çizgisi nedeniyle arka koltuk ve bagaj beklentinizi test sürüşünde tartın. Hibritlerde fren balataları rejeneratif frenleme sayesinde çok az aşınır; buna rağmen fren disklerinde paslanma olup olmadığını kontrol ettirin.
Bu aracı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Merak edilenler
Toyota C-HR Hakkında Sık Sorulan Sorular
Düşük tüketimli, farklı tasarımlı ve dertsiz bir kompakt SUV arayanlar için Toyota C-HR güçlü bir seçenektir. Sakarya üretimi olması parça ve servis tarafını rahatlatır, Prius kökenli hibrit sistem dayanıklılığıyla bilinir ve ikinci elde alıcısı hazırdır. Coupe tavan çizgisi arka koltuk ve arka camlarda fedakârlık getirdiğinden, almadan önce arka koltukta oturarak aile ihtiyacınızı test edin.
Şehir ağırlıklı kullanımda hibrit versiyonlar tercih edilmelidir; tüketimde, konforda ve ikinci el satış hızında öndedir. İlk nesilde 1.8 Hybrid yaygın ve ekonomik, 2019 sonrası 2.0 Hybrid daha performanslıdır. İkinci nesilde 1.8 Hybrid 140 ekonomi, 2.0 Hybrid 198 performans sunar; Plug-in Hybrid yalnızca düzenli şarj imkânı varsa anlamlıdır. 1.2 Turbo, manuel şanzıman isteyenlere hitap eder.
C-HR'da bilinen sorunların çoğu ağır mekanik arıza değil, kullanıma bağlı konulardır. Kısıtlı arka görüş nedeniyle tampon köşelerinde park kaynaklı lokal boyalar sık görülür. Az kullanılan hibritlerde rejeneratif frenleme yüzünden fren disklerinde pas ve ses oluşabilir. İlk nesil 1.2 Turbo'da bakımı geciken örneklerde yağ eksiltme, ikinci nesilde erken yazılımlarda kablosuz bağlantı kopmaları bildirilmiştir.
Hibrit C-HR'lar SUV gövdesine rağmen ekonomiktir: ilk nesil 1.8 Hybrid şehir içinde 4,5-5,5 lt, uzun yolda 5,5-6 lt civarında yakar; 2.0 Hybrid yaklaşık yarım litre fazlasını ister. 1.2 Turbo karma kullanımda 7-8 lt dolayındadır. İkinci nesilde 2.0 Hybrid 5-6 lt aralığında gider; Plug-in Hybrid düzenli şarjla şehir içini neredeyse elektrikli geçer, şarjsız kullanımda 6 lt civarına çıkar.
İkinci nesil C-HR, ilk nesle göre daha güçlü beşinci nesil hibrit sistemler, 12,3 inç dijital gösterge, Toyota Safety Sense 3.0 ve belirgin biçimde kaliteli bir iç mekân sunar. Plug-in hibrit seçeneği yalnız ikinci nesilde, 1.2 Turbo benzinli ise yalnız ilk nesilde yer alır. Gizli arka kapı kolları ve keskin LED imzalar tasarımı ileri taşırken arka yaşam alanı benzer karakterde kalmıştır.
Toyota hibrit bataryalarında arıza oranı çok düşüktür ve sistem pratikte araç ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yetkili serviste yapılan yıllık hibrit sağlık kontrolüyle batarya garantisi 10 yıla kadar uzatılabilir. İkinci el alırken bu kontrollerin kayıtlı olup olmadığına bakın; kayıtları tam olan araç hem daha güvenli bir alımdır hem de yeniden satışta daha değerlidir.
C-HR satarken hibrit sağlık kontrol kayıtlarını ve yetkili servis bakım geçmişini hazır bulundurmak değeri doğrudan artırır; yıllık kontrolle uzayan batarya garantisi alıcı için güçlü bir güvencedir. Park kaynaklı küçük boyalar pazarlıkta dikkate alındığından boya raporunu önceden çıkarın; 1.2 Turbo'da son yağ değişim kaydını gösterin. Beklemeden satmak için Araç Pazarı formunu doldurun, ekibimiz aynı gün teklif sunar.