Model rehberi

Dacia Duster

C-SUV segment SUV 3 nesil

Duster Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli

Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme

Kısa Cevap

Dacia Duster, 2010'dan bu yana üç nesilde üretilen, 4x4 seçeneği de sunan bütçe odaklı C segmenti SUV'dur: Duster 1 (2010-2017), Duster 2 (2017-2024) ve Duster 3 (2024+). İlk iki nesilde Renault kökenli 1.5 dCi dizel ve TCe benzinliler öne çıkarken Duster 3'te dizel gamdan çıktı, yerini hibrit ve fabrika LPG'li ECO-G aldı. Bakım maliyeti sınıfının en düşüklerindendir ve ikinci elde çok likittir; arazi izi için şasi altı liftte incelenmelidir.

Dacia Duster, Türkiye'de SUV modasını dar bütçelere taşıyan model olarak tarihe geçti. Rakiplerinin belirgin altında bir fiyatla gerçek 4x4 seçeneği sunabilen nadir araçlardan biri olması, onu hem şehirli ailelerin hem de kırsalda çalışanların gözdesi yaptı. Renault kökenli 1.5 dCi dizel ve TCe benzinli motorları sanayi esnafının ezbere bildiği ünitelerdir; bakım maliyeti C-SUV sınıfının açık ara en düşüklerindendir. Yüksek oturma pozisyonu, iyi yol yüksekliği ve dayanıklı süspansiyonuyla bozuk yollarda rahat eder. İç mekân plastikleri ve ses yalıtımı fiyatını hatırlatır; ancak ikinci elde Duster o kadar likittir ki temiz bir örnek ilana düştüğü hafta satılır.

Dacia Duster aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Kasa seçenekleri

Duster Nesilleri

Aracınızın kasasını seçin; motor seçenekleri, donanımlar ve kronik arızalar dahil tüm detaylara ulaşın.

2024 - devam ediyor

Duster 3

2024 - devam ediyor · DJF

Üçüncü nesil Duster 2024'te CMF-B platformuna geçerek teknolojik olarak sınıfının merkezine yerleşti. Kaslı ve köşeli yeni tasarım...

Fotoğraf: Mihnea Lazăr, CC BY-SA 4.0

2017 - 2024

Duster 2

2017 - 2024 · HM

İkinci nesil Duster, 2017 sonunda tamamen yenilenmiş gövdesi ve ciddi biçimde iyileşen iç mekânıyla geldi; platform öncekinden gel...

Fotoğraf: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0

2010 - 2017

Duster 1

2010 - 2017 · HS

İlk nesil Duster 2010'da geldiğinde Türkiye'de fiyatıyla adeta şok etkisi yarattı: rakip kompakt SUV'ların yarı parasına, üstelik...

Fotoğraf: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0

Dacia Duster Nesilleri Karşılaştırma

Nesil	Üretim	Kasa kodu	Motor	Güç	Bilinen sorun
Duster 3	2024 - devam ediyor	DJF	3	100–140 HP	5
Duster 2	2017 - 2024	HM	5	100–150 HP	6
Duster 1	2010 - 2017	HS	4	90–125 HP	6

Alım rehberi

İkinci El Dacia Duster Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Duster'da ilk soru kasa: bütçe dostu ve mekanik olarak sade bir araç isteyenlere Duster 1, konfor ve güvenlik donanımı arayanlara Duster 2, sıfıra yakın teknoloji ve hibrit seçeneği isteyenlere Duster 3 uygundur. Dizel 1.5 dCi'lerde DPF doluluk ve enjektör değerlerini diagnostik cihazla ölçtürün; 4x4 versiyonlarda arka diferansiyel ve şaft seslerini test sürüşünde dinleyin. 1.3 TCe'li Duster 2'lerde zincir gerginliği ve EDC şanzıman bakım kaydı önemlidir. Duster arazide ve köy yolunda yoğun kullanılabildiğinden şasi altını mutlaka liftte kontrol ettirin; taşlanmış karter ve ezik şasi kolu pazarlık değil vazgeçme sebebidir.

Bu aracı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

Merak edilenler

Dacia Duster Hakkında Sık Sorulan Sorular

Dar bütçeyle yüksek oturuşlu, dayanıklı ve gerektiğinde 4x4 seçeneği olan bir SUV arıyorsanız Dacia Duster mantıklı bir alımdır. Renault kökenli 1.5 dCi ve TCe motorlar sanayi esnafının iyi bildiği ünitelerdir ve bakım maliyeti sınıfının en düşüklerindendir. Buna karşılık iç mekân plastikleri ve ses yalıtımı fiyatını hatırlatır; sessizlik önceliğinizse otoyol hızında uzun bir test sürüşü yapın.

Bütçe ve mekanik sadelik için Duster 1, konfor ve güvenlik donanımı için Duster 2, hibrit ve güncel teknoloji için Duster 3 uygundur. Uzun yolda 1.5 dCi ve Blue dCi, şehir ağırlıklı kullanımda fabrika LPG'li ECO-G 100 öne çıkar; Duster 3'te Hybrid 140 şehirde çoğunlukla elektrikli gider. Arazi için ilk iki nesilde 4x4 dizel aranır, Duster 3'te ise 4x4 yalnızca 1.2 TCe 130 mild hybrid ile sunulur.

Duster 1'de direksiyon kutusu boşluğu, ön takım sesleri, 4x4'lerde diferansiyel terlemesi ve 1.2 TCe'de yağ eksiltme öne çıkar. Duster 2'de erken 1.3 TCe'lerde soğuk çalıştırmada zincir sesi, şanzıman yağı bakımı atlanmış EDC'lerde kalkış titremesi ve şehir içine hapsolmuş Blue dCi'lerde DPF ile AdBlue hassasiyeti bilinir. Duster 3'te ise erken üretim yazılım güncelleme kampanyaları gündemdedir.

Dizel Duster'lar gerçek kullanımda 100 km'de yaklaşık 5-6,5 litre tüketir ve SUV gövdeye göre çok ekonomiktir. Duster 2'de 1.3 TCe 7-8 litre, fabrika LPG'li ECO-G ise LPG modunda 8,5-9,5 litre yakar ama kilometre maliyeti en düşük olandır. Duster 3 Hybrid 140 şehir içinde 4,5-5,5 litre bandında gezer; Duster 1'in 1.6 16V benzinlisi ise şehirde 9-10 litreyi bulduğu için çoğu örneğe LPG takılmıştır.

Duster 1 (2010-2017) Logan platformundan türetilmiş, sade mekanikli ve ses yalıtımı zayıf ama dayanıklı ilk nesildir. Duster 2 (2017-2024) elektrik destekli direksiyon, çok daha iyi ses yalıtımı, modern multimedya ve ilk kez EDC çift kavramalı otomatik seçeneği getirdi. Duster 3 (2024+) CMF-B platformuna geçerek dizeli bıraktı; 10 inç multimedya, dijital gösterge, sürüş destek sistemleri ile hafif ve tam hibrit motorlar sundu.

Duster ikinci elde çok likittir; temiz bir örnek ilana düştüğü hafta satılabildiğinden bakım kayıtlarını ve ekspertiz sonucunu hazır tutmak satışı hızlandırır. Alıcılar dizelde DPF ve enjektör değerlerini, EDC'de şanzıman yağı bakımını, ECO-G'de LPG bakım kaydını, 4x4'te diferansiyel çevresini ve liftte şasi altını sorgular. İlan ve pazarlıkla uğraşmak istemiyorsanız Araç Pazarı'nın formundan aynı gün net teklif alabilirsiniz.

Benzer Araçlar

Chery Omoda 5 Toyota C-HR Mercedes GLA Peugeot 3008 Nissan X-Trail Kia Sportage