Kısa Cevap
Peugeot Partner 1 (M49, 2003 makyajıyla M59), 1997-2011 arasında Türkiye'de Karsan tarafından Bursa'da üretilen ilk nesil hafif ticari araçtır; 2008'den sonra 'Partner Origin' adıyla satıldı. Motorlar 1.9 D, 2.0 HDi, 1.6 HDi dizel ile 1.4 ve 1.6 benzinlidir. Basit mekaniği ve ucuz parçası güçlü yanı; arka aks rulmanları, yaşa bağlı paslanma ve yorgun ön takım zayıf yanıdır. İkinci elde alıcısı hep vardır; fiyatı bakım ve kasa durumu belirler.
Peugeot Partner 1 / Partner Origin Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 1997 - 2011 |
|---|---|
| Kasa kodu | M49 / M59 |
| Segment / kasa | Hafif Ticari segment · Panelvan / Kombi |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.9 D, 2.0 HDi 90, 1.6 HDi 75, 1.4 Benzin, 1.6 16V Benzin |
| Yakıt türleri | Dizel, Benzin |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Güç aralığı | 70–109 HP |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Arka aks rulmanlarının bitmesi; 1.9 D'de enjeksiyon pompası sızıntısı ve zor çalışma; HDi motorlarda enjektör ve kurum sorunları… |
Peugeot Partner 1 / Partner Origin aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En güçlü motor
1.6 16V Benzin
109 HP
Teknik veriler
Peugeot Partner 1 / Partner Origin Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | Dizel | 5 ileri manuel | 70 HP | 125 Nm | — | — |
| 2.0 HDi 90 | Dizel | 5 ileri manuel | 90 HP | 205 Nm | — | — |
| 1.6 HDi 75 | Dizel | 5 ileri manuel | 75 HP | 185 Nm | — | — |
| 1.4 Benzin | Benzin | 5 ileri manuel | 75 HP | — | — | — |
| 1.6 16V Benzin | Benzin | 5 ileri manuel | 109 HP | — | — | — |
1.9 D
Turbosuz, mekanik pompalı DW8 dizel; ilanlarda en çok görülen motordur. Performansı düşüktür ama basit yapısı ve ucuz tamiri sayesinde esnafın tercihi olmuştur.
2.0 HDi 90
Common-rail turbo dizel; 1.9 D'ye göre belirgin şekilde daha güçlü ve yükte rahattır. Enjektör, yüksek basınç pompası ve EGR bakımı düzenli yapılmalıdır.
1.6 HDi 75
2006'dan itibaren sunulan DV6 motor; Partner Origin döneminin ana dizelidir. Düşük tüketimlidir ama yağ bakımı aksatılırsa turbo ve enjektör sorunlarına açıktır.
1.4 Benzin
Sekiz supaplı TU3 benzinli motor; basit ve LPG dönüşümüne yatkındır. Yüklü kullanımda güçsüz kalır, ilanlarda seyrek görülür.
1.6 16V Benzin
Serinin en güçlü benzinlisidir; binek ağırlıklı Combi kullanıcılarına hitap eder. Yakıt tüketimi dizellere göre belirgin şekilde yüksektir.
Alım öncesi kontrol
Peugeot Partner 1 / Partner Origin Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Arka aks rulmanlarının bitmesi
Partner ve kardeşi Berlingo'nun en sık konuşulan sorunudur. Arka aksın salıncak kollarını taşıyan iğneli rulmanlar zamanla aşınır; özellikle yüklü kullanılan araçlarda arka tekerlekler üstten içe doğru yatar, lastikler iç taraftan yenir ve tümseklerde tıkırtı gelir. Geç kalınırsa aks gövdesi de hasar görür ve komple aks değişimi gerekir. Erken fark edilirse rulman ve mil değişimiyle çözülür.
1.9 D'de enjeksiyon pompası sızıntısı ve zor çalışma
Atmosferik 1.9 D motor dayanıklı bilinse de yaşlı örneklerde mekanik enjeksiyon pompası çevresinden mazot sızması, soğuk havada zor çalışma ve ilk çalışmada beyaz duman sık raporlanır. Kızdırma bujileri ve pompa contaları çoğu zaman sorunu çözer; pompanın ayarı bozulmuşsa tüketim artar ve çekiş düşer. Motorun sabah ilk çalışmasını mutlaka soğukken görün.
HDi motorlarda enjektör ve kurum sorunları
2.0 HDi ve 1.6 HDi motorlarda enjektörlerin yıpranması, enjektör contasından kompresyon kaçırıp kurum yapması ve EGR valfinin tıkanması sık raporlanır. Belirtiler rölantide düzensizlik, çekiş kaybı, siyah duman ve motor bölmesinde yanık kokusudur. 1.6 HDi'de yağ bakımı geciktirilmiş araçlarda turbo besleme hattının kurumla tıkanması turbo arızasına yol açabilir; bu nedenle bakım geçmişi önemlidir.
Ön takım ve direksiyon yıpranması
Esnaf kullanımında yüksek kilometre ve ağır yük yapan örneklerde salıncak burçları, rotil, rot başları ve amortisör takozları erken yıpranır. Direksiyonda boşluk, frenlemede çekme ve bozuk yolda gelen vuruntu sesi tipik belirtilerdir. Parçalar ucuz ve kolay bulunur ancak alım fiyatı pazarlığında ön takım masrafını mutlaka hesaba katın.
Yaşa bağlı paslanma ve kapı mekanizmaları
Çoğu artık yirmi yaşına yaklaşan bu araçlarda kapı altları, marşpiyeller, yük bölmesi tabanı ve arka kapı çevresinde paslanma görülebilir. Sürgülü yan kapının rayları ve makaraları aşınır, kapı zor açılıp kapanır; kilit ve cam mekanizmaları da yaşla birlikte arıza yapabilir. Ekspertizde boya-değişen kadar pas ve kaynak izlerine de bakılmalıdır.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Peugeot Partner 1 / Partner Origin Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Peugeot Partner 1 / Partner Origin Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Partner Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.