Araç Pazarı aracpazari.com.tr , ana sayfa

Toyota Hilux (2015 - devam ediyor)

2015 - devam ediyor Kasa kodu: AN120 Pick-up
Bu Aracımı Sat 2 dakikada tamamlanır · Türkiye geneli
Aynı gün geri dönüş Noter işlemleri bizden Peşin ödeme
Toyota Hilux (2015 - devam ediyor) görünüm
Fotoğraf: الدعوة السلفية في السعودية 2025, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons · yeniden boyutlandırıldı

Kısa Cevap

Toyota Hilux AN120, 2015'ten bu yana satışta olan sekizinci nesil, ayrı şasili ve yaprak yaylı pick-up'tır. Türkiye'de 150 PS ve 400 Nm'lik 2.4 D-4D dizel motor 4x2, 4x4 ve otomatik seçeneklerle sunulur; 2020 makyajıyla Invincible donanıma 204 PS'lik 2.8 D-4D eklenmiştir. Şehir içi kullanımda DPF doluluğu ve yüksek kilometrede enjektör hassasiyeti bilinen sorunlardır. Alırken aracı liftte inceletip şaside ve yaylarda ağır yük izi arayın.

Sekizinci nesil Hilux (AN120), 2015'ten bu yana satışta olan ve modelin 'yıkılmaz' ününü sürdüren pick-up'tır. Türkiye'de 2.4 D-4D dizel motorla, 4x2 ve 4x4 seçenekleriyle sunulur; 2020 makyajında tasarım güncellenmiş, süspansiyon konforu iyileştirilmiş ve donanım listesi zenginleştirilmiştir. Ayrı şasili yapısı, yaprak yaylı arka süspansiyonu ve düşük hız kilitli gerçek dört çeker sistemiyle Hilux, SUV görünümlü pick-up'lardan değil, işini ciddiye alan araçlar sınıfındandır: bir tonu aşan yük kapasitesi ve 3,5 tona varan çekme kapasitesi sunar. Dakar ve zorlu coğrafyalardaki siciliyle güven veren model, Türkiye'de şantiyeden tarıma, belediyelerden off-road tutkunlarına kadar geniş bir kitlenin tercihi olmuştur. İkinci elde Hilux, sınıfının en az değer kaybeden aracıdır; bakımlı örnekler ilanda uzun süre kalmaz.

Toyota Hilux Temel Bilgiler

Üretim yılları 2015 - devam ediyor
Kasa kodu AN120
Segment / kasa Pick-up segment · Pick-up
Motor seçenekleri 4 motor: 2.4 D-4D 4x2, 2.4 D-4D 4x4, 2.4 D-4D 4x4 Otomatik, 2.8 D-4D (Invincible, 2020 sonrası)
Yakıt türleri Dizel
Şanzıman 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik
Güç aralığı 150–204 HP
Ortalama tüketim 7,1–8 lt/100 km
Donanım paketleri Adventure, Hi-Cruiser, Invincible (2020 sonrası)
Bilinen kronik sorunlar 5 başlık: DPF doluluğu (şehir içi kullanımda); Yaprak yay ve şasi yorgunluğu (ağır yük geçmişi); Enjektör hassasiyeti (yüksek kilometrede)…

Toyota Hilux aracınızı mı satıyorsunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

En ekonomik motor

2.4 D-4D 4x2

7,1 lt/100 km ortalama tüketim

En güçlü motor

2.8 D-4D (Invincible, 2020 sonrası)

204 HP · 0-100 km/s 10,7 sn

En dolu donanım

Invincible (2020 sonrası)

6 öne çıkan özellik

Toyota Hilux Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler

Motor Yakıt Şanzıman Güç Tork Ort. Tüketim 0-100 km/s
2.4 D-4D 4x2 Dizel 6 ileri manuel 150 HP 400 Nm 7,1 lt/100km 12,8 sn
2.4 D-4D 4x4 Dizel 6 ileri manuel 150 HP 400 Nm 7,5 lt/100km 13,2 sn
2.4 D-4D 4x4 Otomatik Dizel 6 ileri otomatik 150 HP 400 Nm 7,9 lt/100km 13,0 sn
2.8 D-4D (Invincible, 2020 sonrası) Dizel 6 ileri otomatik 204 HP 500 Nm 8,0 lt/100km 10,7 sn

2.4 D-4D 4x2

Ticari ağırlıklı kullanıcının tercihi. 400 Nm tork yüklü kullanımda rahatlık sağlar; arazi ihtiyacı olmayanlar için 4x2 hem alışta hem bakımda ekonomiktir.

2.4 D-4D 4x4

Düşük hız (4L) kademeli gerçek dört çeker. Arazi, kar ve toprak yol kullanıcısının standardı; ikinci elde 4x2'ye göre belirgin primli satılır.

2.4 D-4D 4x4 Otomatik

Klasik tork konvertörlü otomatik; şehir ve uzun yol konforu arayanların tercihi. Şanzıman dayanıklıdır, yağ bakımı düzenli yapılmış örnekleri önceliklendirin.

2.8 D-4D (Invincible, 2020 sonrası)

Makyajla üst donanımlara gelen güçlü motor. 500 Nm torkla ağır römork ve arazi işlerinde rahattır; Türkiye'de az bulunur ve değerini çok iyi korur.

Toyota Hilux Donanım Paketleri

Adventure

  • Klima
  • 7 hava yastığı ve VSC
  • Dokunmatik multimedya
  • Geri görüş kamerası
  • Çelik jant / 17 inç alaşım (yıla göre)
  • Kasa koruma astarı (bazı paketlerde)

Hi-Cruiser

  • Adventure donanımlarına ek olarak:
  • Otomatik klima
  • Akıllı anahtar
  • Deri döşeme (bazı yıllarda)
  • 18 inç alaşım jant
  • LED farlar
  • Ön koltuk ısıtma

Invincible (2020 sonrası)

Üst donanım
  • Hi-Cruiser donanımlarına ek olarak:
  • 2.8 D-4D 204 PS motor
  • Invincible'a özel tampon ve jant tasarımı
  • JBL ses sistemi
  • Toyota Safety Sense
  • Elektrikli sürücü koltuğu

Toyota Hilux Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları

Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.

DPF doluluğu (şehir içi kullanımda)

2.4 D-4D'nin partikül filtresi, sürekli düşük devirli kısa mesafe kullanımında rejenerasyonunu tamamlayamaz ve dolabilir; güç kaybı ve arıza lambasıyla kendini gösterir. Düzenli uzun yol yapan araçlarda sorun görülmez. Alım öncesi diagnostik cihazla doluluk oranını ölçtürmek en sağlıklısıdır.

Yaprak yay ve şasi yorgunluğu (ağır yük geçmişi)

Sürekli kapasite üstü yük taşımış araçlarda arka yaprak yaylarda çökme, şasi bağlantılarında yorgunluk görülebilir. Araç boş durumdayken arka yüksekliğini gözlemleyin ve lift kontrolünde yay kütüklerini inceletin; yenileme maliyeti öngörülebilir ancak pazarlık konusudur.

Enjektör hassasiyeti (yüksek kilometrede)

Yüksek kilometreli 2.4 D-4D'lerde enjektör dönüş değerleri bozulabilir; soğuk çalıştırmada zorlanma ve düzensiz rölanti belirtidir. Diagnostik ölçüm alım öncesinde net sonuç verir; değerleri sınırda olan araçta enjektör maliyetini fiyata yansıtın.

Ön diferansiyel ve şaft keçelerinde sızıntı (4x4)

Arazide yoğun kullanılan 4x4'lerde ön diferansiyel ve aks keçelerinde terleme veya sızıntı görülebilir. Lift kontrolünde alt takımın yağ izleri açısından incelenmesi yeterlidir; keçe yenileme rutin ve makul maliyetli bir işlemdir.

Kabin içi sertlik ve konfor beklentisi

Yaprak yaylı arka süspansiyon boş kasayla sert tepki verir; bu bir arıza değil pick-up doğasıdır. 2020 makyajı konforu iyileştirmiştir. Binek konforu bekleyen alıcı, test sürüşünü hem boş hem yüklü senaryoyu düşünerek değerlendirmelidir.

Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?

Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.

Teklif Al

İkinci El Toyota Hilux Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Hilux'ta aracın geçmişi her şeydir: aynı kilometredeki iki Hilux'tan şantiyede yük taşıyanla hobi amaçlı kullanılan arasında büyük fark vardır. Aracı mutlaka liftte inceletin; şaside darbe, kaynak veya düzeltme izi, yaprak yaylarda çökme ve kasa iç yüzeyinde ağır yük izleri arayın. 2.4 D-4D motorda enjektör dönüş değerlerini ve DPF doluluğunu diagnostik cihazla ölçtürün; sürekli düşük devirli şehir kullanımı DPF'i yorar. 4x4 versiyonlarda test sırasında 4H ve 4L konumlarına geçişin sorunsuz olduğunu ve ön diferansiyelden ses gelmediğini kontrol edin. Otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişlerinin yumuşaklığına ve şanzıman yağı bakım kaydına bakın. Damper, kasa kapağı gibi tadilatların ruhsata işlendiğini doğrulayın; işlenmemiş tadilat muayene ve sigortada sorun çıkarır.

Toyota Hilux Hakkında Sık Sorulan Sorular

Hem iş hem arazi görecek, yıllarca değer kaybetmeden kullanılacak bir pick-up arayan için Hilux sınıfın referansıdır. Mekanik sicili olağanüstüdür; kritik olan aracın geçmişidir. Liftte incelenmiş, geçmişi temiz bir Hilux gözü kapalı alınabilecek kadar risksizdir.
Asfalt dışına nadiren çıkan ticari kullanıcı için 4x2 yeterli ve ekonomiktir. Arazi, şantiye, kar ve köy yolu kullanımı varsa 4L kademeli 4x4 gerçek fark yaratır; ikinci elde de daha kolay ve primli satılır.
2.4 D-4D gerçek kullanımda boş kasayla 8-9 lt, yüklü ve şehir içi kullanımda 10 lt üzerine çıkabilir. Uzun yolda sabit hızda 7-7,5 lt görülebilir. 2.8 motor yaklaşık yarım-bir litre fazlasını ister; araç ağırlığı ve lastik tipi tüketimi ciddi etkiler.
Evet; 2GD-FTV kodlu motor dünya genelinde ağır koşullarda kendini kanıtlamıştır. Dikkat edilecek noktalar dizel sınıfının klasikleridir: DPF doluluğu, enjektör değerleri ve düzenli yağ bakımı. Bakımlı örneklerde 500 bin km üzeri kullanım olağandır.
Kullanılır ancak beklentinizi doğru kurun: boş kasada süspansiyon serttir, boyutları şehir içi parkı zorlaştırır ve pick-up ruhsatının vergi/muayene koşulları binekten farklıdır. Konfor öncelikliyse 2020 sonrası makyajlı ve otomatik versiyonlar en dengeli tercihtir.
Hilux her dönem alıcısı hazır bir araçtır; değerinde ve uğraşmadan satmak için Araç Pazarı'nın formunu doldurun. Ekibimiz aynı gün arayıp net teklifini sunar; anlaşırsak noter devriyle birlikte ödemenizi eksiksiz ve peşin alırsınız.

Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.

Son güncelleme:

Benzer Araçlar

Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.

Aracını Hemen Sat — Aynı Gün Teklif

Yalnızca zorunlu çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar