Kısa Cevap
Toyota Yaris 3 (XP130), 2011-2020 arasında satılan, Fransa'da üretilmiş B segment hatchback'tir. Türkiye'de ağırlıklı olarak 1.33 Dual VVT-i benzinli motorla bilinir; 2017 makyajıyla 1.5 VVT-i geldi, az sayıda 1.5 Hybrid de satıldı. En bilinen sorunlar 2011-2013 üretim 1.33'lerde soğuk çalıştırmada zincir gerdirici sesi ve bakımı aksatılmış Multidrive S (CVT) şanzımanda kayma hissidir. Alırken CVT yağ bakım kaydını mutlaka sorgulayın.
Toyota Yaris 3 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2011 - 2020 |
|---|---|
| Kasa kodu | XP130 |
| Segment / kasa | B segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.0 VVT-i, 1.33 Dual VVT-i, 1.33 Dual VVT-i Multidrive S, 1.5 VVT-i (2017 sonrası), 1.5 Hybrid |
| Yakıt türleri | Benzin, Hibrit |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 6 ileri manuel, Multidrive S (CVT), 6 ileri manuel / Multidrive S, e-CVT |
| Güç aralığı | 69–111 HP |
| Ortalama tüketim | 3,6–5,6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Life / Vision, Style / Fun Special, Premium / Red&Black |
| Bilinen kronik sorunlar | 5 başlık: Erken üretim 1.33'lerde zincir gerdirici sesi; Multidrive S alışma süreci ve bakım hassasiyeti; Arka salıncak burçlarında yıpranma… |
Toyota Yaris 3 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 Hybrid
3,6 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.5 VVT-i (2017 sonrası)
111 HP · 0-100 km/s 11,0 sn
En dolu donanım
Premium / Red&Black
7 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Toyota Yaris 3 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 VVT-i | Benzin | 5 ileri manuel | 69 HP | 95 Nm | 4,8 lt/100km | 15,3 sn |
| 1.33 Dual VVT-i | Benzin | 6 ileri manuel | 99 HP | 125 Nm | 5,3 lt/100km | 11,7 sn |
| 1.33 Dual VVT-i Multidrive S | Benzin | Multidrive S (CVT) | 99 HP | 125 Nm | 5,4 lt/100km | 12,3 sn |
| 1.5 VVT-i (2017 sonrası) | Benzin | 6 ileri manuel / Multidrive S | 111 HP | 136 Nm | 5,6 lt/100km | 11,0 sn |
| 1.5 Hybrid | Hibrit | e-CVT | 100 HP | 111 Nm | 3,6 lt/100km | 11,8 sn |
1.0 VVT-i
Üç silindirli giriş motoru. Şehir içi için yeterli, vergi ve tüketim dostu; uzun yol ve yüklü kullanımda zorlanır. Mekanik olarak son derece sadedir.
1.33 Dual VVT-i
Türkiye'de bu neslin en yaygın motoru. Zincirli ve atmosferiktir; erken üretim yıllarında zincir gerdirici sesi görülebilir, soğuk çalıştırmada kontrol edin.
1.33 Dual VVT-i Multidrive S
Otomatik tercih edenlerin versiyonu. CVT karakteri gereği kalkışta devir yükselir; bakım kaydı düzenli örnekler sorunsuz gider.
1.5 VVT-i (2017 sonrası)
Makyajla 1.33'ün yerini alan daha dolgun motor. Hem performansı hem sürüş rahatlığı belirgin şekilde iyidir; bulabilirseniz bu motoru önceliklendirin.
1.5 Hybrid
Türkiye'de az sayıda satılan versiyon. Şehir içinde 4 lt altı tüketimiyle benzersizdir; alım öncesi hibrit batarya sağlık testi yaptırın.
Versiyonlar
Toyota Yaris 3 Donanım Paketleri
Life / Vision
- Klima
- ABS + VSC
- 7 hava yastığı
- Elektrikli ön camlar
- Bluetooth'lu ses sistemi
- Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
Style / Fun Special
- Giriş donanımlarına ek olarak:
- Dokunmatik multimedya ekranı
- Geri görüş kamerası
- Ön sis farları
- 15-16 inç alaşım jant
- Deri direksiyon
Premium / Red&Black
Üst donanım- Orta donanımlara ek olarak:
- Otomatik klima
- Akıllı anahtar
- Otomatik yanan farlar
- Yağmur sensörü
- LED gündüz farları
- Özel iç döşeme
Alım öncesi kontrol
Toyota Yaris 3 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Erken üretim 1.33'lerde zincir gerdirici sesi
2011-2013 üretim 1.33 motorlarda soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniyelik zincir tıkırtısı bildirilmiştir. Gerdirici güncellemesiyle çözülür; motora zarar veren bir durum olarak kayıtlara geçmemiştir. Alım öncesi aracı soğukken çalıştırıp dinlemek en pratik kontroldür.
Multidrive S alışma süreci ve bakım hassasiyeti
CVT şanzımanda gaza basınca devrin yükselip hızın kademesiz gelmesi arıza değil çalışma prensibidir. Asıl dikkat edilecek nokta yağ bakımıdır; bakımı aksatılan araçlarda kayma hissi ve sarsıntı oluşabilir. Servis kayıtlı örnekleri tercih edin.
Arka salıncak burçlarında yıpranma
Yüksek kilometreli örneklerde arka torsiyon aksı burçları yıpranarak kasislerde tok ses verebilir. Parça ve işçilik maliyeti B segment ortalamasındadır; ekspertizde alt takım kontrolüyle kolayca tespit edilir.
Multimedya ekranında dokunmatik hassasiyet kaybı
Touch ünitelerinde yaşla birlikte dokunmatik hassasiyet düşebilir veya ekran donması görülebilir. Yazılım güncellemesi çoğu şikayeti giderir; kritik bir masraf kalemi değildir ama pazarlıkta not edilebilir.
Direksiyon simidi kaplama aşınması
Sık şehir içi kullanılan örneklerde direksiyon kaplaması kilometreye göre erken parlayabilir/aşınabilir. Kozmetik bir konudur ancak gösterilen kilometreyle aracın gerçek yıpranmışlığını karşılaştırmak için iyi bir ipucudur.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Toyota Yaris 3 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Toyota Yaris 3 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Yaris Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.