Kısa Cevap
Peugeot 207 (proje kodu A7), Türkiye'de 2006-2012 arasında 3/5 kapılı hatchback, SW ve CC coupe-cabrio kasalarla satılan tek nesil B segmenti otomobildir; 2009'da makyaj aldı. Benzinlide 1.4 8V/16V, 1.4 VTi, 1.6 VTi ve 1.6 THP, dizelde 1.4 HDi ve 1.6 HDi bulunur. Dizellerin ekonomisi güçlü yanı, THP zincir sorunları ve otomatik şanzıman zayıf yanıdır. İkinci elde en likit versiyon 1.4 HDi manueldir; satarken bakım kayıtları fiyatı belirler.
Peugeot 207 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2006 - 2012 |
|---|---|
| Kasa kodu | A7 |
| Segment / kasa | B segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 8 motor: 1.4 8V 75, 1.4 16V 90, 1.4 VTi 95, 1.6 VTi 120 (AT), 1.6 THP 150, 1.4 HDi 70, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel, 5 ileri manuel veya 2-Tronic yarı otomatik, 4 ileri otomatik |
| Güç aralığı | 70–150 HP |
| Ortalama tüketim | 4,5–6,6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Trendy / Access, Comfort / Active, Premium / Allure |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: 1.6 THP ve VTi motorlarda zincir gerdirici sorunu; 4 ileri AL4 otomatik şanzıman arızaları; 1.6 HDi'de enjektör pulu sızıntısı ve turbo arızası… |
Peugeot 207 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.4 HDi 70
4,5 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 THP 150
150 HP
En dolu donanım
Premium / Allure
5 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Peugeot 207 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 8V 75 | Benzin | 5 ileri manuel | 75 HP | 118 Nm | 6,6 lt/100km | — |
| 1.4 16V 90 | Benzin | 5 ileri manuel veya 2-Tronic yarı otomatik | 90 HP | 133 Nm | 6,5 lt/100km | — |
| 1.4 VTi 95 | Benzin | 5 ileri manuel | 95 HP | 136 Nm | 6,0 lt/100km | — |
| 1.6 VTi 120 (AT) | Benzin | 4 ileri otomatik | 120 HP | 160 Nm | — | — |
| 1.6 THP 150 | Benzin | 5 ileri manuel | 150 HP | 240 Nm | — | — |
| 1.4 HDi 70 | Dizel | 5 ileri manuel | 70 HP | 160 Nm | 4,5 lt/100km | — |
| 1.6 HDi 90 | Dizel | 5 ileri manuel | 90 HP | 215 Nm | 4,6 lt/100km | — |
| 1.6 HDi 110 | Dizel | 5 ileri manuel | 110 HP | 240 Nm | — | — |
1.4 8V 75
Basit yapılı, sekiz supaplı atmosferik motor. Performansı mütevazıdır ancak bakımı ucuz ve mekanik olarak dayanıklıdır; LPG dönüşümüne de uygun bulunur.
1.4 16V 90
Makyaj öncesi dönemin ana benzinli motoru. 2-Tronic yarı otomatikli versiyonlarda vites geçişleri kesik kesiktir ve aktüatör sağlığı mutlaka kontrol edilmelidir.
1.4 VTi 95
2009 makyajıyla gelen, BMW ortaklığında geliştirilen yeni nesil motor ailesinin küçük üyesi. Değişken supap zamanlaması sayesinde eski 1.4'lere göre daha ekonomiktir.
1.6 VTi 120 (AT)
Otomatik 207 arayanların başlıca seçeneğidir. Motor keyiflidir ancak 4 ileri AL4 şanzıman eski bir tasarımdır; geçiş kalitesi ve yağ değişim geçmişi sorgulanmalıdır.
1.6 THP 150
Direkt enjeksiyonlu turbo benzinli; 207 CC Feline ve performans odaklı versiyonlarda sunuldu. Güçlüdür ama zincir gerdirici ve karbon birikimi nedeniyle bakım disiplini ister.
1.4 HDi 70
İkinci elde en sık rastlanan 207 versiyonu. Performansı sınırlıdır ama düşük tüketimi ve basit yapısıyla uzun yıllar sorunsuz çalışan örnekleri çoktur.
1.6 HDi 90
Tüketim ile performans arasında dengeli bir dizel. Enjektör pulu sızıntısı ve turbo yağ besleme hattında tıkanma bu motor ailesinde bilinen konulardır.
1.6 HDi 110
Gamın en güçlü dizeli; partikül filtreli (FAP) versiyonlarda katkı sıvısı seviyesi ve filtre doluluğu kontrol edilmelidir. Uzun yolda rahat ve ekonomiktir.
Versiyonlar
Peugeot 207 Donanım Paketleri
Trendy / Access
- ABS ve elektronik fren gücü dağıtımı
- Sürücü ve ön yolcu hava yastığı
- Elektrikli ön camlar
- Uzaktan kumandalı merkezi kilit
- Radyo-CD çalar
- Donanım içeriği model yılına göre değişir
Comfort / Active
- Giriş donanımına ek olarak:
- Klima
- Elektrikli yan aynalar
- Direksiyondan kumandalı ses sistemi
- Ön sis farları (model yılına göre)
Premium / Allure
Üst donanım- Orta donanıma ek olarak:
- Otomatik klima
- Alaşım jantlar
- ESP (model yılına göre)
- Hız sabitleyici (model yılına göre)
Alım öncesi kontrol
Peugeot 207 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
1.6 THP ve VTi motorlarda zincir gerdirici sorunu
BMW ortaklığıyla geliştirilen Prince motor ailesinde, özellikle 1.6 THP'de, triger zincirinin uzaması ve gerdiricinin zayıflaması sık raporlanan bir sorundur. Soğuk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik tıkırtı ilk belirtidir. İhmal edilirse supap zamanlaması kayabilir. Her araçta görülmez; ancak zincir setinin değişip değişmediği mutlaka sorulmalıdır.
4 ileri AL4 otomatik şanzıman arızaları
1.6 VTi otomatiklerde kullanılan AL4 şanzımanda sert vites geçişleri, geç kalkış ve gösterge panelinde şanzıman arıza uyarısı forumlarda yaygın şikayettir. Sorun çoğunlukla basınç ayar solenoidi veya hiç değiştirilmemiş şanzıman yağından kaynaklanır. Erken dönemde müdahale edilirse onarım görece makuldür; ihmal edilen şanzımanlarda revizyon gerekebilir.
1.6 HDi'de enjektör pulu sızıntısı ve turbo arızası
1.6 HDi motorlarda enjektör altındaki bakır pulların sızdırması, motor üstünde kurum birikimi ve kabinde egzoz kokusuyla kendini gösterir. Aynı motor ailesinde turbo yağ besleme hattındaki filtrenin tıkanması turbo arızasına yol açabilir. Düzenli ve kaliteli yağ kullanımı riski azaltır; alırken turbo değişim geçmişini sorgulayın.
2-Tronic şanzımanda aktüatör ve debriyaj sorunları
1.4 16V 2-Tronic versiyonlarda yarı otomatik şanzımanın vites ve debriyaj aktüatörü zamanla arıza verebilir. Vites geçişlerinde uzun duraksama, kalkışta sarsıntı veya boşa düşme yaygın belirtilerdir. Bu sistem klasik otomatik gibi akıcı değildir; test sürüşünde şehir içi dur-kalk trafiğinde davranışını mutlaka deneyin.
207 CC tavan mekanizması ve su alma
207 CC'de elektro-hidrolik katlanır tavanın sensörleri, hidrolik pompası veya kilit mekanizması zamanla arıza verebilir; tavan yarıda kalabilir ya da hiç hareket etmeyebilir. Yaşlanan fitiller nedeniyle kabine su girmesi de sık dile getirilir. Alım öncesi tavanı birkaç kez açıp kapatın, bagaj ve taban halılarında nem izi arayın.
Cam motorları ve elektrik aksamı
Yaşı ilerleyen 207'lerde elektrikli cam kaldırma mekanizmalarının kopması, merkezi kilit ve far bağlantılarında temassızlık gibi elektrik şikayetleri görülür. Bunlar genellikle pahalı arızalar değildir ancak birden fazla sorun bir aradaysa pazarlıkta dikkate alınmalıdır. Test sırasında tüm camları, kilitleri ve aydınlatmayı tek tek kontrol edin.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Peugeot 207 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Peugeot 207 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.