Kısa Cevap
Dacia Duster 1, 2010-2017 yılları arasında üretilen, Logan platformundan türetilmiş ve 4x4 seçeneği de sunan ilk nesil C segmenti SUV'dur. Motor gamında 1.6 16V benzinli, makyaj sonrası gelen 1.2 TCe ile 90 HP (4x2) ve 110 HP (4x4) 1.5 dCi dizel bulunur. En bilinen kronik sorunları direksiyon kutusu boşluğu, ön takım sesleri ve 4x4'lerde arka diferansiyel terlemesidir. Alırken liftte şasi altı, karter ve diferansiyel bölgesini mutlaka inceletin.
Dacia Duster 1 Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2010 - 2017 |
|---|---|
| Kasa kodu | HS |
| Segment / kasa | C-SUV segment · SUV |
| Motor seçenekleri | 4 motor: 1.6 16V 105, 1.2 TCe 125, 1.5 dCi 90 (4x2), 1.5 dCi 110 (4x4) |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 5 ileri manuel (4x2) / 6 ileri manuel (4x4), 6 ileri manuel, 5 ileri manuel |
| Güç aralığı | 90–125 HP |
| Ortalama tüketim | 5,1–7,6 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Ambiance, Laureate, Black Touch / özel seriler |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: Direksiyon kutusu boşluğu ve ön takım sesleri; 4x4 sisteminde diferansiyel sızıntısı ve şaft sesi; 1.2 TCe'de yağ eksiltme… |
Dacia Duster 1 aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.5 dCi 90 (4x2)
5,1 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.2 TCe 125
125 HP · 0-100 km/s 10,4 sn
En dolu donanım
Black Touch / özel seriler
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Dacia Duster 1 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V 105 | Benzin | 5 ileri manuel (4x2) / 6 ileri manuel (4x4) | 105 HP | 148 Nm | 7,6 lt/100km | 11,5 sn |
| 1.2 TCe 125 | Benzin | 6 ileri manuel | 125 HP | 205 Nm | 6,4 lt/100km | 10,4 sn |
| 1.5 dCi 90 (4x2) | Dizel | 5 ileri manuel | 90 HP | 200 Nm | 5,1 lt/100km | 13,2 sn |
| 1.5 dCi 110 (4x4) | Dizel | 6 ileri manuel | 110 HP | 240 Nm | 5,3 lt/100km | 12,5 sn |
1.6 16V 105
K4M kodlu, Megane'lardan tanıdık atmosferik motor. Yapısı sağlamdır ve LPG'ye uyumludur; tüketimi yüksek olsa da mekanik risk almak istemeyenlerin motorudur. Triger seti değişimi aksatılmamalıdır.
1.2 TCe 125
Makyaj sonrası gelen turbo benzinli. Performansı iyidir ancak H5F ailesinin yağ eksiltme ve segman hassasiyeti bilinir; yağ seviyesini düzenli takip etmemiş kullanıcıdan alınmamalıdır.
1.5 dCi 90 (4x2)
Önden çekişli Duster'ların ekonomik kalbi. Yakıt tüketimi SUV gövdeye rağmen çok düşüktür; DPF'siz erken versiyonları şehir içi kullanımda bile dertsizdir.
1.5 dCi 110 (4x4)
Dört çeker Duster'ın standart motoru. İlk viteslerin kısa oranlı 6 ileri şanzımanı araziye uygundur. Bu kombinasyon kasanın ikinci elde en çok aranan versiyonudur.
Versiyonlar
Dacia Duster 1 Donanım Paketleri
Ambiance
- ABS + acil fren desteği
- Ön hava yastıkları
- Elektrikli ön camlar
- Merkezi kilit
- Radyo/CD/Bluetooth
- Çelik jant
Laureate
- Ambiance donanımlarına ek olarak:
- Manuel klima
- Elektrikli ayarlı aynalar
- Ön sis farları
- Deri direksiyon
- 16 inç alaşım jant
- MediaNav ekran (makyaj sonrası)
- Hız sabitleyici (makyaj sonrası)
Black Touch / özel seriler
Üst donanım- Laureate temelli donanıma ek olarak:
- Siyah tavan ve özel gövde detayları
- Deri-kumaş koltuk döşemesi
- Geri park sensörü
- Özel seri jant tasarımı
- Gövde rengi aksesuar paketleri
Alım öncesi kontrol
Dacia Duster 1 Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
Direksiyon kutusu boşluğu ve ön takım sesleri
Duster 1'in klasiği bozuk yolda direksiyon kutusundan gelen tak tak sesidir; kremayer ayarı veya revizyonla çözülür. Salıncak burçları, rotil ve viraj demiri lastikleri de kilometreyle ses üretir. Parçalar ucuz ve her yerde bulunur; ancak alım öncesi masraf listesine yazılmalıdır.
4x4 sisteminde diferansiyel sızıntısı ve şaft sesi
Dört çeker versiyonlarda arka diferansiyel keçelerinden yağ terlemesi ve şaft askı rulmanından gelen uğultu görülebilir. İhmal edilirse masraf büyür. Liftte diferansiyel çevresinin kuru olup olmadığına ve test sürüşünde hızla artan uğultuya dikkat edin.
1.2 TCe'de yağ eksiltme
Makyaj sonrası gelen 1.2 turbo motorda yağ tüketimi ve ileri vakalarda segman kaynaklı sorunlar rapor edilmiştir. Bin kilometrede yarım litreyi aşan eksiltme ciddiye alınmalıdır. Bu motoru alacaksanız yağ takibi yapılmış, kompresyonu ölçülmüş örnek şarttır.
Ses yalıtımı ve rüzgar sesi
110 km/s üzerinde ayna ve kapı fitillerinden belirgin rüzgar sesi gelir; yol sesi de yüksektir. Arıza değil tasarım karakteridir. Fitil yenileme ve keçe takviyesi kısmi iyileşme sağlar; sessizlik bekleyen alıcı bu kasayı test etmeden almamalıdır.
Kapı altları ve bagaj çevresinde pas başlangıcı
Yaşı ilerleyen örneklerde kapı altları, bagaj eşiği ve çamurluk içlerinde yüzeysel pas görülebilir; taş yeniklerinin işlenmemesi süreci hızlandırır. Alım öncesi bu bölgeler ışıkla kontrol edilmeli, başlamış paslanma boyasız gideriliyorken çözülmelidir.
Elektrik tesisatında kapı fişi kaynaklı arızalar
Cam otomatiği, merkezi kilit ve hoparlör kesintilerinin sık sebebi sürücü kapısı körüğündeki kabloların yorulmasıdır. Tespiti kolay, onarımı ucuzdur; ancak elektrik hatası görünen aracı 'beyin arızası' diye pahalıya kestirmeye çalışan satıcılara karşı bilinçli olun.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Dacia Duster 1 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Dacia Duster 1 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer Duster Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.