Kısa Cevap
Peugeot 308 II (T9), 2013-2021 arasında üretilen, EMP2 platformlu C segment hatchback'tir ve 2014'te Avrupa'da Yılın Otomobili seçilmiştir. Türkiye'de 1.2 PureTech 130 benzinli ile 1.6 ve 1.5 BlueHDi dizeller öne çıkar. En bilinen kronik sorun, PureTech'in yağ içinde çalışan triger kayışının çözülerek yağ pompası süzgecini tıkamasıdır. İkinci el alırken kayış değişim faturasını mutlaka isteyin.
Peugeot 308 II Temel Bilgiler
| Üretim yılları | 2013 - 2021 |
|---|---|
| Kasa kodu | T9 |
| Segment / kasa | C segment · Hatchback |
| Motor seçenekleri | 5 motor: 1.2 PureTech 130, 1.6 BlueHDi 100, 1.6 BlueHDi 120, 1.5 BlueHDi 130, 1.6 THP 165 |
| Yakıt türleri | Benzin, Dizel |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / 6 ileri EAT6, 6 ileri manuel, 8 ileri EAT8, 6 ileri EAT6 |
| Güç aralığı | 100–165 HP |
| Ortalama tüketim | 3,8–6,1 lt/100 km |
| Donanım paketleri | Access, Active, Allure, GT-Line |
| Bilinen kronik sorunlar | 6 başlık: PureTech triger kayışının yağ içinde aşınması; BlueHDi AdBlue pompası ve NOx sensörü arızaları; Şehir içi kullanılan dizellerde DPF doluluğu… |
Peugeot 308 II aracınızı mı satıyorsunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
En ekonomik motor
1.6 BlueHDi 100
3,8 lt/100 km ortalama tüketim
En güçlü motor
1.6 THP 165
165 HP · 0-100 km/s 8,9 sn
En dolu donanım
GT-Line
6 öne çıkan özellik
Teknik veriler
Peugeot 308 II Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikler
| Motor | Yakıt | Şanzıman | Güç | Tork | Ort. Tüketim | 0-100 km/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 | Benzin | 6 ileri manuel / 6 ileri EAT6 | 130 HP | 230 Nm | 5,1 lt/100km | 10,0 sn |
| 1.6 BlueHDi 100 | Dizel | 6 ileri manuel | 100 HP | 254 Nm | 3,8 lt/100km | 11,7 sn |
| 1.6 BlueHDi 120 | Dizel | 6 ileri manuel / 6 ileri EAT6 | 120 HP | 300 Nm | 4,0 lt/100km | 9,7 sn |
| 1.5 BlueHDi 130 | Dizel | 8 ileri EAT8 | 130 HP | 300 Nm | 3,9 lt/100km | 9,9 sn |
| 1.6 THP 165 | Benzin | 6 ileri EAT6 | 165 HP | 240 Nm | 6,1 lt/100km | 8,9 sn |
1.2 PureTech 130
Uluslararası Yılın Motoru ödüllü üç silindirli turbo. Performans/tüketim dengesi çok iyidir ancak yağ içi triger kayışının periyodunda değişmesi hayati önemdedir; belgesiz örnekten uzak durun.
1.6 BlueHDi 100
Gamın ekonomi şampiyonu. Uzun yolda 4 lt altı tüketim gerçekçidir. Şehir içi ağırlıklı kullanımda DPF ve EGR kirliliğine açıktır; uzun yol görmüş örnek tercih edin.
1.6 BlueHDi 120
300 Nm torkuyla dolu araçta ve otoyolda rahat eden dizel. EAT6'lı versiyonu ikinci elde en çok aranan 308 kombinasyonlarındandır; şanzıman yağ bakım kaydını sorun.
1.5 BlueHDi 130
2018 sonrası gelen güncel dizel. EAT8'in geniş vites aralığıyla otoyolda çok düşük devirle gider; AdBlue sistemi ve NOx sensörü takip edilmesi gereken kalemlerdir.
1.6 THP 165
Performans arayanlar için sunulmuş, Türkiye'de az sayıda bulunan motor. Zincir gergisi ve karbon birikintisi bakım gerektirir; bakım geçmişi belgesiz örneklerde temkinli olun.
Versiyonlar
Peugeot 308 II Donanım Paketleri
Access
- Manuel klima
- 9.7 inç dokunmatik ekran
- Elektrikli ön camlar
- ESP + yokuş kalkış desteği
- 6 hava yastığı
- Yol bilgisayarı
Active
- Access donanımlarına ek olarak:
- Otomatik çift bölgeli klima
- Geri park sensörü
- Ön sis farları
- 16 inç alaşım jant
- Elektrikli katlanır aynalar
- Deri direksiyon
Allure
- Active donanımlarına ek olarak:
- Full LED farlar (makyaj sonrası)
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- 17 inç alaşım jant
- Şerit takip uyarısı
- Elektrikli el freni
GT-Line
Üst donanım- Allure donanımlarına ek olarak:
- GT-Line gövde kiti
- Karartılmış arka camlar
- Spor ön koltuklar
- Alüminyum pedallar
- Kırmızı dikişli iç döşeme detayları
Alım öncesi kontrol
Peugeot 308 II Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Aşağıdaki sorunlar bu kasada sık raporlanan durumlardır; her araçta görülecekleri anlamına gelmez. Alım öncesi kontrol listenize ekleyin.
PureTech triger kayışının yağ içinde aşınması
1.2 PureTech 130'un yağ banyosunda çalışan triger kayışı zamanla lif bırakır; kopan parçacıklar yağ pompası süzgecinde birikerek yağ basıncını düşürür ve motor hasarına kadar gidebilir. Belirtileri yağ basınç uyarısı ve rölanti düzensizliğidir. Kayışın güncel parça numarasıyla değiştirilmesi, süzgecin temizlenmesi ve yalnızca onaylı yağ kullanılması gerekir. Kayış faturası olmayan araçta bu masrafı fiyattan düşün.
BlueHDi AdBlue pompası ve NOx sensörü arızaları
Euro 6 dizellerde AdBlue enjeksiyon pompası ve NOx sensörleri zamanla arızalanarak motor arıza lambası yakar; sistem hatası uzun süre giderilmezse araç yeniden çalıştırmaya izin vermeyebilir. Onarımı yapılabilir ama parça maliyeti pazarlıkta dikkate alınmalıdır. Alım öncesi diagnostik taramada emisyon hatası kaydı arayın.
Şehir içi kullanılan dizellerde DPF doluluğu
Kısa mesafe ağırlıklı kullanılan BlueHDi'lerde partikül filtresi rejenerasyon tamamlayamaz; güç kaybı, artan tüketim ve arıza lambasıyla kendini gösterir. Filtre temizliği veya değişimi masraflıdır. Aracın kullanım profili ve DPF doluluk oranı alım öncesi cihazla kontrol edilmelidir.
EAT6/EAT8 şanzımanda bakım kaynaklı geçiş sertliği
Aisin üretimi EAT şanzımanlar temel olarak güvenilirdir; şikayetlerin çoğu yağ bakımının hiç yapılmamasından kaynaklanır. Düşük hızda sert geçiş veya gecikme hisseden araçlarda önce yağ ve yazılım güncellemesi denenir. 60-80 bin km'de bakım görmüş örnek tercih edin.
Elektrikli el freni ve elektronik aksaklıklar
Bazı araçlarda elektrikli el freni motoru veya kontrol ünitesi arıza verebilir; el freni uyarısı gösterge panelinde belirir. Ayrıca dokunmatik ekran donması ve geri görüş kamerası gecikmesi bilinen yazılımsal şikayetlerdendir. Test sürüşünde el frenini birkaç kez çalıştırıp bırakın.
Alt takım burç ve takoz sesleri
Kilometre ilerledikçe salıncak burçları, viraj demiri rotları ve amortisör takozlarından bozuk zeminde gelen sesler tipikleşir. Tehlikeli değildir ama toplu yenileme gerekiyorsa kalem kalem maliyet çıkarıp pazarlığa yansıtmak gerekir.
Kronik arızalarla uğraşmak istemiyor musunuz?
Bilgileri girin, aynı gün sizi arayıp net teklifimizi iletelim.
Alım rehberi
İkinci El Peugeot 308 II Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Merak edilenler
Peugeot 308 II Hakkında Sık Sorulan Sorular
Bu rehber Emre Ektiren, Kurucu & Araç Alım Uzmanı tarafından hazırlanmıştır. Teknik veriler versiyona ve model yılına göre farklılık gösterebilir.
Son güncelleme:
Diğer 308 Nesilleri
Benzer Araçlar
Aynı segmentte, benzer yıllarda üretilen muadil modeller.